HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
Tips til bilistene

HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106

03.03.2023 /

Sammenlignet med nĂ„vĂŠrende biler er VAZ 2106-motorkjĂžlesystemet enkelt i design, slik at eieren av bilen kan foreta reparasjoner pĂ„ egen hĂ„nd. Dette inkluderer utskifting av kjĂžlevĂŠskepumpen, som utfĂžres med intervaller pĂ„ 40–60 tusen kilometer, avhengig av kvaliteten pĂ„ den installerte reservedelen. Det viktigste er Ă„ legge merke til tegn pĂ„ kritisk slitasje i tide og umiddelbart installere en ny pumpe eller prĂžve Ă„ gjenopprette den gamle.

Enheten og formÄlet med pumpen

Prinsippet for drift av kjÞlesystemet til enhver bil er Ä fjerne overflÞdig varme fra varmeelementene til motoren - forbrenningskamre, stempler og sylindre. ArbeidsvÊsken er en ikke-frysende vÊske - frostvÊske (ellers - frostvÊske), som avgir varme til hovedradiatoren, blÄst av luftstrÞmmen.

Den sekundĂŠre funksjonen til kjĂžlesystemet er Ă„ varme opp passasjerene om vinteren ved hjelp av en liten salongvarmekjerne.

Tvunget kjÞlevÊskesirkulasjon gjennom motorkanalene, rÞrene og varmevekslerne leveres av en vannpumpe. Den naturlige strÞmmen av frostvÊske inne i systemet er umulig, derfor vil kraftenheten uunngÄelig overopphetes i tilfelle pumpefeil. Konsekvensene er fatale - pÄ grunn av den termiske utvidelsen av stemplene, motoren sitter fast, og kompresjonsringene blir termisk temperert og blir myk ledning.

HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
GrenrÞr fra radiator, kupévarmer og termostat konvergerer til vannpumpen

I klassiske VAZ-modeller roteres vannpumpen av en remdrift fra veivakselen. Elementet er plassert pÄ motorens frontplan og er utstyrt med en konvensjonell remskive designet for en kilerem. Pumpefestet er utformet som fÞlger:

  • et lettlegeringslegeme er skrudd til flensen til sylinderblokken pĂ„ tre lange M8-bolter;
  • en flens er laget pĂ„ frontveggen av huset og et hull er igjen for pumpehjulet med fire M8-bolter langs kantene;
  • pumpen settes pĂ„ de angitte tappene og festes med 13 mm skrunĂžkkelmuttere, det er en pappforsegling mellom elementene.

Poly V-remdrift roterer ikke bare akselen til pumpeanordningen, men ogsÄ generatorarmaturet. Det beskrevne driftsskjemaet er det samme for motorer med forskjellige kraftsystemer - forgasser og injeksjon.

HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
Generatorrotoren og pumpehjulet drives av et enkelt belte som gÄr fra veivakselen

Utformingen av pumpeenheten

Pumpehuset er en firkantet flens stĂžpt av aluminiumslegering. I midten av saken er det en utstikkende bĂžssing, inne i hvilken det er arbeidselementer:

  • kulelager;
  • pumpe akselen;
  • en oljetetning som forhindrer frostvĂŠske i Ă„ strĂžmme ut over overflaten av valsen;
  • lĂ„seskrue for Ă„ feste lagerlĂžpet;
  • impeller presset pĂ„ enden av akselen;
  • et rundt eller trekantet nav pĂ„ motsatt ende av akselen, hvor den drevne remskiven er festet (med tre M6-bolter).
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    For fri rotasjon av akselen er et rullelager av lukket type installert i bĂžssingen.

Prinsippet for drift av vannpumpen er ganske enkelt: beltet snur remskiven og akselen, pumpehjulet pumper frostvĂŠsken som kommer fra dysene inn i huset. Friksjonskraften kompenseres av lageret, tettheten til enheten er gitt av pakkboksen.

De fĂžrste pumpehjulene til VAZ 2106-pumpene var laget av metall, og derfor slitt den tunge delen raskt ut lagerenheten. NĂ„ er lĂžpehjulet laget av slitesterk plast.

HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
Hylsen med akselen og lĂžpehjulet og huset er koblet sammen med fire bolter og muttere

Symptomer og Ă„rsaker til funksjonsfeil

De svake punktene til pumpen er lageret og tetningen. Det er disse delene som slites raskest, forÄrsaker kjÞlevÊskelekkasje, spill pÄ akselen og pÄfÞlgende Þdeleggelse av pumpehjulet. NÄr det dannes store hull i mekanismen, begynner valsen Ä dingle, og pumpehjulet begynner Ä berÞre de indre veggene til huset.

Typiske sammenbrudd av vannpumpen:

  • tap av tetthet av forbindelsen mellom de to flensene - pumpen og huset - pĂ„ grunn av en lekk pakning;
  • lagerslitasje pĂ„ grunn av mangel pĂ„ smĂžring eller naturlig slitasje;
  • kjertellekkasje forĂ„rsaket av akselspill eller sprukne tetningselementer;
  • brudd pĂ„ lĂžpehjulet, fastkjĂžring og Ăždeleggelse av akselen.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Hvis lageret sitter fast, kan akselen gÄ i stykker i 2 deler

Kritisk slitasje pÄ lagerenheten fÞrer til fÞlgende konsekvenser:

  1. Rullen er sterkt skjev, impellerbladene treffer metallveggene og bryter av.
  2. Kulene og separatoren er slipt, store spon blokkerer akselen, noe som kan fĂžre til at sistnevnte bryter i to. I det Ăžyeblikket remskiven blir tvunget til Ă„ stoppe, begynner remdriften Ă„ skli og knirke. Noen ganger flyr dynamoens drivreim av remskivene.
  3. Det verste scenariet er et sammenbrudd av selve huset av pumpehjulet og umiddelbar frigjĂžring av en stor mengde frostvĂŠske til utsiden.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Fra Ă„ treffe veggene i huset brytes impellerbladene av, pumpen mister sin effektivitet

Sammenbruddene beskrevet ovenfor er vanskelig Ä gÄ glipp av - den rÞde batteriladeindikatoren blinker pÄ instrumentpanelet, og temperaturmÄleren ruller bokstavelig talt over. Det er ogsÄ et lydakkompagnement - en metallisk banking og knitring, flÞyte av et belte. Hvis du hÞrer slike lyder, mÄ du umiddelbart slutte Ä kjÞre og slÄ av motoren.

PÄ grunn av uerfarenhet ble jeg tilfeldigvis mÞtt med det tredje scenariet. Uten Ä sjekke den tekniske tilstanden til «sekseren» dro jeg pÄ langtur. Akselen til den utslitte kjÞlevÊskepumpen lÞsnet, pumpehjulet slo ut en del av huset og all frostvÊske ble kastet ut. Jeg mÄtte be om hjelp - venner tok med de nÞdvendige reservedelene og en tilfÞrsel av frostvÊske. Det tok 2 timer Ä bytte ut vannpumpen sammen med huset.

HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
Med kraftig tilbakeslag bryter pumpehjulet gjennom metallveggen pÄ huset

Hvordan identifisere symptomer pÄ slitasje pÄ pumpeenheten i de tidlige stadiene:

  • et slitt lager gir en tydelig nynning, senere begynner det Ă„ buldre;
  • rundt pumpesetet blir alle overflater vĂ„te av frostvĂŠske, beltet blir ofte vĂ„tt;
  • rullelek merkes for hĂ„nd hvis du rister pumpeskiven;
  • et vĂ„tt belte kan skli og lage en ubehagelig flĂžyte.

Det er urealistisk Ä oppdage disse tegnene mens du er pÄ farten - stÞyen fra lagerenheten er vanskelig Ä hÞre mot bakgrunnen til en motor som kjÞrer. Den beste mÄten Ä diagnostisere pÄ er Ä Äpne panseret, se foran pÄ motoren og riste remskiven for hÄnd. Ved den minste mistanke anbefales det Ä lÞsne remspenningen ved Ä skru av mutteren pÄ generatorbraketten og prÞve akselspillet pÄ nytt. Tillatt bevegelsesamplitude - 1 mm.

HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
Med en defekt pakkboks spruter frostvĂŠske alle overflater rundt pumpen

NÄr pumpekjÞringen nÄr 40-50 tusen km, mÄ kontroller utfÞres fÞr hver tur. Dette er hvor lenge de nÄvÊrende pumpene tjener, hvis kvalitet er mye dÄrligere enn de originale reservedelene som er utgÄtt. Hvis det oppdages et tilbakeslag eller lekkasje, lÞses problemet pÄ to mÄter - ved Ä skifte ut eller reparere pumpen.

Hvordan fjerne pumpen pÄ en VAZ 2106 bil

Uansett hvilken metode for feilsÞking som er valgt, mÄ vannpumpen fjernes fra kjÞretÞyet. Operasjonen kan ikke kalles komplisert, men det vil ta mye tid, spesielt for uerfarne sjÄfÞrer. Hele prosedyren utfÞres i 4 trinn.

  1. KlargjĂžring av verktĂžy og arbeidssted.
  2. Demontering og demontering av elementet.
  3. Valget av ny reservedel eller reparasjonssett for en gammel pumpe.
  4. Restaurering eller utskifting av pumpen.

Etter demontering bÞr den fjernede pumpeenheten undersÞkes for restaurering. Hvis bare de primÊre symptomene pÄ slitasje er merkbare - et lite akselspill, samt fravÊr av skade pÄ kroppen og hovedhylsen - kan elementet gjenopprettes.

HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
Å kjĂžpe og installere en ny reservedel er mye enklere enn Ă„ demontere og restaurere en slitt pumpe.

De fleste bilister har en tendens til Ă„ erstatte enheten fullstendig. Årsaken er skjĂžrheten til den restaurerte pumpen, lave besparelser pĂ„ restaurering og mangelen pĂ„ reparasjonssett pĂ„ salg.

NĂždvendig verktĂžy og forbruksvarer

Du kan fjerne vannpumpen til "seks" pÄ et hvilket som helst flatt omrÄde. InspeksjonsgrÞften forenkler bare én oppgave - Ä skru av generatorens monteringsmutter for Ä lÞsne beltet. Om Þnskelig utfÞres operasjonen liggende under bilen - det er ikke vanskelig Ä nÄ bolten. Unntakene er maskinene som sidehylsene er bevart pÄ - stÞvknapper, skrudd nedenfra pÄ selvskruende skruer.

Ingen spesielle avtrekkere eller verktĂžy er nĂždvendig. Fra verktĂžyene du trenger for Ă„ forberede:

  • et sett med hoder med en sveiv utstyrt med en skralle;
  • en bred beholder og en slange for drenering av frostvĂŠske;
  • et sett med hette eller Ă„pne skiftenĂžkler med dimensjoner pĂ„ 8-19 mm;
  • monteringsblad;
  • skrutrekker med flat spor;
  • kniv og bĂžrste med metallbust for rengjĂžring av flenser;
  • filler;
  • vernehansker.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Ved demontering av pumpeenheten er det mer praktisk Ă„ jobbe med pipehoder enn med fastnĂžkler

Fra forbruksvarer anbefales det Ä tilberede et frostvÊske, et hÞytemperaturforseglingsmiddel og et aerosolsmÞremiddel som WD-40, som letter lÞsningen av gjengede forbindelser. Mengden frostvÊske som kjÞpes avhenger av tap av kjÞlevÊske pÄ grunn av en pumpesvikt. Hvis det ble observert en liten lekkasje, er det nok Ä kjÞpe en 1 liters flaske.

