Seter. Du kan betale bot for dårlig dekktilstand. Men ikke bare

Polen er ett av et titalls europeiske land der det ikke er noen forpliktelse til å kjøre med vinterdekk. Det betyr imidlertid ikke at du ikke kan få en dekkrelatert bot.

Dekk er det eneste elementet som kobler bilen til veien, og deres kvalitet og tilstand har stor innvirkning på sikkerheten – både for oss og for andre trafikanter. Dessverre er det fortsatt mange sjåfører som ikke innser dette og reiser på tur i en bil med feil dekk.

Slitt slitebane er en av de vanligste dekkfeilene. Loven er klar - mønsterdybde, i fravær av de såkalte slitasjeindikatorene på dekket må være minst 1,6 mm. Ignorerer denne oppskriften vi risikerer å legge igjen registreringsbeviset vårt hos politiet og få en bot på opptil PLN 500, men enda viktigere, vi setter oss selv og andre i fare. En oppskrapet slitebane forringer bilens veigrep betydelig, noe som gjør det lettere å skli, og ved kjøring i regn kan det oppstå vannplaning, d.v.s. tap av trekkraft etter å ha kommet inn i vannet.

Redaksjonen anbefaler: Førerkort. Hva betyr kodene i dokumentet?

Et annet lovbrudd som du kan miste registreringsbeviset for og få bot for under en kontroll på stedet, er mangelen på identiske dekk på samme aksel. I henhold til reglene, kjøretøyet skal være utstyrt med identiske dekk på hjul på samme aksel. Dette betyr samme merke, modell og størrelse, samt mønsterdybde.

Et annet viktig element er å ta vare på kvaliteten på dekkene som er montert på bilen vår. Hvis vi ser sprekker, kutt eller uregelmessigheter på dem, er det verdt å gå til vulkanisatoren for inspeksjon, fordi. ri dem kan være farlig.

– Dekk som er riktig tilpasset kjøretøyet, førerens kjørestil og omgivelsestemperaturen er en investering i trafikksikkerhet og lavere driftskostnader. Minst en gang i måneden bør du sjekke slitebanen, vurdere dekkenes generelle tilstand og sjekke dekktrykket - en trykkendring på til og med 0,5 bar fra den optimale verdien øker bremselengden til 4 meter og forringer kjøreytelsen betydelig. Uavhengig av gjeldende regler i et bestemt land, er det alltid verdt å ta vare på den gode tekniske tilstanden til bilen vår, inkludert tilstanden til dekkene, notater Piotr Sarnecki, daglig leder i den polske dekkindustriforeningen.

Se også: Hvordan ta vare på batteriet?