Bytt drivstoffilter på en Volkswagen Polo-bil selv

Rent drivstoff er nøkkelen til lang og problemfri drift av enhver bil. Denne regelen gjelder også for Volkswagen Polo. Bilen er ekstremt kresen når det gjelder kvaliteten på bensin. Selv mindre problemer i drivstoffrensesystemet kan føre til alvorlige motorfeil. Kan jeg bytte filter selv? Ja. La oss finne ut hvordan det er gjort.

Hensikten med drivstoffilteret på Volkswagen Polo

Drivstoffilteret er det viktigste elementet i Volkswagen Polo drivstoffsystem. Den tillater ikke smuss, rust og ikke-metalliske urenheter å komme inn i forbrenningskamrene til motoren. Kvaliteten på bensin som tilbys på innenlandske bensinstasjoner overlater ofte mye å være ønsket. I tillegg til de ovennevnte urenhetene inneholder husholdningsbensin ofte også vann, som er skadelig for enhver motor. Volkswagen Polo drivstoffilter holder på denne fuktigheten, og dette er en annen ubestridelig fordel med denne enheten.

Alle filtre på Volkswagen Polo-biler er laget i en slitesterk stålkasse

Enheten og ressursen til drivstofffiltre

Volkswagen Polo har, som de fleste moderne bensinbiler, et innsprøytningssystem. Drivstoffet i dette systemet tilføres under enormt trykk til spesielle bensininjektorer. Derfor har alle drivstoffiltre installert på innsprøytningskjøretøyer et slitesterkt stålhus. Inne i huset er det et filterelement laget av papir impregnert med en spesiell blanding. Filterpapiret brettes gjentatte ganger i form av et "trekkspill". Denne løsningen gjør det mulig å øke arealet av filtreringsoverflaten med 26 ganger. Prinsippet for drift av drivstoffilteret er som følger:

• under påvirkning av drivstoffpumpen kommer bensin fra tanken inn i hoveddrivstoffledningen (her skal det bemerkes at et lite filterelement er innebygd i drivstoffpumpen til Volkswagen Polo-bilen. På tidspunktet for drivstoffinntaket filtreres det ut store urenheter med en partikkelstørrelse på opptil 0.5 mm. Dermed elimineres behovet for en separat grovrengjøring av filter);
  

  Drivstoffilteret på Volkswagen Polo er i stand til å holde på partikler opp til 0.1 mm i størrelse.
• gjennom hoveddrivstoffrøret kommer bensin inn i innløpet til hoveddrivstofffilteret. Der passerer den gjennom flere lag med papir i filterelementet, blir renset for de minste urenheter opp til 0.1 mm i størrelse, og går til utløpet koblet til hoveddrivstoffskinnen. Derfra tilføres det rensede drivstoffet under trykk til dysene som er plassert i motorens forbrenningskamre.

Utskiftingsintervall for drivstoffilter

Volkswagen Polo-produsenten anbefaler å bytte drivstoffiltre hver 30 tusen kilometer. Dette er tallet som er angitt i bruksanvisningen til bilen. Men med tanke på driftsforholdene og kvaliteten på bensin, anbefaler spesialister på innenlandske biltjenester å bytte filtre hver 20 kilometer.

Filterplassering på Volkswagen Polo

På Volkswagen Polo er drivstoffilteret plassert under bunnen av bilen, ved siden av høyre bakhjul. For å komme til denne enheten, må bilen installeres på en flyover eller visningshull.

For å komme til drivstoffilteret på Volkswagen Polo, må bilen settes på en flyover

Årsaker til feil på drivstoffilteret

Det er flere grunner til at drivstoffilteret på Volkswagen Polo blir helt ubrukelig. Her er de:

• filteret har gjennomgått intern korrosjon på grunn av overdreven fuktighetskondensering på de indre veggene av huset;
  

  Hvis det er for mye fuktighet i bensin, vil drivstoffilteret raskt ruste fra innsiden.
• på grunn av lavkvalitets bensin har tjæreavsetninger samlet seg på veggene i huset og i filterelementet, noe som forstyrrer høykvalitets drivstoffrengjøring;
  

  Filterelementet lider først og fremst av lavkvalitets bensin, tilstopping med viskøs harpiks
• vannet i bensin fryser i kulden, og den resulterende ispluggen tetter bensinfilterets innløpskobling;
• drivstoffilteret er akkurat utslitt. Som et resultat ble filterelementet tilstoppet av urenheter og ble helt ufremkommelig.
  

