Briller på VAZ 2107: avtale og utskifting

Glass i utformingen av enhver bil er et integrert element, og VAZ 2107 er intet unntak. Uten denne detaljen ville trygg og komfortabel kjøring vært umulig. Derfor må dette kroppselementet alltid være ikke bare rent, men også fri for defekter. Hvis disse oppstår, er det tilrådelig å erstatte det skadede glasset.

Glass VAZ 2107 - behovet for glass i en bil

Før du starter en samtale om glassene til VAZ "syv", må du vurdere formålet med disse elementene. Bilglass er en del av karosseriet, som er tildelt en beskyttende funksjon og gir beskyttelse for sjåføren og passasjerene mot virkningene av nedbør, støv, steiner og skitt fra kjøretøyet som beveger seg foran. Hovedkravene til bilglass er styrke, pålitelighet og sikkerhet. Under bevegelsen av bilen faller hovedlasten på frontruten (frontruten).

Frontrute

En frontrute er et kroppselement, som er et slags skjold montert foran førerhuset på en bil for å beskytte folk inne i den mot skade, samt for å eliminere ubehag fra motgående luftstrøm, skitt og andre faktorer. I tillegg er frontruten et element som direkte påvirker aerodynamikken til bilen. Siden det aktuelle elementet oftest oppfatter en stor mengde forurensning og ofte er skadet av steiner fra møtende eller passerende kjøretøy, noe som fører til at det sprekker, er det det som må byttes oftere enn andre. Hvis det er behov for å erstatte frontruten, er det viktig å kjenne til parameterne. Størrelsen på frontruten til VAZ "syv" er 1440 * 536 mm.

Frontruta er et av de viktigste vinduene i en bil.

Hvordan fjerne glass

For å demontere glasset trenger du en minimumsliste over verktøy:

• flat og Phillips skrutrekker;
• krok fra en bøyd flat skrutrekker.

Vi fjerner glasset som følger:

1. Flytt viskerne vekk fra frontruten.
2. Ved hjelp av en stjerneskrutrekker, skru løs de 3 skruene på sidebeklædningen til frontstolpen.
   

   Sidepanelet holdes på plass med tre skruer.
3. Vi demonterer dekselet.
   

   Skru av festet, fjern dekselet
4. Vi utfører lignende handlinger på den andre siden.
5. For enkelhets skyld fjerner vi også overlegget i taket.
6. Med to flate skrutrekkere eller en skrutrekker og en krok, skrur vi av kanten av tetningen ved flensen (frontrutens ramme), og klemmer glasset gradvis ut. For enkelhets skyld er det bedre å starte fra toppen, flytte til sidene.
   

   For å demontere frontruten, er det nødvendig å lirke tetningen med flate skrutrekkere
7. Når glasset kommer ut fra toppen og sidene, trykk det forsiktig fra innsiden slik at det kommer ut av bunnen av åpningen, og ta det deretter ut sammen med forseglingen.
   

   Når glasset kommer ut ovenfra og på sidene, trykker vi på det fra innsiden og tar det ut av åpningen

Hvordan installere glass

Installasjon av nytt glass utføres ved å bruke følgende liste:

• midler for avfetting og rengjøring;
• ren klut;
• ledning med et tverrsnitt på 4–5 mm og en lengde på minst 5 m;
• støping.

Det er mer praktisk å utføre arbeid med installasjon av en frontrute med assistenten.

Før du installerer glasset, sjekk forseglingen. Hvis det ikke har noen skader, spor av gummisprekker, kan elementet gjenbrukes. Hvis det oppdages feil, bør tetningselementet skiftes for å unngå lekkasje. Vi monterer det nye glasset i følgende rekkefølge:

1. Vi fjerner forseglingen og kanten fra det gamle glasset.
2. Rengjør grundig stedet der tetningen passer til kroppen. Hvis det er tegn til korrosjon på rammen, rengjør vi dem, behandler med en grunning, maler og venter til alle lag er tørre. Den gamle frontrutetetningen er også godt renset for skitt.
   

