Superkondensatorprodusent: Vi jobber med grafenbatterier som lades på 15 sekunder
Energi og batterilagring

Superkondensatorprodusent: Vi jobber med grafenbatterier som lades på 15 sekunder

Ny uke og nytt batteri. Skeleton Technologies, en produsent av superkondensatorer, har begynt arbeidet med celler ved hjelp av grafen, som kan lades på 15 sekunder. I fremtiden kan de utfylle (i stedet for å erstatte) litium-ion-batterier i elektriske kjøretøy.

Grafen "SuperBattery" med ultrarask lading. Selve grafen-superkondensatoren

innholdsfortegnelsen

  • Grafen "SuperBattery" med ultrarask lading. Selve grafen-superkondensatoren
    • Superkondensator vil øke rekkevidden og bremse celledegradering

Den største fordelen med Skeleton Technologies «SuperBattery» – eller rettere sagt superkondensator – er muligheten til å lade den på sekunder. Alt takket være "buet grafen" og materialer utviklet av Karlsruhe Institute of Technology (KIT), ifølge den tyske portalen Electrive (kilde).

Slike superkondensatorer kan brukes i fremtiden i hybrider og brenselcellekjøretøyer, hvor de vil bringe akselerasjon fra elektrikernes verden. For tiden bruker hybrider og FCEV-er relativt små batterier, og vi kan ikke generere høy kraft med liten kapasitet.

Skeleton Technologies skryter også av at Supercapacitor-basert Kinetic Energy Recovery (KERS) har redusert lastebilens drivstofforbruk fra 29,9 liter til 20,2 liter per 100 kilometer (kilde, klikk på Spill av video).

Superkondensator vil øke rekkevidden og bremse celledegradering

Innen elektrisk vil grafen-superkondensatorer utfylle litium-ion-cellerfor å avlaste dem for tung belastning (hard akselerasjon) eller tung belastning (tung rekreasjon). Skeleton Technologies sin oppfinnelse vil tillate mindre batterier som ikke krever et så komplekst kjølesystem.

Ville endelig gjøre det mulig 10 % økning i dekningen og en batterilevetid på 50 prosent.

Superkondensatorprodusent: Vi jobber med grafenbatterier som lades på 15 sekunder

Hvor kom ideen om å supplere bare tradisjonelle batterier fra? Vel, selskapets superkondensatorer har relativt lave energitettheter. De tilbyr 0,06 kWh/kg, som er på nivå med NiMH-celler. De fleste moderne litiumionceller når 0,3 kWh / kg, og noen produsenter har allerede annonsert høyere verdier:

> Musk antar muligheten for masseproduksjon av celler med en tetthet på 0,4 kWh / kg. Revolusjonen? På en måte

Ulempen er utvilsomt den lave energitettheten. Fordelen med grafen-superkondensatorer er antallet driftssykluser som overstiger 1 ladning/utladning.

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar