Hvor mye kostet bensin i USSR?
Innhold
Hvem bestemmer prisen på bensin?
Statens prisutvalg fikk i oppdrag å regulere utgiftene til fyllmasser. Tjenestemennene i denne organisasjonen signerte prislisten over salgspriser for bensin, som trådte i kraft fra begynnelsen av 1969. Ifølge dokumentet var kostnaden for bensin merket A-66 60 kopek. Klasse A-72 bensin kunne kjøpes for 70 kopek. Prisen på A-76 drivstoff ble satt til 75 kopek. De dyreste bensintypene var A-93 og A-98 væsker. Kostnadene deres var henholdsvis 95 kopek og 1 rubel 5 kopek.
I tillegg, for bilister i unionen, var det mulig å fylle drivstoff på kjøretøyet med drivstoff kalt "Ekstra", så vel som den såkalte drivstoffblandingen bestående av bensin og olje. Prislappen på slike væsker var lik en rubel og 80 kopek.
Siden hele Sovjetunionens eksistens ble produsert en stor mengde drivstoff med forskjellige merker, ble kostnadene nøye kontrollert, og små avvik fra prislisten kunne bare registreres i avsidesliggende sibirske regioner.
Funksjoner ved drivstoffindustrien under sovjettiden
Hovedtrekket på den tiden, i tillegg til en fast pris, var produksjon av høykvalitetsprodukter. Ethvert avvik fra GOST ble alvorlig undertrykt og straffet. Den faste kostnaden gjaldt forresten ikke bare enkeltpersoner, men også statseide virksomheter.
En annen funksjon var at prisen gitt ovenfor ble belastet ikke for én liter, men for ti på en gang. Årsaken ligger i fraværet av høypresisjonsdrivstoffdispensere i landet. Derfor var graderingen umiddelbart blant de ti beste. Ja, og folk prøvde å ikke fylle drivstoff på minimumsmengden, men fylte alltid en full tank og noen flere jernbeholdere.
I tillegg, på 80-tallet, var problemet med tilstedeværelsen av AI-93 spesielt akutt. Dette drivstoffet ble først og fremst levert til bensinstasjoner, som lå på rutene til feriestedets retning. Så jeg måtte rote i reserve.
Prisøkning
Det har vært flere endringer i løpet av årene. Og den første økningen i faste priser skjedde på begynnelsen av 70-tallet. Det påvirket alle merker drivstoff, med unntak av A-76. For eksempel la bensin AI-93 fem kopek til prisen.
Men den mest merkbare økningen i kostnadene for bensin for befolkningen skjedde først i 1978, og deretter tre år senere. I begge tilfeller ble prislappen doblet på en gang. Folk som levde gjennom den tiden husker veldig ofte at staten ga dem et valg: enten fylle opp tanken eller kjøpe en liter melk for de samme pengene.
Dette avsluttet prisøkningen, og prislisten som ble etablert i 1981 forble uendret til den siste dagen av eksistensen av USSR.