   Hvis det oppdages korrosjon på forseglingsstedet, er det nødvendig å rense rust, grunning og maling over det skadede området
3. Vi sprer et stykke ren og myk klut på panseret og legger nytt glass på den.
4. Vi legger et tetningsmiddel på glasset fra hjørnene, og sprer det godt fra alle sider.
   

   Tetningsmassen på glasset skal påføres fra hjørnene, spre det godt fra alle sider
5. Vi fyller kanten inn i tetningsmassen, hvoretter vi lukker krysset med en spesiell lås.
   

   Når kanten er stukket inn i tetningen, sett inn låsen i krysset
6. Vi legger ledningen i den ytre delen av tetningen slik at endene av tauet overlapper i den nedre delen av glasset.
   

   Vi legger tauet i et spesielt kutt i forseglingen, mens kantene på ledningen skal overlappe hverandre
7. Vi tar glasset sammen med en assistent, påfører det på åpningen og justerer det.
8. Assistenten sitter i bilen, og du trykker på bunnen av glasset. Partneren begynner sakte å fjerne ledningen, og du hjelper sealeren til å innta sin posisjon, og setter glasset.
   

   Glassmontering gjøres best med en assistent som er på hytta
9. Vi beveger oss gradvis til sidene, og deretter opp, og oppnår med en lett banking slik at glasset, sammen med tetningsmassen, sitter på sin plass.
10. I den øvre delen tar vi ut ledningen fra sidene til midten. For at tetningsmassen skal sitte så dypt som mulig på flensen, er det nødvendig å trykke på selve glasset samtidig.
    

    Vi trekker ledningen fra sidene og beveger oss gradvis til toppen av glasset
11. På slutten av prosedyren monterer vi tak og sidekledninger i hytta på plass.

Video: bytte av frontruten på "klassikeren"

Utskifting av frontrute VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Hvilken produsents briller skal installeres

I dag er det et stort utvalg av bilglassprodusenter, og bileieren, som ikke ofte står overfor utskiftingen av dette karosserielementet, er ikke så lett å bestemme seg. Derfor bør du vurdere flere av de mest populære produsentene hvis produkter har bevist seg for deres kvalitet:

• BOR (Bor glass factory) er lederen av glassindustrien i Russland. Anlegget er en del av Asahi Glass Company. Produktene leveres til PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ og Ford-anlegg;
• KMK er en av lederne innen produksjon av bilglass i annenhåndsmarkedet;
• Benson (Kina) - selskapet har en spesiell tillatelse til å selge produktene sine i den russiske føderasjonen. Dette antyder at kjøperen under kjøp av slikt glass kan motta de nødvendige dokumentene som bekrefter kvaliteten og sikkerheten til produktet;
• Olimpia (Storbritannia) - produserer glass av høy kvalitet, ikke bare for biler, men også for arkitektur og ulike industrier. Glassproduksjonen utføres ved hjelp av utstyr av høy kvalitet, noe som i stor grad reduserer påvirkningen fra den menneskelige faktoren på produksjonsprosessen.

De mest populære blant eierne av "Zhiguli" er glassene til Bor-glassfabrikken

Når du velger en frontrute, bør du være oppmerksom ikke bare på prislappen, men også til den vedlagte dokumentasjonen for denne typen produkt. Det er best å unngå produsenter med obskure navn og lave priser. Med hensyn til den klassiske Zhiguli, kan det bemerkes at eierne av disse bilene hovedsakelig kjøper frontruter fra Bor-anlegget. Det viktigste er å sjekke dokumentene når du kjøper et produkt for ikke å støte på en forfalskning.

Farging av frontruten

I dag er toning av frontruten ganske populær blant bileiere. Noen er av den oppfatning at vindustoning er mote, mens andre prøver å skjule gjenstander i kupeen, mens de toner hele bilen fullstendig. Den beste løsningen er å tone frontruten for å beskytte øynene mot gjenskinn fra møtende trafikk og sterkt sollys, samt for å forhindre skade på interiørelementer på grunn av overoppheting. En av de mest populære typene toning er liming av en spesiell film. Det er viktig å forstå at denne prosessen ikke er forbudt av noen, men samtidig er det visse standarder i henhold til hvilke frontruten må ha en lysoverføringskapasitet på minst 70%. Det er ingen begrensninger for bak- og sidevinduene. For å tone frontruten til de "syv" må du forberede følgende liste:

• papir servietter;
• myk plastspatel;
• gummi rulle;
• konstruksjon hårføner;
• flere svamper for oppvask;
• skarp kniv;
• sprøyte;
• skrape.

Mørkeprosessen består av følgende trinn:

1. Vi rengjør overflaten av glasset fra smuss ved å tørke av det med såpevann.
   

   Før påføring av filmen må frontruten rengjøres for skitt.
2. Vi forbereder mønsteret, som vi legger filmen på glasset for og kutter ut et stykke av den nødvendige formen med en margin på 3–5 cm.
3. Vi påfører et tynt lag såpeløsning fra en sprayflaske på frontruten.
4. Fjern det beskyttende laget fra det forberedte stykket film og spray en såpeløsning på den klebende siden.
   

   Fjern det beskyttende laget fra det forberedte stykket film
5. Vi fester filmen direkte på såpeløsningen, og retter materialet fra midten til kantene på glasset.
6. Vi driver ut luftbobler og væske med en spesiell spatel. Etter glatting tørkes filmen med en bygningshårføner.
   

   Vi glatter filmen med en spesiell spatel og tørker den med en bygningshårføner
7. Vi kuttet av lageret av filmen noen timer etter påføringen.

Bakvindu

Bakvinduet, analogt med frontruten, er et skjold som er montert bak i førerhuset på bilen og gir sikt bakover. Dette elementet må fjernes, selv om det er sjelden, men noen ganger blir det nødvendig (erstatning, installasjon av oppvarmet glass). Bakvinduet på VAZ 2107 har en størrelse på 1360 * 512 mm.

Hvordan bytte

Demontering av bakrute utføres på samme måte som frontvindu, med unntak av enkelte punkter. Vurder dem:

1. Bruk en skrutrekker til å lirke av kanten i nedre hjørne av bakvinduet.
   

   Vi lirker kantene i hjørnene med en skrutrekker
2. Vi fjerner hjørneelementet. På samme måte demonterer vi delen på den andre siden.
   

   Vi demonterer kanten på begge sider
3. Vi tar ut kanten fra forseglingen.
4. Vi begynner å demontere glasset fra de nedre hjørnene og beveger oss opp.
   

   Vi begynner å fjerne glasset fra de nedre hjørnene og beveger oss gradvis oppover

Bakrutetetningen, analogt med frontruten, kontrolleres også for integritet og egnethet for videre drift.

Farging av bakrute

Prosedyren for å mørkne bakvinduet gjentar nøyaktig prosessen med å tone glasset foran uten noen funksjoner. På steder der det ikke er mulig å glatte filmen med en slikkepott, kan du bruke en bygningshårføner, men forsiktig for ikke å overdrive det og ikke overopphete materialet.

Video: toning av bakrute på en Zhiguli

Tonet bakrute VAZ.Koperatorskoe BOR.

Oppvarmet bakrute

VAZ "syv" fra fabrikken var utstyrt med bakruteoppvarming. Denne funksjonen er ganske praktisk og uunnværlig i vått og frostrikt vær, når glasset dugger eller fryser.

Oppvarmet glass sørger for rask fjerning av fuktighet fra overflaten i vått vær

Noen ganger oppstår en slik funksjonsfeil når oppvarmingen ikke fungerer, mens glasset dugger. Problemet er imidlertid ikke alltid forårsaket av et sammenbrudd, men av høy luftfuktighet, og ingenting trenger å repareres.

