Shell ønsker å gjøre langdistanse EV-reiser enklere
Elektriske biler

Shell ønsker å gjøre langdistanse EV-reiser enklere

Fra i år skal oljeselskapet Shell ifølge Les Echos utvikle et stort europeisk nettverk av ultraraske ladestasjoner for bilister som bruker elektriske kjøretøy. Dette vil tillate dem å reise lenger, noe som for tiden er vanskelig med denne typen kjøretøy.

Paneuropeisk prosjekt med ultraraske ladestasjoner

For tiden er det rundt 120.000 XNUMX ladestasjoner for elektriske kjøretøy installert på veiene i Europa. Noen selskaper som Engie og Eon har allerede tatt gode posisjoner i dette markedet. Shell har til hensikt å gå inn i kretsen av distributører av ladestasjoner for elektriske kjøretøy ved hjelp av prosjektet oppfunnet med IONITY.

Gjennomføringen av prosjektet var signeringen av en partnerskapsavtale mellom Shell og joint venture-selskapet til bilprodusentene IONITY. Det første trinnet i dette prosjektet er installasjonen av 80 ultraraske ladestasjoner på motorveiene i flere europeiske land. Shell og IONITY planlegger å installere rundt 2020 terminaler av samme type på Shell-stasjoner innen 400. I tillegg er dette prosjektet en logisk fortsettelse av oppkjøpet av det nederlandske selskapet NewMotion av Royal Dutch Shell-gruppen. New Motion har et av de største ladenettverkene i Europa.

Hva er utfordringene med å utplassere ladestasjoner?

Gjennomføringen av et slikt prosjekt er ikke tilfeldig. Han svarer på sentrale kommersielle utfordringer på mellomlang sikt. Hvis salget av elektriske kjøretøy i dag utgjør 1 % av den globale bilparken, vil denne andelen innen 2025 være opptil 10 %. Et oljeselskap, Shell, trenger en endring i sin holdning til distribusjon av grønn energi, spesielt for å takle den forventede nedgangen i bruken av fossilt brensel til biler.

Utviklingen av elbilmarkedet står imidlertid overfor en stor utfordring. I de fleste tilfeller er batteriets ladetid ganske lang. Dessuten begrenser det lille antallet ladestasjoner på veien muligheten for langdistansereiser med elbil betydelig. Så med ultraraske ladestasjoner må dette problemet løses. Shell-ladestasjonen kan lade et 350 kilowatt batteri på bare 5-8 minutter.

Legg til en kommentar