Tesla Model 3 - den optimale hastigheten på motorveien? Nyland: 130 km/t med 50 kW ladere, 190 km/t med Ionity • ELBILER
Elektriske biler

Tesla Model 3 - den optimale hastigheten på motorveien? Nyland: 130 km/t med 50 kW ladere, 190 km/t med Ionity • ELBILER

Youtuber Bjørn Nyland bestemte seg for å beregne den optimale motorveihastigheten for Tesla Model 3 Performance. Hans beregninger viser at 130 km/t er optimalt hvis vi har 50 kW ladestasjoner (som i Polen). For Supercharger- eller Ionity-stasjoner er den optimale hastigheten 190 km/t.

Etter nylig å ha målt strømforbruket til en Tesla Model 3 Performance kontra kjørehastighet, beregnet Bjørn Nyland at hvis vi har en infrastruktur med ladestasjoner som betjener maksimalt 50 kW, gir det ingen mening å overstige 130 km/t.. Vi kan selvfølgelig gå fortere, men da blir gjennomsnittshastigheten gjennom hele reisen lavere – fordi vi må lade opp oftere.

Denne beskrivelsen passer ganske bra for Polen, hvor vi i dag har fire Tesla Supercharger-ladestasjoner. Resten av infrastrukturen er Greenway Polska, Lotos, Tauron eller Rawicom (Chademo) stasjoner.

> Tesla-tjeneste i Warszawa i parken på Kseniec? Det er bare en knappenål. Se bedre på superladerne

Med klassiske v2-blåsere opp til 120 kW - de aller fleste blåsere og biler - anbefaler Nyland 150 km/t. Riktignok er snitthastigheten høyere ved 190 km/t, men i forhold til 150 km/t er forskjellen liten, og over denne hastigheten vi Vi mister tilgang til aktiv cruisekontroll.

Til slutt, med Tesla Model 3 med firmware 2019.20 (eller nyere), som tillater lading opp til 200 kW, er den optimale kjørehastigheten 190 km/t. Det skal imidlertid legges til at vi i dag kun når 200 kW på Ionity eller v3 Supercharger ladestasjoner. Sistnevnte er ennå ikke tilgjengelig i Europa, og i USA finner vi dem kun to steder.

> Tesla Model S 85s rekkevidde synker kraftig etter 2019.16.2-oppdateringen [Electrek]

Nyland ble overrasket over at 190 km/t så ofte viste seg å være den optimale bevegelseshastigheten. Hvorfor ikke 200 km/t? På grunn av betydelig høyere energiforbruk - 50,1 kWh / 100 km vs. 39,3 kWh / 100 km for 190 km / t - og betydelig høyere varmetap (7 vs. 4 prosent).

Tesla Model 3 - den optimale hastigheten på motorveien? Nyland: 130 km/t med 50 kW ladere, 190 km/t med Ionity • ELBILER

Verdt å se:

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar