Dyserensere

Spørsmålet hvordan du rengjør injektorer bekymrer ofte både eiere av biler med bensin- og dieselmotorer. Tross alt, i prosessen med drift, blir de naturlig forurenset. For tiden er det populære midler for å rense dyser fra karbonavleiringer - "Lavr (Laurel) ML 101 Injection System Purge", "Wynn's Injection System Purge", "Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner" og noen andre. I tillegg er det tre rengjøringsmetoder som påvirker om dysene må demonteres eller kan rengjøres uten å fjerne dem. Det er kvaliteten på rengjøringen og formålet at væsken for rengjøring av injektoren (den såkalte Injector Cleaner) vil være forskjellig.

Metoder for rengjøring av dyser

Blant variasjonen av produkter, jo bedre å rengjøre dysene, er det to typer som vil bli designet for en av de grunnleggende rengjøringsmetodene, siden forskjellige rengjøringsmidler vil være nødvendig. Så metodene er:

• Helle rengjøringsmiddelet i drivstofftanken. Bilbutikker selger injektorrensevæsker designet for 40 ... 60 liter drivstoff (faktisk for en full tank på en moderne bil). Anvendelsen deres består i å legge til et tilsetningsstoff til tanken, og selv om de utfører en bredere funksjon - de øker oktantallet og fjerner overflødig fuktighet, renser de også drivstoffet fra karbonavleiringer og avleiringer ganske effektivt. Denne metoden har to fordeler - enkelhet og lav pris. Det er også to ulemper. Den første er at alt smuss i tanken til slutt vil tette til drivstofffinfilteret. Den andre er et stort antall forfalskninger som er ineffektive.

• Vasking av dysene i renseanlegget. To alternativer er mulige her. Den første - med demontering, den andre - uten. Å demontere dysene betyr å rengjøre dem på en spesiell rampe. Og muligheten uten demontering betyr at drivstoffskinnen kobles fra drivstoffledningene og tanken. Etter det helles en spesiell injektorrens i rengjøringsenheten, og den kobles til drivstoffskinnen på bilen. Sammensetningen passerer gjennom dysene og renser dem. Ved bruk av originale høykvalitets dyserensere noteres i de fleste tilfeller et godt resultat. Kostnaden for prosedyren er akseptabel.
• Ultralydrengjøring. Den dyreste, men også den mest effektive metoden. Rengjøringsmidler brukes ikke i dette tilfellet, men denne metoden er perfekt for ekstremt skitne injektorer, både bensin og diesel. For ultrasonisk rengjøring demonteres dysene og legges i et spesielt bad. Prosedyren er kun tilgjengelig på en profesjonell bensinstasjon.

Avhengig av hvilken metode som planlegges renset, velges også et middel for å rense dysene. Derfor er de også delt inn i klasser.

De fleste moderne bilprodusenter anbefaler rengjøring av dyser minst hver 20 kilometer, uavhengig av tilstanden.

Et slikt resonnement er gyldig både for maskiner med moderne multiport-injeksjon, og med det eldre systemet - monoinjeksjon, hvor kun en dyse brukes. Selv om det i sistnevnte tilfelle er lettere å rengjøre det.

