Å bestå eksamen i trafikkpolitiet på maskinen, er det mulig å gi rettighetene til automatgir videre?

Etter introduksjonen av nye rettighetskategorier i november 2013, dukket det opp en innovasjon som betydelig forenkler livet til fremtidige sjåfører - du kan studere på en kjøreskole og bestå eksamen på biler med både manuell og automatisk girkasse.

Det er allerede skrevet mye materiale om forskjellene, fordelene og ulempene ved disse to typene overføring. Man kan bare legge til at automatgiret er mye enklere å betjene, behovet for girskift i normal kjøremodus er praktisk talt eliminert, alt overvåkes av elektronikk, og momentomformeren utfører rollen som clutch. Kort sagt, både nybegynnere og erfarne sjåfører føler seg trygge bak rattet i en bil med automatgir.

Basert på dette har bilprodusentene begynt å produsere flere biler med automatikk, og mange ønsker umiddelbart å lære å kjøre dem, ta førerkort og nyte alle fordelene ved å ha eget kjøretøy.

Imidlertid er det ett "MEN", og veldig, veldig tungtveiende. Hvis en fremtidig sjåfør har blitt opplært i en bil med manuell girkasse, vil han få lisens og kunne kjøre biler med alle typer girkasser, siden det vil være veldig enkelt for ham å bytte til en automatisk og en CVT , og enda mer til en bil med en robotgirkasse for to clutcher.

De som har lært seg å kjøre automatgir, må nøye seg med å kjøre biler med et slikt gir. For å kjøre andre kjøretøy, må du lære på nytt. Godt eller dårlig - avhenger av omstendighetene til hver enkelt.

Hvis for eksempel en person ønsker å lære å kjøre sin egen klasse "A" kompakt kombi, og deretter bytte til noe annet i fremtiden, kan du lære å kjøre en automat.

Men for senere å få jobb som sjåfør i en eller annen bedrift, bære en sjef eller utføre diverse transporter, er det naturlig nok bedre å studere ved manuell girkasse. Tross alt vil ingen spesielt kjøpe for deg i stedet for en ødelagt "ni", bak rattet som flere titalls sjåfører har skiftet, en ny bil med automatgir.

Selve opplæringen på skolen gjennomføres på samme måte som i mekanikk: du lærer kjørereglene, det grunnleggende i en bil, reglene for førstehjelp. Deretter utfører du ulike øvelser på autodromen og kjører det foreskrevne antall timer gjennom byens gater.

Etter flere ukers trening består du eksamener hos trafikkpolitiet, i henhold til resultatene du får førerkort. Den eneste forskjellen er at rettighetene vil ha et merke - automatgir. Hvis du blir stoppet mens du kjører en bil med manuell girkasse, må du betale en bot for å kjøre uten førerkort - artikkel 12.7 i loven om administrative lovbrudd fra fem til femten tusen rubler (dette problemet er ennå ikke løst på lovgivende nivå, men mest sannsynlig vil det være det).

Derfor er det verdt å vurdere om du vil være en "smal spesialist" eller, med litt flid og flid, forstå MCP og trygt kjøre hvilken som helst bil.

Laster inn…