Motoren banker ved kaldstart
En teknisk god motor går nesten lydløst. Men på et tidspunkt blir fremmede lyder hørbare, som regel er det en banking. Bankingen høres spesielt tydelig ved start av motoren på en kald motor, ved økning av hastigheten og ved girskift. Ved intensiteten og styrken til lyden kan en erfaren bileier enkelt finne årsaken og ta nødvendige tiltak. Vi merker med en gang at fremmede lyder i motoren er tegn på funksjonsfeil, så tiltak må iverksettes umiddelbart, ellers er det garantert en større overhaling i nær fremtid.
Hvordan bestemme årsaken til sammenbruddet ved å banke på motoren?
Bilens kraftverk består av metalldeler som samhandler med hverandre under drift. Denne interaksjonen kan beskrives som friksjon. Det skal ikke være noen banker i det hele tatt. Når noen innstillinger brytes, oppstår naturlig slitasje, mange forbrenningsprodukter av motorolje og drivstoff samler seg i motoren, og deretter begynner forskjellige slag å dukke opp.
Lyder kan beskrives som følger:
- dempet og knapt hørbar - det er ingen alvorlige sammenbrudd, men diagnostikk må utføres;
- middels volum, tydelig forskjellig på tidspunktet for kaldstart og når kjøretøyet beveger seg, indikerer mer alvorlige problemer;
- høye banking, knall, detonasjon og vibrasjon - bilen må stoppes umiddelbart og letes etter årsaken.
Vær også oppmerksom på varigheten og hyppigheten av banking:
- Motoren banker konstant;
- Periodisk tapping med forskjellig frekvens;
- episodiske streiker.
Det er visse anbefalinger fra vodi.su-portalen som hjelper til mer eller mindre nøyaktig å bestemme essensen av problemet. Men hvis du ikke har for mye erfaring med bilvedlikehold, er det bedre å overlate diagnosen til fagfolk.
Intensiteten og tonen i bankingen: leter etter et sammenbrudd
Oftest kommer lyder fra ventilmekanismen på grunn av et brudd på de termiske gapene mellom ventilene og føringene, samt på grunn av slitasjen til de hydrauliske løfterne, som vi allerede har snakket om på vår nettside vodi.su. Hvis gassdistribusjonsmekanismen virkelig trenger reparasjon, vil dette bli indikert med en ringende banking med økende amplitude. For å eliminere det, er det nødvendig å justere de termiske klaringene til ventilmekanismen. Hvis dette ikke er gjort, må du etter en tid endre inntaks- og eksosventilene fullstendig.
Feil på hydrauliske løftere vil bli indikert med en lyd som ligner på støtet fra en lettmetallkule på ventildekselet. Andre karakteristiske typer banking i motoren ved forkjølelse:
- døv i den nedre delen - slitasje på veivakselens hovedforinger;
- ringende rytmiske beats - slitasje av koblingsstanglagre;
- dunk under kaldstart, forsvinner når hastigheten øker - slitasje på stempler, stempelringer;
- skarpe slag som blir til solide skudd - slitasje på timing kamaksel drivgir.
Ved start på en kald banking kan den også komme fra clutchen, noe som indikerer behovet for å skifte ut feredoskivene eller utløserlageret. Erfarne sjåfører bruker ofte uttrykket "banke fingrene." Banking av fingrene oppstår fordi de begynner å slå mot vevstangsbøssingene. En annen grunn er for tidlig tenning.
Tidlige detonasjoner - de kan ikke forveksles med noe. Det er nødvendig å justere tenningen, da motoren opplever sterke overbelastninger under drift. Detonasjon kan oppstå på grunn av feil valgte stearinlys, på grunn av utseendet av karbonavleiringer på lysene og slitasje på elektrodene, på grunn av en betydelig reduksjon i volumet av forbrenningskamrene på grunn av avsetning av slagg på sylinderveggene.
Det oppstår også rungende støt og vibrasjoner på grunn av feiljustering av motoren. Dette indikerer behovet for å skifte ut motorfestene. Hvis puten sprekker under bevegelse, kreves en umiddelbar stopp. Rasling, plystrelyder og rasling - du må sjekke spenningsnivået til dynamobeltet.
Hva skal jeg gjøre hvis motoren banker?
Hvis bankingen bare høres under en kaldstart, og forsvinner etter hvert som farten øker, har bilen din høy kjørelengde, du kan trenge en større overhaling snart. Hvis lydene ikke forsvinner, men heller blir mer distinkte, er årsaken mye mer alvorlig. Vi anbefaler ikke å bruke maskinen med følgende typer uvedkommende lyd:
- banking av hoved- og koblingsstanglager;
- koblingsstang foringer;
- stempel pinner;
- kamaksel;
- detonasjon.
Hvis bilens kjørelengde er over 100 tusen kilometer, er den mest åpenbare årsaken slitasjen på kraftenheten. Hvis du nylig har kjøpt en bil, kan det hende du har fylt på olje og drivstoff av lav kvalitet eller uegnet. I dette tilfellet er det nødvendig å utføre en fullstendig spyling av hele systemet med utskifting av passende filtre og diagnostikk. Det dukker også opp en banking når motoren er overopphetet. I dette tilfellet må du stoppe og la det avkjøles.
Basert på informasjonen som mottas, bestemmer sjåføren uavhengig hva som skal gjøres videre. Det kan være lurt å ringe en bergingsbil og gå for diagnostikk. Vel, slik at det i fremtiden ikke vil være noen tapping, følg de grunnleggende reglene for bruk av kjøretøyet: bestå regelmessige tekniske inspeksjoner med oljeskift og rettidig eliminering av mindre problemer.
Laster inn…