Ved Ä utnytte muligheten kan du erstatte den gamle frostvÊsken, siden vÊsken fortsatt mÄ tÞmmes. Forbered deretter et fullt fyllvolum av frostvÊske - 10 liter.

Demonteringsprosedyre

Prosedyren for Ä demontere pumpen pÄ "seks" er sterkt forenklet sammenlignet med de nyere forhjulsdrevne VAZ-modellene, hvor du mÄ fjerne registerremmen og demontere halvparten av stasjonen med markeringer. PÄ "klassikeren" er pumpen installert separat fra gassfordelingsmekanismen og er plassert utenfor motoren.

FÞr du fortsetter med demontering, er det lurt Ä avkjÞle den varme motoren slik at du ikke trenger Ä brenne deg med varm frostvÊske. KjÞr maskinen til arbeidsplassen, skru pÄ hÄndbremsen og demonter i henhold til instruksjonene.

  1. LÞft hettedekselet, finn tappepluggen pÄ sylinderblokken og bytt ut den trimmede beholderen under for Ä tÞmme frostvÊsken. Den nevnte pluggen i form av en bolt skrus inn i venstre vegg av blokken (sett i bilens retning).
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Dreneringspluggen er en bronsebolt som enkelt kan skrus ut med en skiftenĂžkkel.
  2. TÞm kjÞlesystemet delvis ved Ä skru ut pluggen med en 13 mm fastnÞkkel. For Ä forhindre at frostvÊske spruter i alle retninger, fest enden av en hageslange senket ned i beholderen til hullet. Mens du tÞmmer, Äpner du sakte hettene pÄ radiatoren og ekspansjonstanken.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Etter Ă„ ha fjernet radiatorlokket, begynner luft Ă„ komme inn i systemet og vĂŠsken tappes raskere
  3. NĂ„r hovedvolumet av frostvĂŠske renner ut, kan du gjerne vikle korken tilbake, stram den med en skiftenĂžkkel. Det er ikke nĂždvendig Ă„ tĂžmme vĂŠsken fullstendig fra systemet - pumpen er plassert ganske hĂžyt. Etter det, lĂžsne den nedre generatorens monteringsmutter.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    For Ä skru av den nedre mutteren som sikrer generatoren, mÄ du krype under bilen
  4. Fjern remdriften mellom veivakselen, pumpen og generatoren. For Ä gjÞre dette, lÞsne den andre mutteren pÄ justeringsbraketten med en 19 mm fastnÞkkel. Flytt enheten til hÞyre med en lirkestang og slipp beltet.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Generatorens drivreim fjernes manuelt etter Ă„ ha skrudd av strekkbrakettens mutter
  5. Med en 10 mm skiftenÞkkel, skru av de 3 M6-boltene som holder remskiven pÄ pumpenavet. For Ä hindre at akselen spinner, sett inn en skrutrekker mellom boltehodene. Fjern remskiven.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Hold skruehodene med en skrutrekker for Ă„ hindre at remskiven spinner
  6. Separer remspenningsjusteringsbraketten fra pumpehuset ved Ä skru av 17 mm mutteren pÄ siden.
  7. Med en 13 mm sokkel, lĂžsne og vri de 4 pumpemonteringsmutrene. Bruk en flat skrutrekker til Ă„ skille flensene og trekk pumpen ut av huset.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    NĂ„r remskiven fjernes fra enhetens nav, skrus 4 festemuttere enkelt av med et 13 mm hode med en skiftenĂžkkel

Det er en enklere mÄte Ä fjerne remskiven pÄ. Uten strammet belte roterer den fritt, noe som skaper ulemper nÄr man lÞsner festeboltene. For ikke Ä feste elementet med en skrutrekker, lÞsne disse festene fÞr du fjerner remdriften ved Ä sette en skrutrekker inn i trinsesporet pÄ veivakselen.

Etter Ă„ ha fjernet pumpeenheten, utfĂžr de 3 siste trinnene:

  • plugg den Ă„pne Ă„pningen med en fille og rengjĂžr restene av pappstrimmelen fra landingsomrĂ„det med en kniv;
  • tĂžrk av blokken og andre noder der frostvĂŠske tidligere ble sprayet;
  • fjern rĂžret pĂ„ det hĂžyeste punktet pĂ„ kjĂžlesystemet koblet til inntaksmanifoldbeslaget (pĂ„ injektoren er varmerĂžret koblet til strupeventilblokken).
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Det er bedre Ă„ fjerne varmerĂžret umiddelbart etter Ă„ ha tĂžmt frostvĂŠsken fra sylinderblokken

GrenrÞret pÄ det hÞyeste punktet er slÄtt av for ett formÄl - for Ä Äpne for luften som fortrenges av frostvÊske nÄr systemet er fylt. Hvis du ignorerer denne operasjonen, kan det dannes en luftsluse i rÞrledningene.

Video: hvordan fjerne vannpumpen VAZ 2101-2107

BYTTE AV PUMPE VAZ 2107

Valg og montering av ny reservedel

Siden VAZ 2106-bilen og deler til den lenge har blitt avviklet, kan ikke originale reservedeler bli funnet. Derfor, nÄr du velger en ny pumpe, er det verdt Ä vurdere en rekke anbefalinger.

  1. Sjekk delemerker for delenummer 2107-1307011-75. Pumpen fra Niva 2123–1307011–75 med kraftigere impeller er egnet for "klassikeren".
  2. KjÞp en pumpe fra pÄlitelige merker - Luzar, TZA, Phenox.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    PÄtrykket av logoen mellom impellerbladene indikerer kvaliteten pÄ produktet
  3. Ta reservedelen ut av pakken, inspiser flensen og impelleren. Ovennevnte produsenter setter et avtrykk av logoen pÄ kroppen eller impellerbladene.
  4. PÄ salg er det pumper med plast, stÞpejern og stÄl impeller. Det er bedre Ä foretrekke plast, siden dette materialet er lett og ganske holdbart. StÞpejern er nummer to, stÄl er tredje.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Plastblader har stĂžrre arbeidsflate og lettere vekt
  5. En pakning av papp eller paronitt bĂžr fĂžlge med pumpen.

Hvorfor ikke ta en pumpe med jernhjul? Praksis viser at blant slike produkter er det en stor prosentandel av forfalskninger. Å lage hĂ„ndverk av stĂžpejern eller plast er mye vanskeligere enn Ă„ dreie stĂ„lblad.

Noen ganger kan en forfalskning identifiseres ved en mismatch i stÞrrelse. Sett det kjÞpte produktet pÄ monteringsboltene og vri akselen for hÄnd. Hvis impellerbladene begynner Ä klamre seg til huset, har du sklidd et lavkvalitetsprodukt.

Installer vannpumpen i omvendt rekkefĂžlge.

  1. Belegg pakningen med hĂžytemperaturforsegling og skyv den over tappene. SmĂžr pumpeflensen med blandingen.
  2. Sett elementet inn i hullet riktig - generatorbrakettens monteringsbolt skal vĂŠre til venstre.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    I riktig posisjon av pumpen er generatorens monteringsbolt pÄ venstre side
  3. Installer og stram til de 4 mutrene som holder pumpen til huset. Fest remskiven, installer og stram remmen.

KjÞlesystemet fylles gjennom radiatorhalsen. NÄr du tÞmmer frostvÊske, se pÄ at rÞret er koblet fra manifolden (pÄ injektoren - gasspjeld). NÄr frostvÊsken renner ut av dette rÞret, sett det pÄ beslaget, klem det med en klemme og tilsett vÊske til ekspansjonstanken til det nominelle nivÄet.

