Vedlikeholdsforskrifter Skoda Octavia A7

Skoda Octavia A7 eksportert til Russland var utstyrt med 1.2 TSI-motorer (senere erstattet av 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI og en 2.0 TDI dieselenhet komplett med manuelle, automatiske eller robotgir. Enhetenes levetid vil avhenge av riktigheten og hyppigheten av vedlikeholdet. Derfor må alt vedlikeholdsarbeid utføres i henhold til TO-kortet. Hyppigheten av vedlikehold, hva som trengs for dette og hvor mye hvert Octavia III A7 vedlikehold vil koste, se listen i detalj.

Erstatningsperioden for grunnleggende forbruksvarer er 15000 km eller ett års kjøretøydrift. Under vedlikehold tildeles fire grunnleggende TO-er. Deres videre passasje gjentas etter en lignende tidsperiode og er syklisk.

Tabell over volumet av tekniske væsker Skoda Octavia Mk3
Forbrenningsmotor	Forbrenningsmotorolje (l)	OJ(l)	Manuell girkasse (l)	automatgir/DSG(l)	Bremse/clutch, med ABS/uten ABS (l)	GUR (l)	Spyler med frontlys / uten frontlys (l)
Bensin forbrenningsmotorer
TSI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Diesel enheter
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Vedlikeholdsplanen for Skoda Octavia A7 er som følger:

Liste over arbeider under vedlikehold 1 (15 000 km)

1. Skift av motorolje. Fra fabrikken helles den originale CASTROL EDGE 5W-30 LL for forlenget levetid, tilsvarende VW 504.00 / 507.00-godkjenningen. Gjennomsnittlig pris per boks EDGE5W30LLTIT1L 800 rubler; og for en 4-liters EDGE5W30LLTIT4L - 3 tusen rubler. Oljer fra andre selskaper er også akseptable som erstatning: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 og Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Hovedsaken er at oljen skal samsvare med klassifiseringen ACEA A3 og B4 eller API SN, SM (bensin) og ACEA C3 eller API CJ-4 (diesel), godkjent for bensinmotor VW 504 и VW 507 for diesel.
2. Skifte oljefilter. For ICE 1.2 TSI og 1.4 TSI vil originalen ha artikkelen VAG 04E115561H og VAG 04E115561B. Kostnaden for slike filtre i grensen på 400 rubler. For 1.8 TSI og 2.0 TSI forbrenningsmotorer er VAG 06L115562 oljefilter egnet. Prisen er 430 rubler. På en diesel 2.0 TDI er VAG 03N115562, verdt 450 rubler.
3. Bytte av kabinfilter. Nummeret på det originale karbonfilterelementet - 5Q0819653 har en prislapp på omtrent 780 rubler.
4. Fylling av grafts G17 i drivstoff (for bensinmotorer) produktkode G001770A2, er gjennomsnittsprisen 560 rubler per flaske på 90 ml.

Sjekker ved TO 1 og alle påfølgende:

• visuell inspeksjon av frontrutens integritet;
• kontrollere driften av panoramasoltaket, smøre føringene;
• kontrollere tilstanden til luftfilterelementet;
• sjekke tilstanden til tennpluggene;
• tilbakestille indikatoren for hyppigheten av vedlikehold;
• kontroll av tetthet og integritet til kulelager;
• sjekk av tilbakeslag, pålitelighet av fester og integritet til dekslene til tuppene til styrestenger;
• visuell kontroll av fravær av skade på girkassen, drivaksler, SHRUS-deksler;
• kontrollere klaringen til navlagrene;
• kontrollere tettheten og fraværet av skade på bremsesystemet;
• kontroll over tykkelsen på bremseklossene;
• kontrollere nivået og etterfylle bremsevæske om nødvendig;
• kontroll og justering av dekktrykket;
• kontroll av gjenværende høyde på dekkmønsteret;
• sjekke utløpsdatoen til dekkreparasjonssettet;
• sjekk støtdempere;
• overvåke statusen til eksterne belysningsenheter;
• overvåking av batteritilstand.

