Er det verdt det å kjøpe biler brukt til prøvekjøring

Noen behandler biler som et enkelt kjøretøy og kjøper ikke nye biler i prinsippet - det er ingen grunn til å bruke penger. Og for noen er en ny bil først og fremst en status og nødvendig ting. Men det er også en mellomting for å løse dette problemet – biler som ble brukt til prøvekjøring. Relativt ny, men fortsatt brukt.

Hva er fordelen med å kjøpe en bil som fungerte som en test

Når du tenker på å kjøpe en testmaskin, trenger du ikke umiddelbart å forlate denne ideen. Tross alt, hvis du veier alt, får du en veldig god deal. Bilen er i hovedsak ny - inneværende eller siste produksjonsår. Kilometerstanden til denne bilen er lav, fordi den ikke ble brukt hver dag under tilsyn av en forhandler, og mest sannsynlig bare i tørt vær. Hun løp mange ganger mindre enn det samme, men brukte samme tid.

Samtidig reduseres kostnaden for bilen med opptil 30 %, og dette er mye. Utstyret til en slik bil er ikke grunnleggende, men som regel - "full stuffing", fordi det er en utstilling. Med dens hjelp solgte forhandlere varene sine og de hadde det beste verktøyet for dette.

Vi må heller ikke glemme at en slik bil ikke kan ha en mørk historie med ødelagte tall, skjulte ulykker, den er ikke pantsatt, og så videre. Og til slutt, når du selger en slik bil, gir forhandleren et komplett sett med forsikring for den.

Mulige problemer

Selvfølgelig, som i enhver annen transaksjon, å kjøpe en bil fra en prøvekjøring, risikerer klienten på noen punkter. Nedenfor er de viktigste.

Slitasje på grunn av uforsiktig bruk

Ved feil eller uforsiktig bruk i maskinen kan enkelte komponenter og mekanismer bli ubrukelige. Et slikt sammenbrudd er umiddelbart vanskelig å legge merke til, bilen er ny. Men ressursen til girkassen, registerremmer, stearinlys, filtre og så videre kan utarbeides. Slike sammenbrudd "dukker opp" først etter kjøpet. I dette tilfellet må du nøye inspisere bilen og sjekke alle hovedkomponentene og systemene.

"Ekstra" eier i TCP

Bilen som ble brukt av bilforhandleren til en prøvekjøring ble registrert hos trafikkpolitiet og du blir den andre eieren i TCP.

Defekt garanti

Forhandleren gir kanskje ikke full garanti for en slik maskin. Det må avklares på forhånd, før kontraktsinngåelse. I dette tilfellet vil det ikke være mulig å erstatte eller reparere viktige komponenter og deler, og dette vil medføre ekstra kostnader.

En bilgaranti er absolutt nyttig, men det er visse nyanser i dette tjenesteområdet. For eksempel gjelder garantien kun for kjøretøy som er betjent hos forhandleren. Og prisene der på forbruksvarer og komponenter er ikke alltid demokratiske. Noen ganger er det billigere å ta vare på bilen selv. Så for eksempel koster et oljeskift i enhver service 2-3 ganger billigere enn hos en autorisert forhandler, og oljemerket er helt det samme. Forhandlere gjør dette for å redusere risikoen og kostnadene ved mulige garantireparasjoner.

Fagfolk anbefaler å ta slike biler bare fra store, anerkjente selgere.

En person bestemmer hvilken bil han skal velge, som regel avhengig av budsjettet hans. Det er klart at en veldig rik kjøper bare vil ta en ny bil, ingen opsjoner. Men de som ærlig tjener til livets opphold, må se etter alternativer for å spare penger. Praksisen med å kjøpe en bil som var en utstilling er et helt normalt alternativ. Men du må gjøre dette nøye ved å sjekke alt.