Robotboks ZF 7DT-75
Innhold
Tekniske egenskaper for en 7-trinns robotboks ZF 7DT-75 eller Porsche PDK, pålitelighet, ressurs, anmeldelser, problemer og girforhold.
Den 7-trinns preselektive roboten ZF 7DT-75 eller Porsche PDK har blitt produsert siden 2009 og er installert på Macan crossover, samt Panamera executive class hatchback. Denne girkassen er i stand til å fordøye dreiemomentet til en kraftig motor opp til 750 Nm.
7DT-familien inkluderer også girkasser: 7DT‑45 og 7DT‑70.
Spesifikasjoner ZF 7DT-75PDK
| Type | preselektiv robot |
| Antall gir | 7 |
| For kjøring | bak/full |
| Motor kapasitet | opptil 4.8 liter |
| moment | opptil 750 Nm |
| Hva slags olje å helle | Multi DCTF motto |
| Fettvolum | 14.0 liter |
| Oljeskift | hver 80 km |
| Filterbytte | hver 80 km |
| Omtrentlig ressurs | 200 000 km |
Girforhold RKPP 7DT75
Om eksemplet med en 2015 Porsche Panamera med en 4.8 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Задняя | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Lignende girkasser fra andre produsenter:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Hvilke biler er utstyrt med Porsche PDK 7DT-75 roboten
| Macan | 2014 - nå |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med Porsche 7DT-75
Siden Porsche-biler repareres i offisiell tjeneste, finnes det ingen sammenbruddsstatistikk.
En rekke eiere snakker på forumene om rykk og rykk ved bytte
Forhandlere klarer å løse de fleste problemer ved hjelp av fastvare og justeringer.