Navn på midler	Metode for påføring	Beskrivelse og funksjoner	Pris fra sommeren 2020, rubler
"Wynn's Injection System Purge"	Kan brukes med alle merker av standard spyleenhet	Viser gode rengjørings- og gjenopprettingsresultater. Væsken er veldig aggressiv, så du må bruke spesielle slanger og koble til rampen	750
«Liqui Moly Fuel System Intensiv Cleaner»	Brukes med spyleenhet som LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS eller lignende	Viser meget gode resultater, opptil 80% av avleiringene vaskes, og med lang vask er alt helt	1 liter - 800 rubler, 5 liter - 7500 rubler
"Renser for drivstoffsystem for bensinmotorer Suprotec"	Reduserer nivået av drivstofforbruk, bidrar til normal drift i forskjellige moduser av forbrenningsmotorer. Det er en veldig høy effekt av påføring i ekte tester. Samtidig har den en overkommelig pris og er allestedsnærværende i hyllene til bilforhandlerne.	Et veldig effektivt og populært verktøy blant bilister. Rengjør perfekt elementene i drivstoffsystemet, inkludert dyser. Har ikke en aggressiv effekt på dem. Finnes i de fleste bilbutikker.	En pakke på 250 ml koster omtrent 460 rubler
«Lavr ML 101 Injection System Purge»	Brukes med pneumatisk renseanlegg "Lavr LT Pneumo"	Viser utmerkede resultater, renser opptil 70 % av den forurensede arbeidsflaten på dysen	560
«Hi-Gear Formula Injector»	Tilsetningsstoffet helles i drivstofftanken til bensin i proporsjonene som er angitt på pakken.	Kan brukes til å rense ICE opp til 2500 kuber. Viser høy effektivitet, fjerner godt harpiksavleiringer	450

Vurdering av populære midler

I vanlige utsalgssteder og nettbutikker kan du for tiden finne mange forskjellige, både kjente og ikke så kjente, dyserensere, men de fleste av dem har motstridende anmeldelser og tester på effektivitet. Vi prøvde å vurdere dyserensere så objektivt som mulig og laget en vurdering basert på positive og negative tilbakemeldinger fra ekte bileiere som brukte eller testet disse forbindelsene til forskjellige tider. Vurderingen er ikke kommersiell, så det er opp til deg hvilket verktøy du skal velge.

Wynn's Injection System Purge

Verktøyet er posisjonert av produsenten som et rengjøringsmiddel for elementene i drivstoffsystemet til bensinmotorer, inkludert injektoren. Som i det forrige tilfellet utføres vask med Vince på et renseanlegg, men allerede fra enhver produsent. Prosedyren er standard, du må koble fra ledningen og drivstofftanken, og rengjøre injektordysene ved hjelp av installasjonen på kjører forbrenningsmotor, siden rengjøring av injektoren av Vince fjerner karbonavleiringer ikke ved å spyle, men ved å brenne!

Produsenten hevder at rengjøringsmidlet, i tillegg til sine umiddelbare funksjoner, også renser inntakskanalen, drivstofffordelingsledningen, drivstofftrykkregulatoren og rørledningene fra skadelige avleiringer. I tillegg har verktøyet en avkokseffekt. Vær oppmerksom på at væsken er ganske aggressiv, så når du kobler til, må du bruke slanger som er motstandsdyktige mot aggressive elementer, og vaskemaskinen må kobles nøyaktig til rammen, unntatt gummidrivstoffslanger fra systemet.

Ekte tester har vist en ganske høy effektivitet av bruken. Forbrenningsmotorer, selv med en kjørelengde på 200 tusen km, viser den beste dynamikken og blir kvitt feil ved turtall. Generelt er anmeldelser om Vince-dyserenser stort sett positive.

Wynn's Injection System Purge er tilgjengelig i en liters bokser. Artikkelnummeret er W76695. Og prisen for ovennevnte periode er omtrent 750 rubler.

1

LIQUI MOLY Fuel System Intensiv Cleaner

Denne renseren kan brukes til å rengjøre bensinforgasser- og injeksjonsmotorer (inkludert de med enkeltinnsprøytning). I samsvar med beskrivelsen fjerner sammensetningen avleiringer fra injektorer, drivstoffskinne, linjer, og fjerner også karbonavleiringer fra ventiler, stearinlys og fra forbrenningskammeret. Vær oppmerksom på at Liquid Moli for rengjøring av dyser selges som et konsentrat, i en 500 ml boks. Dette volumet er nødvendig fortynnes med bensin, gjerne høyoktan og høy kvalitet, avhenger rengjøringseffektiviteten veldig av den siste faktoren.

