SEAT Tarraco 2.0 TDI (150 hk) 6-trinns
Ny bilpris fra 32.320 $
Технические характеристики
Strøm, HP: 150 |
Fortausvekt (kg): 1599 |
Motor: 2.0 TDI |
Kompresjonsforhold: 16.2: 1 |
Drivstofftankvolum, l: 60 |
Toksisitetsstandard: Euro VI |
Overføringstype: Mekanikk |
Akselerasjonstid (0-100 km / t), s: 9.8 |
Overføring: 6-MKP |
Girkassefirma: VAG |
Motorkode: CKFC / DBGA / DEJA / CRLB |
Sylinderarrangement: In-Line |
Antall seter: 5/7 |
Høyde, mm: 1674 |
Drivstofforbruk (ekstra bysyklus), l. per 100 km: 4.7 |
Drivstofforbruk (blandet syklus), l. per 100 km: 4.9 |
Slår maks. øyeblikk, turtall: 1750-3000 |
Antall gir: 6 |
Lengde, mm: 4735 |
Maksimal hastighet, km / t .: 202 |
Dreie sirkel, m: 11.9 |
Slår maks. effekt, turtall: 3500-4000 |
Bruttovekt (kg): 2220 |
Motortype: ICE |
Drivstofforbruk (bysyklus), l. på 100 km: 5.8 |
Hjulbase (mm): 2790 |
Bakhjulspor, mm: 1574 |
Forhjulspor, mm: 1585 |
Drivstofftype: Diesel |
Bredde, mm: 2118 |
Motorforskyvning, cc: 1968 |
Dreiemoment, Nm: 340 |
Drive: Front |
Antall sylindere: 4 |
Antall ventiler: 16 |
Alle komplette sett Tarraco 2018
SEAT Tarraco 2.0 TDI (190 л.с.) 7-DSG 4 × 4
SEAT Tarraco 2.0 TDI (150 л.с.) 7-DSG 4 × 4
SEAT Tarraco 1.5 TSI (150 hk) 6-MCP
SEAT Tarraco 1.4 TSI (150 л.с.) 6-DSG
Én kommentar
isha
Koderen min prøver å overtale meg til å flytte til .net fra PHP.
Jeg har alltid mislikt ideen på grunn av kostnadene.
Men han prøver ikke desto mindre. Jeg har brukt Movable-type på forskjellige
nettsteder i omtrent et år og er nervøs for å bytte til en annen plattform.
Jeg har hørt gode ting om blogengine.net.
Er det en måte jeg kan overføre alle WordPress-innleggene mine til
den? Enhver form for hjelp vil bli satt stor pris på!