Hvor mye koster billakkering? Helt og delvis. Priser.

Under driften av bilen lider lakken mest - små fliser og sprekker, bulker, rust - alt dette ser ikke veldig attraktivt ut. I tillegg beskytter lakken metallet i kroppen mot enda mer korrosjon, så tiltak bør tas snarest, ellers må du betale enda mer senere.

Du må lakke enten hele bilen på nytt, eller utføre lokal lakkering. I tillegg er det en hel kategori mennesker som over tid kjeder seg med den opprinnelige fargen på bilen deres, og de ønsker også å male fullstendig.

Vodi.su-teamet ble interessert i denne saken, og bestemte seg for å finne ut hvor mye det ville koste å fullstendig male en bil, inkludert å endre fargen.

Hva er billakkeringsprosessen?

Det må sies med en gang at selv å male en vinge eller hette er en kompleks prosess, inkludert mange forskjellige prosedyrer:

• bli kvitt den gamle lakken;
• reparasjon av mindre skader;
• sliping og overflatebehandling;
• grunning, valg av maling;
• påføre maling i flere lag;
• tørking og lakkering.

Ringer ulike tjenester, vi hørte ikke noen spesifikk pris, noen mestere sa at full maling ville koste beløpet fra halvannet tusen dollar, kunngjorde de offisielle servicesentrene beløpene fra tre tusen.

Riktignok var det forslag om å gjøre alt mye billigere - folk med kaukasisk aksent sa: "Kom, bror, vi vil gjøre bilen som ny !!!"

Selv om det handlet om ett element i karosseriet - en støtfanger, en dør, en bagasjerom - så var det ingen som ga en eneste pris. Malerne kom med følgende argumenter:

• området til den malte overflaten;
• arten av skaden;
• malingssammensetning - en-, to-, tre-komponent;
• hvordan malingen skal utføres - med eller uten fullstendig demontering.

Men selv i dette tilfellet er prisene under $100. vi har ikke møttes.

Det er verdt å merke seg at $ 100 er den laveste kostnaden, håndverkerne fortalte oss hvor mye gode primere og lakk koster i dag, hvor mye det koster å velge en farge og bli kvitt mindre skader.

For eksempel, for å male en dør i et av verkstedene i Moskva, ba de om minst 250 euro - du kan forestille deg hvor mye et fullt maleri ville koste, for ett malings- og lakkmateriale måtte du betale omtrent halvannet tusen euro, legg til her mer arbeid, demontering / montering, tørking - beløpet ville ikke komme ut lavere enn 4000 euro.

Mange bilentusiaster, som en gang var lei av den "native" fargen på bilene sine, sa at for disse pengene kunne de kjøpe en ny bil.

Og selvfølgelig er modellen på bilen av stor betydning. Enig i at å bruke til og med 1000 dollar på å male en Lada eller Niva ikke er en veldig givende virksomhet. Om bare to eller tre år, eller enda mindre, kan rust begynne å vises igjen. Redaksjonen til Vodi.su var overbevist om dette mer enn én gang. Mens eierne av dyre utenlandske biler ikke sparer penger for vedlikehold av bilene sine, og de velger den dyreste lakken - perlemor eller kameleon under lakk.

Omtrentlig priser for billakkering i Moskva

Vi bestemte oss for å se på prisene for lakkering av biler i Moskva. I vårt tilfelle var det en 2008 Mitsubishi Lancer i Cool Silver. Bilen var ikke i garasjen, det er en bulk på passasjerdøren og venstre skjerm, lakkens tilstand lar mye å være ønsket, du kan begrense deg til lokale reparasjoner eller en fullstendig omlakkering.

Spørsmålene var:

• hvor mye vil det koste å bli kvitt alle skadene og male disse stedene;
• hvor mye vil det koste å fullstendig male bilen mens du opprettholder den opprinnelige fargen;
• hvor mye vil det koste å male på nytt i en ny farge, for eksempel champagnebeige.

Vi bestemte oss for kun å velge fra mer eller mindre seriøse firmaer som har egne nettsider på Internett, kameraer for maling og et komplett sett med utstyr.

Her er hva vi har lært.

Retting av bulker uten maling i Moskva koster i gjennomsnitt fra 500 rubler. Hvis dette alternativet ikke passer deg, vil prisene være mye høyere:

• dørretting med fjerning og maling - fra 5 tusen rubler;
• vingreparasjon med fjerning og maling - fra 4500 rubler.

I tillegg ville behandlingen av alle mindre riper på støtfangerne foran og bak ha trukket ytterligere 4-5 tusen. Det vil si at en enkel karosserireparasjon i vårt tilfelle vil koste omtrent 15 tusen rubler. Dette er med valg av maling og garanti.

Vel, for en fullstendig ommaling med fargebevaring og retting, må du betale fra 60 til 100 tusen rubler. Det skal bemerkes her at forskjellige malingsalternativer ble tilbudt:

• budsjett kategori;
• mellomkategori;
• Premium klasse.

Budsjettmaling koster fra 45 tusen, det utføres uten demontering, kun metallelementer er malt. Imidlertid brukes materialer fra kjente produsenter, og selve arbeidet utføres i et spesielt kammer. Den ferdige bilen kan hentes på 3-5 dager.

En dyrere type maling inkluderer en fullstendig demontering av bilen, alt er malt, til og med motorrommet og bagasjerommet, den indre overflaten av dørene. Fargen som var før er ferdig malt over.

Med en slik komplett omlakkering i en annen farge, må du også kontakte trafikkpolitiet i tide slik at en ny farge på bilen legges inn i PTS. Ikke i noe tilfelle skal du fjerne eller male VIN-navneskiltene på nytt, og hvis de er stemplet direkte på karosseriet, må disse områdene forbli umalte slik at kontrolløren kan kontrollere farge og karosserinummer.

Når det gjøres endringer i TCP, må du kontakte forsikringsselskapet for å få en ny OSAGO- og CASCO-polise. Ta penger fra forsikringsselskapet for å endre dataene i polisen skal ikke, og en liten avgift betales i trafikkpolitiet.

Det er også verdt å kontakte trafikkpolitiet dersom du delvis lakkerer bilen din.

Funn

Etter å ha sammenlignet alle tilgjengelige alternativer, bestemte vi oss for å begrense oss til lokal reparasjon og maling av skadede områder, noe som resulterte i 14 tusen rubler. Vi hentet bilen tre dager senere, og den så virkelig ut som ny. Separat kan du bestille polering og klargjøring av kroppen for vinteren.

Vel, hvis vi ville male bilen fullstendig på nytt, måtte vi legge ut hvordan minst 75 tusen.

Laster inn…