Pinout januar 7.2
I dette materialet gir vi en detaljert beskrivelse av ECU pinout januar 7.2.
Først, la oss finne ut stiftoppsettet på kontakten. Nedenfor er et bilde med nummererte pinner.
ECU pinout diagram 7.2. januar
| pin | Tilkobling |
| 1 | 21114 - Ikke brukt / (for 16 celler) 21124 - Tennspole 2 sylindre. |
| 2 | 21114 - Tenning 2-3. Kontroll av primærviklingen til tennspolen, akt. nivået er lavt. / (for 16 klasser) 21124 - Tennspole 3 sylindre. |
| 3 | Tennkretsvekt |
| 4 | 21114 - Ikke brukt / (for 16 klasser) 21124 - Tennspole 4 sylindre. |
| 5 | 21114 - Tenning 1-4. Kontroll av primærviklingen til tennspolen, akt. nivået er lavt. / (for 16 klasser) 21124 - Tennspole 1 sylindre. |
| 6 | Injektor 2. Aktivt nivå lavt |
| 7 | Injektor 3. Aktivt nivå lavt |
| 8 | Effekt av turteller. |
| 9 | Ikke brukt |
| 10 | Drivstofforbruk signal |
| 11 | Ikke brukt |
| 12 | Batteri, terminal 30 på tenningslåsen. |
| 13 | Mat. Terminal 15 på tenningsbryteren |
| 14 | Hovedstafett |
| 15 | Kontakt "A" DPKV |
| 16 | DPDZ |
| 17 | DPDZ vekt / (for EURO-3-systemer med 2 oksygenfølere) Vekt DPDZ, DND |
| 18 | Inngang - oksygensensor |
| 19 | Inngang - bankesensor |
| 20 | Slå sensorvekt |
| 21 | Ikke brukt |
| 22 | Ikke brukt |
| 23 | Ikke brukt |
| 24 | Ikke brukt |
| 25 | Kun Bosch - høy strømutgang, redundant |
| 26 | Kun Bosch - høy strømutgang, redundant |
| 27 | Injektor 1. Aktivt nivå lavt |
| 28 | Ikke brukt / (for EURO-3-systemer med 2 oksygensensorer) Varmereguleringsutgang DK2 |
| 29 | Ikke brukt / (for EURO-3-systemer med 2 oksygensensorer) Kontroll av motorens kjølevifte 2 |
| 30 | Ikke brukt |
| 31 | CE-lampe, handle. nivå lavt |
| 32 | Strømforsyning TPS / (for EURO-3-systemer med 2 oksygensensorer) Strømforsyning DPDZ, DND |
| 33 | DMRV strømforsyning |
| 34 | DPKV-inngang, kontakt "B" |
| 35 | DTOZH vekt / (for EURO-3-systemer med 2 oksygensensorer) Masse av DTOZh, DMRV, 1 DK (UDC), 2 DK (DDK) |
| 36 | Masse av masseluftstrømssensor |
| 37 | Signalinngang fra masseluftstrømssensor |
| 38 | Ikke brukt |
| 39 | Signalinngang fra DTOZH |
| 40 | Inntak av lufttemperaturføler signalinngang |
| 41 | Ikke brukt |
| 42 | Ikke brukt / (for EURO-3-systemer med 2 oksygensensorer) DND-signalinngang |
| 43 | Ikke brukt |
| 44 | Innebygd spenningsinngang ved hovedreléutgangen |
| 45 | Fasesensor utgangseffekt |
| 46 | Beholderens renseventilkontrollutgang |
| 47 | Injektor 4. Aktivt nivå lavt |
| 48 | Oksygen sensor varmer kontroll utgang |
| 49 | Ikke brukt |
| 50 | Hjelpestarterrelékontrollutgang |
| 51 | Kontrollerens vekt |
| 52 | Ikke brukt |
| 53 | Kontrollerens vekt |
| 54 | Ikke brukt |
| 55 | Ikke brukt / (for EURO-3-systemer med 2 oksygensensorer) DK2 signalinngang (DDC) |
| 56 | Ikke brukt |
| 57 | Koding inngang for kalibreringsdataalternativer. Kontrollminnet kan inneholde 2 sett med kalibreringsdata, bytting utføres ved kortslutning til bakken. |
| 58 | Ikke brukt |
| 59 | Hastighetssensor |
| 60 | Ikke brukt |
| 61 | Utgangsvekt |
| 62 | Ikke brukt |
| 63 | Innebygd spenningsinngang ved hovedreléutgangen |
| 64 | Utgang "D" IAC |
| 65 | Utgang "C" IAC |
| 66 | Utgang "B" IAC |
| 67 | Utgang "A" IAC |
| 68 | Motorkjølevifte relékontrollutgang, akt. nivå - lavt |
| 69 | Air condition relé kontroll utgang, akt. nivå - lavt |
| 70 | Drivstoffpumperelékontrollutgang, akt. nivå - lavt |
| 71 | K-Line |
| 72 | Ikke brukt |
| 73 | Ikke brukt |
| 74 | Ikke brukt |
| 75 | Angi forespørsel om å slå på klimaanlegget, handle. nivå - høyt |
| 76 | Servostyring forespørsel om input, handle. nivå - høyt |
| 77 | Ikke brukt |
| 78 | Ikke brukt |
| 79 | Fasesensorsignalinngang |
| 80 | Utgangsvekt |
| 81 | Ikke brukt |