  Filterelementet er helt tilstoppet og kan ikke lenger passere bensin

Konsekvensene av et ødelagt drivstoffilter

De ovennevnte årsakene som deaktiverer drivstoffilteret på Volkswagen Polo fører til en rekke konsekvenser. La oss liste dem opp:

• drivstofforbruket som forbrukes av bilen øker med en og en halv, og noen ganger til og med to ganger;
• bilmotoren går periodisk og rykkvis, noe som er spesielt merkbart på lange stigninger;
• motoren slutter å reagere i tide på å trykke på gasspedalen, det oppstår håndgripelige strømbrudd i driften;
• bilen stopper plutselig, selv på tomgang;
• det er en "trippel" av motoren, noe som er spesielt merkbart ved akselerasjon.

Hvis sjåføren observerer ett eller flere av skiltene som er oppført ovenfor, betyr dette bare én ting: det er på tide å bytte drivstoffilter.

Om reparasjon av drivstoffiltre

Drivstoffiltre på Volkswagen Polo-biler er engangsutstyr og kan ikke repareres. Dette er en direkte konsekvens av deres design: til dags dato er det ingen velprøvde metoder for rengjøring av tilstoppede filterelementer. Muligheten for å erstatte et tilstoppet element kan heller ikke tas på alvor, siden drivstoffilterhuset ikke kan separeres. Derfor kan filterelementet ikke fjernes uten å bryte huset. Dermed kan et tett filter kun skiftes ut med et nytt.

Skifte drivstoffilter på en Volkswagen Polo

Før du bytter drivstoffilter for en Volkswagen Polo, la oss bestemme oss for verktøy og forbruksvarer. Her er de:

• nytt originalt drivstoffilter for Volkswagen-biler;
• flatblad skrutrekker;
• kryssskrutrekker.

Sekvens av arbeid

Når du begynner å bytte filter, bør du huske: alle manipulasjoner med Volkswagen Polo drivstoffsystem begynner med trykkavlastning av drivstoffskinnen. Uten dette forberedende stadiet er det i prinsippet umulig å bytte filter.

1. I kabinen, under rattstammen til Volkswagen Polo, er det installert en sikkerhetsblokk lukket med et plastdeksel. Den holdes fast av to låser. Det er nødvendig å fjerne dekselet og finne en 15A sikring i blokken og fjerne den. Dette er drivstoffpumpens sikring (på senere Volkswagen Polo-modeller er den nummerert 36 og er blå).
   

   Før filteret skiftes, må sikring nr. 36 fjernes
2. Nå er bilen installert på overgangen, motoren starter og går på tomgang til den stopper. Dette er nødvendig for å avlaste trykket i drivstoffledningen fullstendig.
3. Til filterbeslagene er koblet to høytrykksrør, som festes med stålklemmer med spesialklemmer. Først og fremst fjernes klemmen fra utløpsbeslaget. For å gjøre dette, bruk en skrutrekker til å trykke på låsen, mens du trekker røret av filteret. På samme måte fjernes røret fra innløpskoblingen.
   

   Klemmen fra Volkswagen Polo drivstoffilteret fjernes ved å trykke på den blå holderen
4. Drivstoffilterhuset holdes fast av en stor stålbrakett. Skruen som holder braketten løsnes med en Phillips-skrutrekker, og skrus deretter av for hånd.
   

   Monteringsbraketten på Volkswagen Polo drivstoffilteret løsnes med en stjerneskrutrekker
5. Filteret, frigjort fra vedlegget, fjernes fra sitt vanlige sted (også, når du fjerner filteret, bør det holdes horisontalt slik at bensinen som er igjen i det ikke lekker ut på gulvet).
   

   Når du fjerner drivstoffilteret, må det holdes strengt horisontalt slik at drivstoff ikke lekker ut på gulvet.
6. Et nytt drivstoffilter installeres på sin opprinnelige plass, hvoretter drivstoffsystemet monteres igjen.

Video: bytt drivstoffilter på Volkswagen Polo

Volkswagen Polo Sedan TO-2 drivstoffilterskifte

Så selv en nybegynner bilentusiast som har holdt en skrutrekker i hendene minst én gang i livet kan bytte ut drivstoffilteret med en Volkswagen Polo. Alt som kreves for dette er å konsekvent følge anbefalingene gitt ovenfor.