Skoda Octavia - hvilken versjon skal du kjøpe?

I det siste kan du se flere og flere reklametavler som promoterer Skodas nyeste idé, Octavia III. Av disse er det kjent at bilen skal overraske, men annonser sier vanligvis ikke alt. Hvor mye må du egentlig betale for en bemerkelsesverdig versjon?

Den billigste varianten av Skoda Octavia koster nøyaktig PLN 59. Mye av? Vel, konkurransen er faktisk vanligvis litt billigere, men som med alt er det en hake. I nye Octavia betaler du virkelig ekstra for ekstra centimeter. Med en lengde på 500 mm, en akselavstand på 4659 mm og et bagasjerom med en minimumskapasitet på 2686 liter, er dette nok plass til å ta familien med på ferie til et annet kontinent. I tillegg er bilen faktisk på grensen til segmentene. Men hvor mye ville det koste hvis du tilpasset dem etter din smak i stedet for å fokusere på den laveste prisen i katalogen? Først, la oss starte med motoren.

SVAKERE ELLER STERKERE?

For PLN 59 500 vil hver motta en 1.2 TSI bensinmotor med 85 hk. Han trekker leppene sammen instinktivt: «Så mye kraft i en stor bil? Hån". Teoretisk sett ja, men alt endres når du ser på vekten på bilen. Den nye Skoda Octavia har gått ned mye i vekt, så en så liten og lite kraftig enhet er nok til å akselerere til det første "hundre" på 12 sekunder. I tillegg, hovedsakelig takket være superlading, er dreiemomentet 160 Nm og er tilgjengelig ved 1400 o/min. - motoren er nok for rolige sjåfører. Men i daglig og mer krevende bruk er et annet alternativ bedre egnet.

1.2 TSI kan økes opp til 105 km. Hvor mye koster denne gleden? Litt over 4000 zł. Dreiemomentet vil også øke litt med 15 Nm. Hva er forskjellen på veien? Ok, jeg følte det. 10.3 s i akselerasjon fra 0 til 100 km/t og merkbart bedre forbikjøring av andre biler... Enheten gir et mye bedre inntrykk. Dessuten bruker den mindre drivstoff. Produsenten gir 5.2l / 100 km for den svakere, 85-hestekrefter-versjonen, og 4.9l / 100 km for den kraftigere versjonen, noe som også er en god ting - i tillegg til bedre ytelse, får sjåføren også litt mer avstand å kjøre på en tank. Motoren vil appellere til alle som trenger en bil for å gjøre mer enn å bare rulle fra sted til sted, og er i seg selv det beste kompromisset mellom pris, ytelse og drivstofforbruk.

Selvfølgelig er det andre motorer. I toppen ligger en 1.8 TSI bensin med en kapasitet på 180 hk, men denne enheten kan kun anbefales til de mest krevende. Også på grunn av prisen, som starter på PLN 82 350. Et billigere og mer interessant alternativ er 1.4 TSI 140KM, som også byr på flotte ytelser, eksemplarisk smidighet og bare litt bedre drivstofforbruk enn basis 1.2 TSI. Selvfølgelig er det dieseler i tilbudet, men de bør kun vurderes med en årlig kjørelengde på minst 30-40 tusen. km - da vil kjøpet deres raskt lønne seg. Imidlertid er det bedre å nekte en dieselmotor i tilfelle hyppige turer i byen - det brukte partikkelfilteret liker ikke denne driftsmåten. 1.6 TDI 105KM tilbyr lignende ytelse som 1.2 TSI 105KM, men ifølge produsenten kan den forbruke bare 3.8 liter drivstoff per 100 km. Prisene for 1.6 TDI starter på PLN 74, mens den kraftigere 550 TDI 2.0KM starter på PLN 150. Den siste på veien kan sammenlignes med bensin 88 TSI. Og hvilken linje av utstyr er best å bli fristet til?

NYE SKODA OCTAVIA - HVORDAN INSTALLERE?

Skoda tilbyr tre utstyrslinjer – den billigste Active, den rikere Ambition og flaggskipet Elegance, som fortsatt kan ettermonteres. Visuelt er de forskjellige i flere detaljer. Det billigste alternativet har stålhjul, resten tilbys med aluminium som standard. Interiøret er også annerledes, og skinntrekk uten å måtte kombineres med stoff er kun tilgjengelig fra Elegance-linjen. Active har også umalte dørhåndtak og speil og kan ikke ha kromlister på sidevinduene. Den mest rasjonelle 1.2 TSI 105KM-motoren koster PLN 63 850 med Active-utstyr. Hva får driveren i basisversjonen?

Når det kommer til sikkerhet, tilbyr Active ganske mye og skiller seg ikke mye fra andre alternativer. Standardfunksjoner inkluderer ESP med ABS og omtrent alle andre relaterte tillegg. Det er heller ingen ekstra kostnad for en kollisjonsbrems for å forhindre ytterligere sammenstøt etter en kollisjon, og et sett med kollisjonsputer i forsetene, inkludert en ny knekollisjonspute. Som et alternativ for hver trimlinje er det imidlertid sidekollisjonsputer for setepassasjerer, samt noen få bemerkelsesverdige tillegg. Heldigvis er det billig. For PLN 200 kan du kjøpe en dekktrykksensor, og for PLN 300 kan du kjøpe et bakkestøttesystem. Spesielt sistnevnte fortjener oppmerksomhet. Det er også noe for alle som ikke stoler på hverandre – funksjonen for tretthetsregistrering koster også PLN 200. Når det gjelder komfort, vil imidlertid avgjørelsen være mer kompleks.

En eiendel har faktisk de fleste elementene som en moderne person anser som nødvendig for et komfortabelt liv. Standardutstyr inkluderer manuelt klimaanlegg, høydejusterbart førersete, sentrallås, elektriske vinduer foran og kjørecomputer. Men hvis du tenker gjennom ting, vil du oppdage at noen tillegg mangler. Alarmen krever en tilleggsbetaling i alle versjoner - PLN 900. Hva med de elektriske vinduene bak? Sveiven er litt utdatert. Parkeringssensorer, armlener foran og bak, eller en Maxi-DOT-skjerm, enkle tillegg som disse kan være uunnværlige i daglig bruk. Dessverre kan du ikke betale ekstra for de fleste av dem i Active, men i den rikere Ambition-linjen kommer de som standard. Kombinert med 1.2 TSI 105KM koster alt PLN 69. Et interessant faktum er muligheten til å kjøpe Parking Assistant 350, som kan parkere bilen på egen hånd, en assistent å holde i kjørefeltet, samt et valg av kjøreprofil. Det siste tillegget endrer oppførselen til bilen på veien avhengig av valgt modus og oppfordrer deg i tillegg til å kjøpe den til en rimelig pris - PLN 2.0.

NYHET TILNÆRMING

Til slutt kommer Octavia med LED-lykter, både foran og bak. Dessverre krever de i begge tilfeller tilleggsbetaling i alle utstyrsalternativer. Når det gjelder frontlyktene, er denne premien betydelig, siden LED-kjørelys er kombinert med bi-xenon-lykter som i tillegg dynamisk lyser opp hjørner - totalt PLN 4200 4700 450 300 - PLN XNUMX XNUMX avhengig av versjon. Men du kan prøve annet nyttig tilbehør som er mye billigere - de fleste av dem er kun tilgjengelig i Ambition- og Elegance-linjene. Tåkelys med krysslysfunksjon er mer enn halvparten billigere enn i Active - zloty. Dette er et praktisk tilbehør. Mer krevende mennesker kan også bli fristet av automatisk tenning og avslåing av lysene i kombinasjon med en regnsensor. Oppvarmede frontruter er ennå ikke "moteriktig", men det er synd at bakviskeren i alle varianter krever en ekstra betaling på PLN. En annen ting er at den langstrakte bakdelen og den skrå taklinjen hindrer at glasset blir skittent, men Octavia er fortsatt en kombi. Active-versjonen mangler også noen nyttige dingser - heldigvis er et automatisk dimmende innvendig bakspeil, leselys både foran og bak, og dobbel bagasjeromsbelysning standard på Ambition. Hva annet tilbyr den fremfor den billigere Active?

Radioen er standard på alle versjoner, men kun på Ambition og Elegance støtter den CD og MP3 uten ekstra kostnad. I tillegg kan du for ganske rimelige penger få et Amundsen-navigasjonssystem med 5.8” berøringsskjerm - PLN 2400-2900, avhengig av versjon. Standard på rikere alternativer er også et sett med fire bakhøyttalere og et skinnkledd multifunksjonsratt – det har ikke Active. For et rimelig sett er det egentlig nok å kun kjøpe et Bluetooth-sett for en GSM-telefon.

SOM REGEL

Hvilken versjon bør jeg velge? Vel, det beste kompromisset er å kjøpe Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM i Ambition-versjon for PLN 69 350 - den er ideell for daglig bruk. Denne versjonen er økonomisk, ganske dynamisk og utstyrt med nesten alle nyttige elementer. Hvis dette ikke er nok – de tidligere nevnte tilleggene koster mer eller mindre fra 5000 10 til 000 1800 zloty avhengig av hvor mange tilbud som legges til prisen. Det er imidlertid bedre å avstå fra å ta lommeboken med en gang, fordi tilbudet inkluderer en liten overraskelse. Spennende pakker er laget for Active, Ambition og Elegance-versjonene, slik at du kan ettermontere den nye Octavia på en rimelig måte. Kostnadene deres varierer fra 3900 til 4200 zloty, og besparelser kan nå zloty, så tilbudet er fristende. Alle kan svare på spørsmålet om hva de forventer av en bil for seg selv. Og når det er tvil, står testbiler alltid åpne ved portene til bilforretningene.

1. Motorer

a) For lite krevende: 1.2 TSI 85HK

b) Godt kompromiss: 1.2 TSI 105KM

c) Når ytelsen er avgjørende: 1.4 TSI 140 HK, 1.8 TSI 180 HK, 2.0 TDI 150 HK

d) For reisende og flåter: 1.6 TDI 105 hk

2. Utstyr

a) Aktiv: når pris spiller en rolle

b) Ambisjon: Akkurat i tide til hverdagsbruk

c) Eleganse: når rikt utstyr er grunnlaget