Til de nevnte 500 ml konsentrat må du tilsette 4 ... 4,5 liter bensin for å få omtrent 5 liter av den ferdige rengjøringssammensetningen. For å spyle en forbrenningsmotor med et volum på 1500 kubikkcentimeter, trengs omtrent 700 ... 800 gram av den ferdige væsken. Det vil si at for å få et slikt volum, må du blande rundt 100 gram konsentrat og 700 gram bensin. Rengjøringsblandingen brukes i en spesiell vaskeenhet for vask av dyser på rampen. Indikerer installasjonstype LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS eller annet lignende utstyr.

Ekte tester viste meget gode påføringsresultater. Så opptil 80% av harpiksavsetningene kan vaskes fra dysen, og den gjenværende forurensningen myker veldig mye, og under driften av forbrenningsmotoren kan den fjernes på egen hånd. Hvis du vasker munnstykket lenge nok (for eksempel opptil tre timer), kan du oppnå fullstendig rensing. Derfor er verktøyet definitivt anbefalt for kjøp.

Cleaner Liqui Moly Fuel System Intensiv Cleaner Selges i to volumer. Den første er 5 liter, den andre er 1 liter. Følgelig er artikkelnumrene deres 5151 og 3941. Og på samme måte er prisene 7500 rubler og 800 rubler.

2

Drivstoffsystemrenser for bensinmotorer Suprotec

Drivstoffsystemrenseren "Suprotek" av innenlandsk produksjon er med rette veldig populær blant bilister. Dette skyldes den høye effektiviteten, nemlig høykvalitetsrengjøring av både kalde og varme forbrenningsmotorer. Dette er muliggjort av dens balanserte sammensetning, som inkluderer passende tilsetningsstoffer, inkludert ekstra oksygenater, som gir en økning i oksygeninnholdet i den brente bensinen. Og dette har en positiv effekt på forbrenningen av drivstoff ved høye temperaturer, det vil si høytemperaturrensing av drivstoffsystemelementene. Samtidig inneholder Suprotec-renseren ingen skadelige komponenter, som metanol, metaller, benzen og andre. Verdien av oktantallet går derfor ikke utover de tillatte grensene. I tillegg, med en belastning på forbrenningsmotoren, er renseren i stand til å redusere drivstofforbruket med omtrent 3,5 ... 4%, og i tomgangsmodus - opptil 7 ... 8%. I eksosgassene reduseres innholdet av gjenværende hydrokarboner betydelig, hvis tilstedeværelse indikerer graden av forurensning av forbrenningsmotoren.

Ekte tester har vist ganske god ytelse. nemlig når du kjører i lave hastigheter (første andre gir og middels motorturtall), gir Suprotec drivstoffsystemrenser en jevn tur uten rykninger og rykninger. Det er imidlertid verdt å merke seg her at den generelle tilstanden til drivstoffsystemet som helhet og dets individuelle elementer, nemlig også påvirker oppførselen til bilen. For eksempel må du sjekke tilstanden til drivstoffilteret. Derfor anbefales renseren utvetydig for kjøp av alle eiere av biler med bensin ICE på drivstoff av ethvert merke.

Selges i en 250 ml flaske. I følge instruksjonene er en flaske nok til å fortynnes i 20 liter bensin. Artikkelen til en slik pakke er 120987. Prisen for ovennevnte periode er omtrent 460 rubler.

3

LAVR ML 101 Injection System Purge

En av de mest populære midlene på hjemmemarkedet. Uavhengige tester har vist at tilsetningsstoffet er i stand til å vaske opptil 70 % av karbonavleiringer på dysen (avhengig av tilstand og alder). For å bruke denne væsken til å vaske dyser, kreves en spesiell installasjon "Lavr LT Pneumo". Følgelig, for å bruke verktøyet, må du se etter en bensinstasjon der dette utstyret er tilgjengelig, eller kjøpe det til deg selv, eller lage en slik installasjon selv (i motsetning til den vanlige, må du lage den for å koble til en kompressor til en beholder med rensevæske for å skape arbeidstrykk).

"Lavr 101" renser ikke bare dysene godt, men reduserer også drivstof- og oljeforbruket, og gir også enkel oppstart i den kalde årstiden, øker den totale ressursen til forbrenningsmotoren. Ekte tester har vist at produktet effektivt renser dyser, derfor har det vunnet stor popularitet blant både vanlige bileiere og bilservicearbeidere som er involvert i rengjøring av dyser.

Rengjøringsmiddel Lavr ML 101 Injection System Purge selges i én liters pakke. Den har en artikkel - LN2001. Prisen på en dyserenser fra sommeren 2020 er omtrent 560 rubler.

4

Hi-Gear Formula Injector

Denne injektorrenseren skiller seg fra de forrige ved at den må helles i drivstofftanken. Produsenten rapporterer at selv en påføring er nok til å fjerne karbonavleiringer på injektoren. I tillegg gir tilsetningsstoffet smøring av nåleventilen til injektoren, forhindrer at den fryser, forlenger levetiden til injektorer flere ganger, eliminerer detonasjon (den såkalte "knock of fingers"), forhindrer dannelsen av avleiringer på inntaksventiler og karbonavleiringer i brennkammeret.

Når det gjelder applikasjonen, er en flaske på 295 ml nok til å rense drivstoffsystemet til en forbrenningsmotor med et volum på opptil 2500 kubikkcentimeter. Det er ønskelig å fylle på en full tank med drivstoff. Det er også en stor pakke på 946 ml. Den er designet for tre rengjøringer av ICE-er av personbiler eller to rengjøringer av ICE-er av lastebiler.

Ekte tester av bruken av "High-Gear" dyserenser viste dens ganske høye effektivitet. Samtidig ble det lagt merke til at sammensetningen er ganske aggressiv, derfor kjemper den godt med harpiksavleiringer på elementene i drivstoffsystemet. Som produsenten forsikrer, kan du i en syklus bli fullstendig kvitt harpiksavleiringer.

Den mest kjøpte pakken med Hi-Gear Formula Injector har et volum på 295 ml. Artikkelen hennes er HG3215. Prisen på en slik pakke er omtrent 450 rubler.

5

også et populært middel - Kerry KR-315 helles også i drivstofftanken og blandes med drivstoff. Den er pakket i 335 ml flasker, hvis innhold må legges til 50 liter bensin (hvis tankvolumet på bilen din er litt mindre, trenger ikke alt innholdet helles ut). I følge beskrivelsen renser additivet injektordyser, løser opp avleiringer og harpikser, reduserer grov motordrift, forbedrer ytelsen og reduserer drivstofforbruket, beskytter drivstoffsystemet mot korrosjon og fuktighet. Interessant nok skader ikke verktøyet katalysatorer. Den store fordelen med Kerry KR-315 er den lave prisen.

Ekte tester av rensemidlet viste at det kan kvitte seg med mer enn 60 % av forurensningene, inkludert tjæreaktige og tunge. Hvis du vasker på nytt, er det en sjanse for at dysen og andre elementer i drivstoffsystemet blir fullstendig rengjort. Derfor, til tross for den lave prisen, fungerer verktøyet ganske effektivt, og anbefales definitivt for kjøp av eiere av biler med en bensinmotor og et injeksjonssystem.

Som nevnt ovenfor er volumet på pakken 335 ml. Artikkelen på flasken er KR315. Gjennomsnittsprisen på en slik pakke er omtrent 90 rubler.

Vær oppmerksom på at bruken av et bestemt rengjøringsmiddel i stor grad avhenger ikke bare av dets sammensetning og følgelig av dets effektivitet, men også av tilstanden til forbrenningsmotoren, drivstoffsystemet, dysene, kvaliteten på bensinen som brukes, kjøretøyets kjørelengde og annet. faktorer. Derfor, for forskjellige bilister etter å ha brukt det samme verktøyet, kan resultatet variere.

Fra generelle anbefalinger kan det imidlertid bemerkes at tilsetningsstoffer som helles i drivstoff, best brukes med høykvalitets bensin. Faktum er at drivstoff av lav kvalitet har lite oksygen i sammensetningen, så å legge til en sammensetning som krever overflødig oksygen for driften, er skadelig for forbrenningsmotoren. Dette kommer vanligvis til uttrykk i hans ustabile arbeid.

også, etter å ha hellet et rengjøringsadditiv, er det bedre å sykle i høye hastigheter for å kombinere kjemisk og termisk rengjøring. Det er best å sykle i høye hastigheter et sted utenfor byen. Effekten av å bruke tilsetningsstoffet merkes vanligvis først etter at alt drivstoffet i tanken er brukt (det må først være fullt). Men pass på, slik at du før slutten rekker å komme deg til bensinstasjonen (eller du kan ha med deg en dunk med bensin i bagasjerommet).

Hvis du har hatt noen erfaring med å bruke disse eller andre dyserensere, del din mening i kommentarene.

Andre lignende dyserensere

Som nevnt ovenfor er markedet for dyserensere ganske mettet, og bare de mest populære er oppført i forrige seksjon. Imidlertid er det andre, ikke mindre effektive, som presenteres nedenfor.

AUTO PLUSS BENSIN INJEKSJONSRENSER. Midlet er beregnet for å helle i rengjøringsinstallasjoner (for eksempel AUTO PLUS M7 eller lignende). Vær oppmerksom på at det selges et konsentrat i flasken, som må fortynnes 1:3 med god høyoktanbensin (kvaliteten på fremtidig rengjøring avhenger av dette). Generelt viser tilsetningsstoffet gode resultater ved rengjøring av dyser.

STP SUPER KONSENTRERT DRIVSTOFFINJEKTORRENSER. Dette midlet må tilsettes drivstofftanken. Den selges i en 364 ml flaske, som er designet for 75 liter bensin. Fyller du på mindre drivstoff, må mengden tilsetning beregnes i forhold. noter det Dette tilsetningsstoffet skal ikke brukes på kjøretøy med sterkt forurensede drivstoffsystemer og/eller drivstofftanker.fordi hun er veldig aggressiv. Snarere passer den for biler med lav kjørelengde.

KOMMA BENSINMAGI. også lagt til drivstofftanken. En flaske på 400 ml er designet for fortynning i 60 liter bensin. Tester har vist at tilsetningsstoffet virker ganske «mykt», og det kan brukes i biler med sterkt forurenset drivstoffsystem og forurenset drivstofftank. Vær oppmerksom på at funksjonene til tilsetningsstoffet inkluderer utseendet på flak i rengjøringsvæsken, dette er normalt, du bør ikke være oppmerksom.

Toyota D-4 drivstoffinjektorrens. Passer ikke bare for Toyota-biler, men også for andre innsprøytningskjøretøyer. Dens gjennomsnittlige effektivitet er notert, og renseren er mer egnet som profylaktisk.

RVS Master Injector Cleans Ic. God injektorrens. I tillegg til å rense injektoren, renser den også bensinen som passerer gjennom systemet. Effektiviteten til verktøyet som helhet er vurdert som over gjennomsnittet.

Carbon Clean. Væske for vaskeinjektorer (MV-3 konsentrat) MotorVac. også en populær rensevæske. Tester viser dens gjennomsnittlige effektivitet, som imidlertid oppveies av en liten pris.

VERYLUBE BENZOBAK XB 40152. Det er snarere et komplekst verktøy som ikke bare renser injektorene, men også renser hele drivstoffsystemet, tennplugger. reduserer drivstofforbruket, fjerner vann fra bensin, beskytter deler mot korrosjon. Selges i et lite rør på 10 ml, lagt til drivstofftanken. I reparasjonsmodus er den designet for 20 liter bensin, og i forebyggende modus - for 50 liter.

Injektorrens Abro IC-509. er også et komplekst rengjøringsmiddel. Pakket i pakker på 354 ml. Denne mengden tilsetningsstoff er designet for 70 liter bensin.