Hvis det er et problem med det oppvarmede bakvinduet, se koblingsskjemaet for feilsøking.

Hvis oppvarmingen virkelig ikke fungerer, for eksempel på grunn av skade på ledningene, er det i dette tilfellet nødvendig å gjøre deg kjent med koblingsskjemaet og utføre følgende feilsøkingssekvens:

1. Vi sjekker sikringen, som er ansvarlig for oppvarming av bakluken. Den er plassert i monteringsblokken og har navnet F5.
   

   Sikringen som beskytter den oppvarmede bakrutekretsen er installert i sikringsskapet
2. Vi evaluerer tilstanden til varmeterminalene på glasset, så vel som bakken på kroppen.
   

   Når du diagnostiserer driften av varmeren, er det nødvendig å sjekke kontaktene
3. Vi undersøker kontakten som fører til kontrollenheten (relé og knapp).
   

   Blokken som knappen er koblet til kretsen gjennom må også inspiseres.
4. Bruk et multimeter, sjekk varmeren. En god filament bør ha en motstand på ca 1 ohm.
   

   Filamenter kontrolleres med et multimeter

Hvis alle punktene ovenfor ikke ga noe resultat, kan det være problemer med tenningsbryteren eller brettet i sikringsskapet.

Video: Reparasjon av bakrutevarme

REPARASJON AV DEN BAKRE GLASSVARMEREN

Bakrutegitter

Noen eiere av klassiske Zhigulis installerer et gitter på bakvinduet for å gi bilen en viss sporty stil. Risten er montert med glasset fjernet under forseglingen, men for å forenkle prosedyren kan ikke glasset fjernes, selv om dette vil forårsake noen ulemper. For å jobbe trenger du et passende verktøy, for eksempel en plastspatel, et kort eller noe lignende, som forseglingen lirkes av og risten settes inn med.

For å gi bilen en sporty stil, kan det monteres en grill på bakruten

Fordelene ved å installere det aktuelle produktet er redusert til følgende punkter:

• i regnvær flyr mindre vann på glasset, noe som reduserer graden av tåke;
• reduserer sannsynligheten for gjenskinn fra kjøretøy som beveger seg bak;
• i solfylt vær varmes interiøret mindre opp og er gjennomskinnelig.

Installasjonen av risten var imidlertid ikke uten ulemper:

• når snøen fester seg om vinteren, er det ganske problematisk å rengjøre den;
• over tid pakkes søppel mellom glasset og risten i hjørnene, noe som ikke er så lett å vaske.

Sidedør i glass

Demontering av sideglasset til inngangsdøren på VAZ 2107 kan være nødvendig under reparasjonsarbeid. Foroverskyveglasset har størrelsene 729**421*5 mm.

Hvordan fjerne glass

For å demontere glasset, må du forberede:

• flat og Phillips skrutrekker;
• sett med skiftenøkler.

Fjerning utføres i følgende rekkefølge:

1. Vi lirker med en flat skrutrekker og fjerner plastpluggene fra armlenet.
   

   Vi lirker med en skrutrekker og tar ut armlenspluggene
2. Vi skrur av festene og fjerner selve armlenet.
   

   Skru av armlensfestet, fjern det fra døren
3. Vi flytter kontakten bort fra fôret, og deretter flytter vi selve fôret langs håndtaket og fjerner kontakten.
   

   Vi lirker med en skrutrekker og fjerner foringen av vindusløfterhåndtaket
4. Lirk av dørhåndtaket med en flat skrutrekker og fjern den.
   

   For å fjerne kanten på dørhåndtaket, lirke det med en flat skrutrekker.
5. Vi setter inn en skrutrekker mellom dørdekselet og selve døren, og klikker av plastklipsene.
   

   Dørlisten holdes på plass med klips som må lirkes av med en skrutrekker.
6. Fjern tetningselementet fra fronten og toppen av dørkarmen.
   

