Renault fem stjerner

Kollisjonstester utført av Euro NCAP bestemmer nivået på aktiv og passiv sikkerhet til biler.

galakse av stjerner

I flere år har syv Renault-modeller blitt testet i Euro NCAP kollisjonstester – Twingo fikk tre stjerner, Clio – fire. De resterende seks bilene oppfylte strenge standarder, som tillot dem å motta maksimalt antall fem stjerner som et resultat av testene - Laguna II, Megane II, Espace IV, Vel Satis. Andregenerasjons Scenic kompakte MPV var den siste som ble med i denne gruppen, med en samlet poengsum på 34.12 av 37 mulige. Designet til Scenic II sikrer høy passasjersikkerhet ved å minimere dannelsen av bulker på kroppen under en kollisjon. Euro NCAP bemerket også den ekstremt finjusteringen av de individuelle sikkerhetssystemene som denne Renault-modellen er utstyrt med - seks kollisjonsputer eller treghetsbelter med belastningsbegrensere. Takket være bruken av nye stålkvaliteter og materialer har Scenic II en meget høy evne til å absorbere og spre energien som frigjøres under en kollisjon. Forsiden, baksiden og sidene av strukturen er ekstremt effektive kontrollerte deformasjonssoner.

Kollisjon under kontroll

Ideen til ingeniørene var å lage en struktur som ville absorbere og spre kraften fra en kollisjon - deformere ikke bare delen som kommer i kontakt med en annen bil eller gjenstand i en kollisjon, men også de ytterste delene av kroppen. I tillegg tillater kontrollen av banen som underenhetene og enhetene beveger seg langs, plassert i motorrommet, maksimal gjensidig kompresjon, og forhindrer dem i å komme inn i førerhuset. Dette gjorde det også mulig å redusere den såkalte. forsinkelser som påvirker brukere og reduserer risikoen for skader som kan være forårsaket av ukontrollert inntrengning av en komponent i et kjøretøy. Designerne har økt størrelsen på den øvre delen av A-stolpen betydelig for å sikre fordelingen av langsgående krefter på terskler og sider av karosseriet. Drivstofftanken er plassert i et område som er mindre utsatt for deformasjon. Passasjerer foran og bak er beskyttet av uttrekkbare sikkerhetsbelter med lastbegrensere opptil 600 kg, et system som allerede brukes i Mégane II. Alle disse elementene tillot Renault Scenic II å motta den maksimale femstjerners rangeringen.