Liste over arbeider under vedlikehold 2 (for 30 000 km kjøring)

1. Alt arbeid utført av TO 1 - utskifting av motorolje, olje og kabinfiltre, helling av G17-additivet i drivstoffet.
2. Skifte bremsevæske. Det første bremsevæskeskiftet skjer etter 3 år, deretter hvert 2. år (TO 2). Enhver TJ type DOT 4 duger. Volumet på systemet er litt over en liter. Pris per 1 liter i gjennomsnitt 600 rubler, vare — B000750M3.
3. Bytte av luftfilter. Ved å bytte ut luftfilterelementet, vil artikkelen for biler med ICE 1.2 TSI og 1.4 TSI tilsvare filteret 04E129620. Den gjennomsnittlige prisen er 770 rubler. For ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI er luftfilteret 5Q0129620B egnet. Pris 850 rubler.
4. Registerreim. Kontrollere tilstanden til registerremmen (første inspeksjon utføres etter 60000 4 km eller til TO-XNUMX).
5. Overføring. Manuell giroljekontroll, etterfyll om nødvendig. For en manuell girkasse er den originale giroljen "Gear Oil" med et volum på 1 liter - VAG G060726A2 (i 5-trinns girkasser) egnet. I "seks-trinns" girolje, 1 l - VAG G052171A2.
6. Kontroller tilstanden til drivremmen til monterte enheter, og bytt den om nødvendig, katalognummer - 6Q0260849E. gjennomsnittlig kostnad 1650 rubler.

Liste over arbeider under vedlikehold 3 (45 000 km)

1. Utfør arbeid knyttet til vedlikehold 1 - skift olje, olje og kabinfilter.
2. Heller tilsetningsstoff G17 i drivstoff.
3. Første bremsevæskeskift på en ny bil.

Liste over arbeider under vedlikehold 4 (lengde 60 000 km)

1. Alt arbeidet i henhold til TO 1 og TO 2: bytt olje, olje og kabinfilter, samt bytt luftfilter og kontroller drivremmen (juster om nødvendig), hell G17 additiv i tanken, bytt bremsevæske .
2. Skifte tennplugger.

   For ICE 1.8 TSI og 2.0 TSI: originale tennplugger - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Den omtrentlige kostnaden for slike lys er 650 til 800 rubler / stykke.

   For 1.4 TSI-motor: passende tennplugger VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Prisen er ca 500 rubler / stk.

   For 1.6 MPI-enheter: stearinlys produsert av VAG 04C905616A - 420 rubler per stykke, Bosch 1 - 0241135515 rubler per stykke.

3. Skifte drivstoffilter. Bare i diesel-ICE-er, produktkode 5Q0127177 - prisen er 1400 rubler (i bensin-ICE-er er utskifting av et separat drivstoffilter ikke gitt). I dieselmotorer med Common Rail-system hver 120000 km.
4. DSG olje og filterskift (6-trinns diesel). Girolje "ATF DSG" volum 1 liter (bestillingskode VAG G052182A2). Prisen er 1200 rubler. Automatgir oljefilter produsert av VAG, produktkode 02E305051C - 740 rubler.
5. Sjekke registerremmen og spenningsrulle på diesel ICE og på bensin. Manuell giroljekontroll, om nødvendig - påfylling. For en manuell girkasse er den originale giroljen "Gear Oil" med et volum på 1 liter - VAG G060726A2 (i 5-trinns girkasser) egnet. I "seks-trinns" girolje, 1 l - VAG G052171A2.

Liste over arbeider med et løp på 75 000, 105 000 km

Alt arbeid utført av TO 1 - utskifting av motorolje, olje og kabinfiltre, helling av G17-additivet i drivstoffet.

Liste over arbeider med et løp på 90 000 km

• Alt arbeidet som må gjøres under TO 1 og TO 2 gjentas.
• Og sørg også for å sjekke tilstanden til drivremmen til vedlegg og, om nødvendig, bytt den, luftfilterelementet, registerremmen, manuell girolje.