   Forseglingen fjernes fra fronten og toppen av dørkarmen
7. Skru løs festene til den fremre sjakten.
   

   Den fremre sjakten holdes av en mutter med 8, skru den av
8. Vi tar ut styreelementet fra døren sammen med tetningen.
   

   Skru av festet, fjern styreelementet
9. Vi skrur av festingen av kabelen til glassklemmen, og senker selve glasset ned til stoppet.
10. Vi lirker av med en skrutrekker og fjerner frontelementene fra innsiden og utsiden.
    

    Lirk av med en skrutrekker og fjern kromelementene
11. Fjern glasset fra døren.
    

    Fjerning av glasset fra døren
12. Hvis ytterligere demontering av døren er nødvendig, fjern pakningen fra baksiden.
    

    Fjern forseglingen fra baksiden av døren.
13. Vi skruer av festingen av det bakre styreelementet og tar det ut.
    

    Vi skruer av festeelementet og fjerner det fra døren
14. Vi monterer i motsatt rekkefølge.

dørglasspakning

For å forhindre riper på skyveglasset er dørene utstyrt med et spesielt element - fløyelslister, som samtidig er en forsegling. Over tid blir fløyelslaget slettet, tettheten blir brutt, som et resultat av at vann kommer inn i døren, glasset dingler og riper. I dette tilfellet må tetningen skiftes ut.

Hvis fløyelsstroppene er skadet, bør de skiftes ut.

For å gjøre dette er det nok å lirke med en skrutrekker og fjerne de utslitte elementene, og installere nye på deres plass.

For å erstatte glasstetningene er det nok å lirke av de gamle elementene med en skrutrekker, og deretter installere de nye.

Sidevindu bakdør

Glasset på bakdøren til VAZ 2107 består av to deler - et skyveglass og et fast. Den første har dimensjoner 543*429 mm, den andre - 372*258 mm. Fjerning av disse dørelementene kan også være nødvendig for å reparere døren.

Hvordan fjerne glass

Vi demonterer bakdørsglasset i følgende rekkefølge:

1. Hev glasset til toppposisjon.
2. Ta av dørkledningen.
3. Koble låsedrivstangen fra føringselementet.
4. Løsne styreskinnen.
   

   Vi skru løs festingen av sverdet med en nøkkel på 8
5. Vi senker elementet ned og kobler fra stativet.
   

   Skru av festet, fjern stangen fra døren
6. Flytt glasset litt ned og skru av kabelfestet, senk deretter glasset til det hviler på den nedre rullen.
   

   Vi skruer av festingen av kabelen og senker glasset helt inn i den nedre rullen
7. Løsne kabelspenningen.
   

   Den elektriske vinduskabelen strammes med en rulle, løsne den
8. Vi fjerner kabelen fra den nedre rullen og fester den på døren i stram tilstand. Vi demonterer glasset fra rullen og senker det helt ned.
   

   Etter å ha demontert kabelen fra valsen, senk glasset ned til anslag
9. Fjern toppforseglingen.
   

   Fjerning av topptetningen fra døren
10. Løsne stativfestet.
    

    Stativet er festet på toppen av døren med en selvskruende skrue, skru den av
11. Vi bringer stativet fremover sammen med hjørneglasset, og skyver tetningene til kromelementene. Vi demonterer kromkanten utvendig og innvendig.
    

    Fjerning av stativet sammen med hjørneglasset
12. Fjern skyvevinduet forsiktig gjennom sporet i døren.
    

    Fjerning av glasset fra bakdøren
13. Vi monterer begge glassene i omvendt rekkefølge.

Oftest må glass i en bil fjernes, skiftes eller fjernes under reparasjonsarbeid. Noen ganger kan imidlertid demontering være forårsaket av installasjon av tuning-elementer, behovet for toning, etc. Derfor bør hver Zhiguli-eier kunne fjerne og installere frontruten, bak- eller dørglasset med egne hender. I tillegg krever ikke prosedyren spesielle verktøy og ferdigheter.