Video: hvordan velge riktig kjĂžlevĂŠskepumpe

Reparasjon av slitte deler

For Ă„ gjenopprette pumpen til arbeidskapasitet, er det nĂždvendig Ă„ erstatte hoveddelene - lageret og tetningen, om nĂždvendig - pumpehjulet. Lageret selges komplett med aksel, pakkboks og pumpehjul selges separat.

Hvis du skal kjĂžpe et reparasjonssett, sĂžrg for Ă„ ta med deg det gamle skaftet. Produkter som selges i butikken kan variere i diameter og lengde.

For Ă„ demontere pumpen, klargjĂžr fĂžlgende verktĂžy:

Essensen av prosedyren er Ă„ vekselvis fjerne impeller, aksel med lager og pakkboks. Arbeidet utfĂžres i fĂžlgende rekkefĂžlge.

  1. Bruk en avtrekker, skyv akselen ut av pumpehjulet. Hvis lĂžpehjulet er laget av plast, forskjĂŠrer du M18 x 1,5-gjengen i den for avtrekkeren.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Klem delen forsiktig med en skrustikke - aluminiumslegeringen kan sprekke
  2. LÞsne settskruen til lagerenheten og kjÞr akselen ut av lagerhylsen. PrÞv Ä slÄ pÄ vekten, men hvis rullen ikke gir etter, la flensen hvile pÄ skrustikken og slÄ gjennom adapteren.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Begrens slagkraften pÄ valsen for Ä unngÄ skade pÄ setehylsen
  3. Snu den frigjorte akselen med lageret over, plasser navet pÄ kjevene til skrustikken, og bruk adapteren til Ä skille disse delene.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Navet slÄs lett av akselen ved hammerslag gjennom avstandsstykket
  4. Den slitte oljetetningen slÄs ut av sokkelen ved hjelp av en gammel aksel, hvis korte ende av den stÞrre diameteren brukes som en guide. RengjÞr lagerringen med sandpapir fÞrst.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    For Ä demontere pakkboksen brukes det gamle skaftet snudd pÄ hodet

Som regel svikter ikke pumpens funksjonelle elementer en etter en. LÞftehjulsbladene bryter av pÄ grunn av slÞr pÄ akselen og stÞt pÄ huset, av samme grunn begynner pakkboksen Ä lekke. Derfor rÄdet - demonter pumpen helt og bytt hele settet med deler. Det uskadede lÞpehjulet og remskivenav kan stÄ igjen.

Montering utfĂžres i fĂžlgende rekkefĂžlge.

  1. Press den nye oljetetningen forsiktig inn i setet med et rĂžrverktĂžy med egnet diameter.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Kjertelen sitter med lette slag av en hammer gjennom en rund adapter.
  2. Skyv navet pÄ den nye akselen med lager.
  3. RengjÞr innerveggene i bÞssingen med fint sandpapir, stikk skaftet inn i det og hamr det inn med en hammer til det stopper. Det er bedre Ä treffe enden av rullen pÄ vekt. Stram lÄseskruen.
  4. Sett lÞpehjulet pÄ plass ved hjelp av et avstandsstykke i tre.
    HĂ„ndbok for reparasjon og utskifting av pumpebilen VAZ 2106
    Etter Ä ha trykket skal enden av pumpehjulet hvile mot grafittringen pÄ pakkboksen

NĂ„r du kjĂžrer akselen, sĂžrg for at hullet i lagerlĂžpet passer med hullet for settskruen i foringens kropp.

NÄr reparasjonen er fullfÞrt, installer vannpumpen pÄ bilen ved Ä fÞlge instruksjonene ovenfor.

Video: hvordan gjenopprette en VAZ 2106-pumpe

Pumpen spiller en nÞkkelrolle i motorkjÞlesystemet VAZ 2106. Rettidig oppdagelse av funksjonsfeil og utskifting av pumpen vil spare kraftenheten fra overoppheting, og eieren av bilen fra dyre reparasjoner. Prisen pÄ reservedelen er ubetydelig sammenlignet med kostnadene for elementene i stempel- og ventilgruppene.

Legg til en kommentar