Liste over arbeider med et løp på 120 000 km

1. utføre alt arbeidet med det fjerde planlagte vedlikeholdet.
2. Skifte drivstoffilter, girkasseolje og DSG-filter (bare i diesel-ICE-er og også inkludert ICE-er med Common Rail-system)
3. Bytting av registerreim og strammerremskive. Øvre styrerulle 04E109244B, kostnaden er 1800 rubler. Registerremmen kan kjøpes under varekode 04E109119F. Pris 2300 rubler.
4. Oljekontroll manuell girkasse og automatgir.

Livstidserstatninger

Skifte kjølevæske er ikke bundet til kjørelengde og forekommer hvert 3-5 år. Kjølevæskenivåkontroll og om nødvendig etterfylling. Kjølesystemet bruker lilla væske "G13" (i henhold til VW TL 774/J). Katalognummer kapasitet 1,5 l. - G013A8JM1 er et konsentrat som må fortynnes med vann i forholdet 2:3 hvis temperaturen er opp til - 24 ° C, 1: 1 hvis temperaturen er opp til - 36 ° (fabrikkfylling) og 3: 2 hvis temperaturen er opp til - 52 ° C. Drivstoffvolum er omtrent ni liter, gjennomsnittsprisen er 590 rubler.

Girkasse oljeskift Skoda Octavia A7 er ikke dekket av de offisielle vedlikeholdsforskriftene. Det står at oljen brukes i hele girkassens levetid og under vedlikehold kontrolleres kun nivået, og om nødvendig fylles kun olje på.

Prosedyren for å sjekke oljen i girkassen er forskjellig for automatikk og mekanikk. For automatgir foretas en kontroll hver 60 km, og for manuelle girkasser, hver 000 km.

Fyllevolum girkasseolje Skoda Octavia A7:

Den manuelle girkassen rommer 1,7 liter SAE 75W-85 (API GL-4) girolje. For manuell girkasse er den originale giroljen "Gear Oil" med et volum på 1 liter egnet - VAG G060726A2 (i 5-trinns girkasser), prisen er 600 rubler. I "seks-trinns" girolje, 1 liter - VAG G052171A2, er kostnaden omtrent 1600 rubler.

En automatgir trenger 7 liter, det anbefales å helle 1 liter girolje for automatgir "ATF DSG" (bestillingskode VAG G052182A2). Prisen er 1200 rubler.

Skifte drivstoffilteret på bensin-ICE-er. Drivstofftilførselsmodul med G6 drivstoffpumpe, med innebygd drivstoffilter (filter kan ikke skiftes separat). Bensinfilteret erstattes bare med utskifting av den elektriske drivstoffpumpen, erstatningskoden er 5Q0919051BH - prisen er 9500 rubler.

Bytte av drivremmen Skoda Octavia er ikke inkludert. Imidlertid må annethvert vedlikehold kontrolleres og om nødvendig må festebeltet art. AD skiftes ut. Gjennomsnittsprisen er 1000 rubler. vanligvis, under reparasjoner, skiftes også drivremstrammeren VAG 04L903315C. Prisen er 3200 rubler.

Bytting av registerkjede. I følge passdataene er det ikke gitt utskifting av timingkjeden, dvs. levetiden beregnes for hele bilens levetid. Registerkjeden er installert på bensin-ICE-er med volum på 1.8 og 2.0 liter. Ved slitasje er utskifting av registerkjede det dyreste, men det er også sjelden nødvendig. Artikkelen til den nye erstatningskjeden er 06K109158AD. Prisen er 4500 rubler.

Etter å ha analysert stadiene av pågående vedlikehold, finner man et visst mønster, hvis syklisitet gjentas hvert fjerde vedlikehold. Den første MOT, som også er den viktigste, inkluderer: utskifting av smøring av forbrenningsmotoren og bilfiltrene (olje og kabin). Det andre vedlikeholdet omfatter arbeid med utskifting av materialer i TO-1 og i tillegg utskifting av bremsevæske og luftfilter.