Rullebane RW3018. I tillegg til å rense injektorer, renser den også sylindervegger, tennplugger og andre forbrenningsmotorelementer. Dens gjennomsnittlige effektivitet er notert, som imidlertid kompenseres av en lav pris. lagt til bensin.

StepUp Injector Cleaner SP3211. Et verktøy som ligner det forrige. Renser dyser, stearinlys, sylindre, letter starten av forbrenningsmotoren, fjerner karbonavleiringer. Snarere kan den brukes som en profylaktisk på nye og mellomdistanse ICE-er.

Mannol 9981 Injektorrens. Det er et tilsetningsstoff til bensin, og det anbefales å tilsette midlet til tanken FØR du heller bensin. Faktisk er det et komplekst rengjøringsmiddel som renser ikke bare injektorer, men hele drivstoffsystemet, fjerner karbonavleiringer. Mer egnet for forebygging. Pakningen på 300 ml er designet for å løses opp i 30 liter bensin.

Lavr Injector Cleaner. også et veldig populært verktøy, og å dømme etter anmeldelser, ganske effektivt. I motsetning til sammensetningen fra dette merket som allerede er beskrevet, må denne renseren helles i drivstofftanken; for dette er en spesiell praktisk trakt inkludert. I tillegg til å rense injektorer, renser produktet inntaksventiler og forbrenningskamre, fremmer bindingen av vann i bensin og beskytter metalloverflater mot korrosjon. En pakke med et volum på 310 ml er nok til 40 ... 60 liter bensin.

Faktisk er det mange slike midler, og deres fulle overføring er ikke verdt det, og det er umulig, fordi over tid vises nye komposisjoner på salg. Når du velger en eller annen måte, prøv å kjøpe de du har hørt eller lest om. Ikke kjøp billige produkter av ukjente merker. Så du risikerer ikke bare å kaste penger, men også sette forbrenningsmotoren i bilen din i fare. Hvis du kjenner et godt middel som ikke er nevnt, skriv om det i kommentarfeltet.

Husk at rensetilsetningsstoffer i drivstoff må helles, for det første når det er minst 15 liter drivstoff i bensintanken (og mengden tilsetningsstoff må beregnes i passende proporsjoner), og for det andre må veggene til bensintanken være ren. Hvis du planlegger å bruke slike midler som et forebyggende tiltak, bør de brukes etter omtrent hver 5 tusen kilometer.

Rengjøringsmidler for dieselinjektorer

Drivstoffsystemet til dieselmotorer blir også skittent over tid og rusk og avleiringer samler seg i det. Derfor må disse systemene også rengjøres med jevne mellomrom. Det finnes spesialverktøy for dette. nemlig:

