Starteren klikker, men snur seg ikke: hvorfor og hvordan fikse det

Bileiere møter ofte en ubehagelig situasjon: etter å ha vridd nøkkelen i tenningen, kan du høre starteren klikke, men den snur seg ikke. Motoren vil ikke starte. Og poenget er som regel ikke i batteriet eller i fravær av drivstoff i bensintanken. Uten en normalt fungerende starter er videre drift av kjøretøyet umulig. Det kan være flere grunner til at det klikker og ikke vrir seg: fra enkle kontaktproblemer til alvorlige sammenbrudd i lanseringssystemet. Det er også mange ytre tegn på et problem.

Hvorfor klikker starteren, men går ikke rundt?

Komponenter til en starter på eksemplet med VAZ 2114

Nye sjåfører tar ofte feil når de tror at startreléet gjør klikkene. Men faktisk er lydkilden en retraktor som kobler arbeidsutstyret til Bendix med kronen på motorens svinghjul og sikrer at den starter.

Merk: lyden som retractorreléet produserer er nesten uhørbar. Feilen til mange nybegynnere bilister er at de synder på denne spesielle enheten. Hvis reléet er defekt, vil ikke starteren til maskinen fungere.

Hvis du hører noen få klikk

Erfarne sjåfører av typen klikk kan bestemme nøyaktig hvor det er en feil. Hvis du hører flere klikk når du dreier om tenningsnøkkelen, bør du se etter et problem i:

• trekkrelé som leverer spenning til starteren;
• dårlig kontakt mellom reléet og starteren;
• utilstrekkelig massekontakt;
• andre startkontakter som ikke passer godt sammen.

Riktig drift av motorstartsystemet avhenger av den normale funksjonen til hver komponent. Og det spiller ingen rolle hvilken bil du kjører: Priora eller Kalina, Ford, Nexia eller en annen utenlandsk bil. Derfor må du først sjekke de elektriske tilkoblingene, fra terminalene på bilbatteriet til startkontaktene. Ofte hjelper dette med å starte motoren, komme til nærmeste bensinstasjon og utføre en mer detaljert diagnose av startsystemet.

Ett klikk høres

Et sterkt klikk og ikke start av motoren indikerer et problem i starteren. Selve lyden indikerer at trekkanordningen fungerer og en elektrisk strøm flyter til den. Men kraften til ladningen som tilføres retraktoren er utilstrekkelig til å starte motoren.

Du bør prøve flere ganger (2-3) med et intervall på 10-20 sekunder for å starte motoren. Hvis forsøkene mislykkes, er følgende årsaker mulig:

• foringer og innvendige børster på starteren er utslitt og må skiftes ut;
• det er en kort eller åpen vikling inne i enheten;
• brente kontakter på strømkabelen;
• retractoren er ute av drift og blokkerer starten;
• problemer med bendix.

Defekt bendix - et av problemene

Bendix tenner kan bli skadet og forstyrre normal start av starteren

En viktig rolle i å starte forbrenningsmotoren (forbrenningsmotoren) spilles av bendix. Den er en del av startsystemet og er plassert i starteren. Hvis bendix er deformert, vil det være vanskelig å starte motoren. Her er to vanlige bendix-feil: skade på tennene på arbeidsutstyret, brudd på drivgaffelen.

Retraktoren og bendix er forbundet med en gaffel. Hvis full tilbaketrekking ikke skjer i inngrepsøyeblikket, vil ikke tennene gripe inn i svinghjulet. I dette tilfellet vil ikke motoren starte.

Når motoren starter fra andre eller tredje gang, bør du ikke utsette et besøk til bilreparatøren for å utføre service på kjøretøyet. En dag vil du ikke kunne starte bilen din, du må lete etter andre måter å starte motoren på.

Hvordan eliminere årsakene til problemer med å starte bilmotoren

Å kjøpe en helt ny starter er ikke alltid berettiget. Den gamle enheten kan tjene i lang tid. Det er nok å utføre kvalifisert diagnostikk og erstatte defekte interne deler: bøssinger, børster.

Hvis det ikke er mulig å levere den defekte bilen til bensinstasjonen, er det nødvendig å fjerne den defekte delen og ta den til mesteren. Kun kvalifisert diagnostikk på spesialutstyr kan avsløre den nøyaktige feilen. Å reparere interne deler er mye billigere enn å kjøpe en ny del.

Vanligvis tar ikke reparasjoner mye tid. Alt avhenger av reparatørens arbeidsmengde og tilgjengeligheten av nødvendige reservedeler. Det er bedre å kontakte en tjeneste som spesialiserer seg på reparasjon av elektrisk utstyr for biler. Med gunstige omstendigheter vil du kunne kjøre bilen allerede dagen etter.

Feilsøking ved å bruke VAZ 2110 som eksempel: video

Mer om å fikse problemer på VAZ:

• modell 2114,
• modell 2110.

Hvis starteren klikker og ikke snur, så ikke få panikk. Kontroller kontaktene og elektriske koblinger på batteri, starter, relé, jord på kroppen. Husk at 90 % av feilene er skjult ved dårlig kontakt. Prøv å starte på nytt, med et intervall på 15-20 sekunder. I tilfelle flaks anbefales det å raskt gå til en bensinstasjon for diagnostikk. Hvis du ikke kunne starte bilen naturlig, så prøv andre måter å starte på. Eller hvis du er trygg på dine evner, gjør demonteringen selv, slik at du senere kan levere delen til verkstedet.