Vedlikeholdskostnader Octavia A7

Den tredje inspeksjonen er en repetisjon av TO-1. TO 4 er en av de viktigste bilvedlikehold og en av de dyreste. I tillegg til å erstatte materialene som kreves for passasje av TO-1 og TO-2. det er nødvendig å bytte tennplugger, olje og automatgir / DSG-filter (6-trinns diesel) og drivstoffilter på en bil med dieselmotor.

Kostnaden for disse service Škoda Octavia A7
TIL nummer	Katalognummer	*Pris, gni.)
TIL 1	olje — 4673700060 oljefilter — 04E115561H kabinfilter — 5Q0819653 G17 drivstoffadditiv produktkode — G001770A2	4130
TIL 2	Alle forbruksvarer først TIL, samt: luftfilter - 04E129620 bremsevæske - B000750M3	5500
TIL 3	Gjenta det første TIL	4130
TIL 4	Alt arbeid inkludert i TIL 1 и TIL 2: tennplugger - 06K905611C drivstoffilter (diesel) - 5Q0127177 automatgirolje - G052182A2 og DSG-filter (diesel) - 02E305051C	7330 (3340)
Forbruksvarer som endres uten hensyn til kjørelengde
kjølevæske	G013A8JM1	590
Drivbelte	VAG 04L260849C	1000
Manuell girolje	G060726A2 (5. århundre) G052171A2 (6. århundre)	600
Automatgirolje	G052182A2	1200

*Den gjennomsnittlige kostnaden er angitt fra høsten 2017-priser for Moskva og regionen.

TIL 1 er grunnleggende, da det inkluderer obligatoriske prosedyrer som vil bli gjentatt når nye legges til i neste MOT. Gjennomsnittsprisen på en servicestasjon for forhandlernettverket for å bytte motorolje og filter, samt kabinfilter vil koste 1200 rubler.

TIL 2 vedlikeholdet gitt i TO 1 er også lagt til utskifting av luftfilteret (500 rubler) og bremsevæske 1200 rubler, totalt - 2900 rubler.

TIL 3 ikke forskjellig fra TIL 1, med samme fastsatte pris 1200 rubler.

TIL 4 en av de dyreste vedlikeholdene, siden det krever utskifting av nesten alle utskiftbare materialer. For biler med bensin-ICE, i tillegg til kostnadene for de etablerte TO 1 og TO 2, er det nødvendig å erstatte tennpluggene - 300 rubler / stykke. Total 4100 gni.

På biler med dieselenheter, i tillegg til å erstatte de foreskrevne TO 2 og TO 1, må du bytte drivstoffilter og olje i girkassen DSG (Unntaket er biler med Common Rail-systemet). Bytte av drivstoffilteret - 1200 rubler. Et oljeskift vil koste 1800 rubler, pluss et filterbytte på 1400 rubler. Total 7300 rubler.

TIL 5 gjentar TIL 1.

TIL 6 gjentar TIL 2.

TIL 7 arbeid utføres analogt med TO 1.

TIL 8 er en repetisjon av TO 4, pluss utskifting av registerremmen - 4800 rubler.

Totalt

Beslutningen om hvilket vedlikeholdsarbeid som skal foregå på bensinstasjonen, og som du kan håndtere med egne hender, tar du basert på dine egne styrker og ferdigheter, og husk at alt ansvar for handlingene som gjøres ligger hos deg. Derfor er det ikke verdt å utsette passeringen av neste MOT, da dette kan påvirke ytelsen til bilen som helhet.

for reparasjon Skoda Octavia III (A7)

• Slik tilbakestiller du tjenesten på Skoda Octavia A7

• Hva slags olje skal helle i motoren Octavia A7

• Støtdempere til Skoda Octavia
• Skifte kupéfilter Skoda Octavia A7
• Tennplugger til Skoda Octavia A5 og A7
• Bytte av luftfilter Skoda A7

• Hvordan bytte termostater i Skoda Octavia A7

• Slik fjerner du hodestøtter Skoda Octavia

• Hva er frekvensen for å bytte registerreim Skoda Octavia 2 1.6TDI?