• LAVR ML-102. Dette er et produkt for spyling av dieselanlegg med avkokseffekt. Den er kjent for sin svært høye effektivitet i rengjøring av dyser og en høytrykks drivstoffpumpe (TNVD). Forresten, bare pumpen kan rengjøres med et verktøy, det hjelper noen mennesker. Produktet selges i krukker på en liter. Artikkelen på salg er LN2002. Gjennomsnittsprisen på et slikt volum er 530 rubler.
• Hi-Gear Jet Cleaner. Dieselinjektorrens. I henhold til produsentens beskrivelser renser den sprøytedysene fra harpiksavleiringer. Gjenoppretter formen på drivstoffsprøytestrålen og dynamikken i forbrenningen av blandingen. Forhindrer dannelse av avleiringer i sylinder-stempelgruppen. Forhindrer slitasje på stempelparene til drivstoffpumpen. Trygg for katalysatorer og turboladere. På Internett kan du finne mange positive anmeldelser om dette verktøyet. Den selges i pakker med tre volumer - 295 ml, 325 ml og 3,78 liter. Deres delenummer er henholdsvis HG3415, HG3416 og HG3419. Priser - henholdsvis 350 rubler, 410 rubler, 2100 rubler.
• Wynns Diesel System Purge. Spylende dieselmotorinjektorer. Designet for effektiv rengjøring av injeksjonsdrivstoffsystemet til dieselmotorer uten forutgående demontering ved bruk av en spesiell spylevæske. I tillegg øker det effektiviteten til partikkelfilteret, øker effektiviteten til eksosgassresirkuleringssystemet (EGR) og gjenoppretter tomgangshastigheten. Det er et stort antall positive anmeldelser om dette verktøyet, så det anbefales definitivt å kjøpe. Den selges i en jernboks med et volum på én liter. Varenummeret er 89195. Prisen er ca 750 rubler.
• Dyserens LAVR Jet Cleaner Diesel, diesel tilsetningsstoff. Innenlandsk analog, som på ingen måte er dårligere enn importerte prøver. Renser ikke bare injektorer, men også innsprøytningssystemet for forbrenningsmotoren. Den aktiveres i områder med høye temperaturer i en oppvarmet forbrenningsmotor, derfor er det garantert ikke å tette dysene med urenheter fra drivstofftanken, drivstoffledninger og filtre. Fremmer bindingen av vann i drivstoffet, forhindrer dannelse av isplugger, beskytter mot korrosjon. Den viser gode resultater, derfor anbefales den å kjøpe, spesielt med tanke på den lave prisen. Pakket i 310 ml bokser. Varenummeret er Ln2110. Prisen på varene er 240 rubler.
• Liqui Moly Diesel spyling. Injektorrens for dieselmotorer. Tilsetningsstoffet fjerner avleiringer på dyser, i brennkammeret og stemplene. Øker cetantallet i diesel. Gir en trygg start av forbrenningsmotoren, optimal sprøyting av diesel, på grunn av hvilken kraften til forbrenningsmotoren øker, og toksisiteten til eksosgasser reduseres. Renser hele drivstoffsystemet. Beskytter mot korrosjon. Forbedrer forbrenningsprosessen, reduserer eksostoksisitet og øker akselerasjonen til forbrenningsmotoren. Interessant nok anbefales dette tilsetningsstoffet av BMW for sine dieselmotorer. Flasken rekker til 75 liter diesel. Som et forebyggende tiltak anbefales det å søke hver 3000 kilometer. Pakket i merkepakninger på 500 ml. Artikkelen til produktet er 1912. Prisen er omtrent 755 rubler.

Som i tilfellet med tilsetningsstoffer for bensin-ICE-er, avhenger bruken av et eller annet tilsetningsstoff av et stort antall tredjepartsfaktorer, for eksempel drivstoffet som ble brukt tidligere, den generelle tilstanden til injektorene og forbrenningsmotorene, driftsmåten av motoren, og til og med klimaet der bilen brukes. Derfor kan resultatet av å bruke ett verktøy for ulike bileiere variere betydelig.

Utgang

Avslutningsvis vil jeg bemerke at effektiviteten av bruken av visse tilsetningsstoffer ikke bare avhenger av deres egenskaper, men også av tilstanden til injektorene og andre elementer i bilens forbrenningsmotor (forurensning av forbrenningsmotoren, drivstoff). tank og drivstoffsystem). Derfor er tilsetningsstoffer lagt til drivstoffet, kanskje, mer egnet som et profylaktisk middel. Hvis dysene er betydelig tette, må du koble drivstoffskinnen til rengjøringsenheten og utføre en flytende vask av dysen. Hvis injektoren er kritisk tilstoppet, vil bare ultralydrensing hjelpe, det utføres bare på spesialiserte bensinstasjoner.

Når det gjelder kostnadene for disse midlene for sommeren 2020 sammenlignet med 2018 (tidspunktet vurderingen ble satt sammen), har Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner i en 5-liters kapasitet økt mest - med 2000 rubler. Resten av dyserensere har i gjennomsnitt blitt 50-100 rubler dyrere, bortsett fra Suprotec - det har holdt seg nesten på samme prisnivå.