Bot for farlig kjøring – hva truer overtredere?
I slutten av januar 2017 ble bilmiljøet i Russland overrasket over å høre at statsdumaen vedtok lovutkastet "Om farlig kjøring" i første lesning. En ny artikkel i koden for administrative lovbrudd under nummeret 12.38 vil vises i bøtetabellen, ifølge hvilken en bot på 5 rubler vil bli ilagt sjåføren for farlig kjøring.
Det er verdt å merke seg at videre behandling av denne loven vil finne sted i statsdumaen 4. april 2017.
Mange varamedlemmer har allerede begynt å komme med sine endringer og forslag:
- å erstatte boten med fratakelse av rettigheter, forutsatt at farlig kjøring førte til en ulykke, inkludert en dødelig en;
- å skjerpe straffen for gjentatt farlig kjøring opp til fratakelse av rettigheter på ubestemt tid;
- innføre høyere bøter for hensynsløse sjåfører som stadig bryter trafikkreglene og viser farlig oppførsel på veien.
I prinsippet, på hvilken som helst nyhetsaggregator eller søkemotor, kan du finne alle nyhetene med taggen "Farlig kjøring". Men mest sannsynlig vil folks valg være begrenset til en bot på 5 tusen rubler. Det er mulig at det vil bli introdusert et ledd i denne artikkelen om gjentatte brudd. Noen av varamedlemmene foreslår generelt å frata folk deres rettigheter på livstid – på den ene siden har slike forslag livets rett, fordi ulykkesnivået på veiene bare øker for hvert år, til tross for økningen i bøter og innstrammingene. av trafikkreglene.
Definisjon av begrepet i trafikkregler
Forbudet mot farlig kjøring trådte i kraft 2016. juni 2.7. Punkt XNUMX dukket opp i Rules of the Road, hvor dette bruddet er beskrevet i detalj. Frem til dette punktet ble hvert av bruddene vurdert separat. For eksempel, hvis sjåføren var engasjert i gateløp eller forsømte trafikkpolitiets krav om å stoppe og ble jaget, når jeg utarbeidet protokollen, vil jeg vurdere alle bruddene som er begått:
- over hastighet;
- kjører gjennom rødt lys;
- ombygging i stor trafikk og så videre.
Nå er det en klar definisjon. Vi vil ikke gi hele artikkelen, men vi vil vurdere de grunnleggende konseptene.
Så farlig kjøring er et brudd der sjåføren brøt flere punkter i trafikkreglene samtidig, mens han satte både seg selv og andre trafikanter i fare.
Hva er disse bruddene?
- hindring av forbikjøring;
- skarp bremsing;
- ombygging med høy trafikkintensitet;
- ikke-overholdelse av den obligatoriske avstanden under kjøring, samt sideintervaller;
- unnlot å vike for et annet kjøretøy ved filskifte.
For alle disse bruddene er det allerede gitt bøter på 1500 og 500 rubler. Nå trenger ikke inspektøren å lage en lang liste over brudd på trafikkregler, men ganske enkelt beskrive alt kort og tydelig: "Farlig kjøring".
Vilkår for å ilegge bot
For å minimere vilkårligheten fra regulatoriske myndigheter, vil SDA og Code of Administrative Offense detaljer detaljere alle forholdene under hvilke kjøring kan anses som farlig. Så hvis en sjåfør begår påfølgende brudd i løpet av kort tid, for eksempel hurtig filskifte, vekslende med nødbremsing, kan han bli straffet i henhold til denne artikkelen.
Hvis han gjentatte ganger skaper slike situasjoner på veiene, når livet og sikkerheten til eiendom til andre trafikanter er i fare. Hvis han bryter kravene til sideintervaller og avstand, det vil si at han går skarpt til andre kjøretøy, fotgjengere eller veikonstruksjoner. Denne listen kan fortsette og fortsette.
Naturligvis kan erfarne sjåfører ha en rekke spørsmål:
- brudd må følge hverandre?
- Hva er tidsintervallet mellom brudd?
- hvordan skal det hele fikses?
Se for deg en situasjon der en sjåfør bryter reglene i en tett trafikkflyt. Vi har allerede snakket om reglene for filskifte i stortrafikk på Vodi.su. Hvis en kollisjon oppstår på grunn av deres manglende overholdelse, hvilke regler brytes? For det første har sjåføren tilsynelatende ikke prioritert filbyttet. For det andre neglisjerte han kravene til minste tillatte avstand. For det tredje skapte han en nødsituasjon.
Hver av disse elementene har sin egen artikkel i koden for administrative lovbrudd. Men nå, hvis loven "Om farlig kjøring" blir vedtatt, vil alle bli klassifisert i henhold til art. Kode for administrative lovbrudd 12.38 og en bot på 5 rubler vil bli pålagt overtrederen. Hvis artikkelen er vedtatt med underavsnitt om gjentatte eller systematiske brudd, kan sjåføren miste sertifikatet for livet (selv om det er alvorlig tvil om at et slikt tiltak vil bli godkjent).
Uansett vil loven fortsatt gjennomgå en omfattende behandling og diskusjon. Bilister kan derimot rådes til å forholde seg til kjørereglene, spesielt i tette trafikkstrømmer. I dette tilfellet vil det være mulig å unngå både alvorlige pengebøter og fratakelse av rettigheter.
Laster inn…
