Renault batterisertifikat, vår ekspertuttalelse
Elektriske biler

Renault batterisertifikat, vår ekspertuttalelse

Mobilize, et nytt merke lansert av Renault i januar 2021 og dedikert til ny mobilitet, kunngjør en rekke nye tjenester, inkludert en batterisertifisering. 

Hva er batterisertifikat? 

Et batterisertifikat, en batteritest eller til og med en batteridiagnose er et dokument ment å berolige kjøpere av brukte elbiler. 

Siden batteriet til et elektrisk kjøretøy slites ut over tid og ved bruk, er det viktig å sjekke tilstanden før du kjøper et brukt elektrisk kjøretøy. Faktisk kan kostnadene ved å reparere eller erstatte et batteri overstige 15 euro. Ved å angi helsestatus (eller SOH) til et batteri, er et batterisertifikat et viktig middel for å bekrefte tillit mellom selgere og kjøpere og et viktig salgsargument. 

Hva med Renault batterisertifikat? 

Tilgjengelig fra MyRenault-appen for enkeltpersoner, og a priori Renaults gratis batterisertifikat ser ut til å ha visse fordeler. 

Informasjonen som presenteres i dette dokumentet er, ifølge diamantprodusenten, hentet fra Battery Management System (BMS), Battery Management Unit, eller "beregnet utenfor kjøretøyet basert på kjøre- og ladedata." 

Spesifikt oppgir Renault batterisertifikat hovedsakelig SOH og kjøretøyets kjørelengde. 

Renault batterisertifikat, vår ekspertuttalelse

Renault-sertifikat utstedt av Renault for Renault. 

Et batterisertifikat er et viktig verktøy ved kjøp av brukt elbil, og det faktum at Renault tar i bruk et slikt er gode nyheter for elektrisk mobilitet. Spørsmålet oppstår imidlertid om produsentens rolle i å sertifisere sine egne batterier. 

For det første er batterigarantien, som typisk varer i 8 år og 160 km, kun gyldig for et batteri hvis SOH er under en viss terskel. Siden det er produsentens ansvar å reparere eller erstatte batteriet når batteriet er under garanti, er SOH-diagnostikk lovlig så lenge den utføres av en uavhengig tredjepart for å unngå dommer-og-part-ordningen. 

Det vil alltid være mer betryggende for kjøperen av et brukt elektrisk kjøretøy, hvor størstedelen av kostnadene, som vi husker, er batteriet, å få informasjon om nivået på restkapasitet fra noen som ikke er interessert i denne verdien. være så stor som mulig. 

I tillegg skal batterisertifiseringer være sammenlignbare for ulike brukte elbiler, og dette er for ulike bilmerker. Hvordan sammenligne Renault-sertifikat med Peugeot- eller Opel-sertifikat, hvis de finnes? Også her må bruktmarkedet bygges rundt uavhengige og homogene merker. 

La Belle Batterie, det perfekte verktøyet for å selge et brukt elektrisk kjøretøy. 

100 % uavhengig sertifisering av La Belle Batterie-batteri utstedes etter batteridiagnostikk via OBDII-port, som er standarden satt av produsentene. 

La Belle Batterie-sertifiseringen indikerer for dette elektriske kjøretøyet: 

  1. Bilen har fått diagnosen;
  2. Batteritilstand (SOH) i henhold til produsentens garantikriterier;
  3. Tilleggselementer for bedre kontroll over batteritilstanden;
  4. Gjenværende batterigarantinivå; 
  5. Selvstendigheten til et elektrisk kjøretøy under forskjellige forhold.

Kjøretøy diagnostisert 

La Belle Batterie-sertifikatet angir merke, modell og versjon av batteriet til det sertifiserte kjøretøyet, i tillegg til nummerskilt, idriftsettelsesdato og kjørelengde. 

Batteritilstand (SOH) i henhold til produsentens garantikriterier

Hovedinformasjonen i sertifikatet er helsetilstanden (SOH) til batteriet. Denne informasjonen kommer fra batteristyringssystemet og er hentet ved å lese OBDII. La Belle Batterie-sertifikatet angir batterinivået i henhold til kriteriene valgt av produsenten. Det kan være SOH uttrykt som en prosentandel (Renault, Nissan, Tesla, etc.) eller til og med den maksimale gjenværende kapasiteten uttrykt i Ah (Smart, etc.). 

Tilleggselementer for bedre overvåking av batteritilstanden

La Belle Batteri-sertifiseringen gir tilleggsinformasjon om batteriet når du bytter fra ett kjøretøy til et annet. 

For eksempel kan Renault Zoé ha en dramatisk økning i SOH etter en BMS-omprogrammering av programvare. Denne omprogrammeringen frigjør ytterligere brukbar kapasitet, noe som øker verdien av SOH. Omprogrammering av BMS gjenoppretter imidlertid ikke batteriet: 98 % SOH er ikke nødvendigvis gode nyheter hvis BMS har blitt omprogrammert en eller flere ganger. La Belle Batterie-sertifiseringen indikerer for Renault Zoé antall omprogrammeringsoperasjoner som batteriet har gjennomgått. 

Batterigarantinivå 

Batterigarantiene varierer fra produsent til produsent, og det er lett for en kjøper å gå seg vill. La Belle Batteri-sertifiseringen indikerer gjenværende nivå av batterigarantien. Nok et argument for å berolige kunden din! 

Selvstendigheten til et elektrisk kjøretøy under forskjellige forhold.

Når det gjelder en brukt elbil, er spørsmålet som dukker opp jevnlig etter spørsmålet om batteriets tilstand, om dets faktiske autonomi. Og siden det ikke er én, men autonomi i en elbil, indikerer La Belle Batterie-sertifikatet den maksimale avstanden som en gitt elbil kan reise, i forskjellige sykluser (by, blandet og motorvei), under forskjellige forhold (sommer / vinter) og under forskjellige forhold. Selvfølgelig med tanke på batteriets tilstand.

Legg til en kommentar