Karosseritype - hvilken vil være bedre? Kroppstyper

Hva er et karosseri?

Enkelt sagt er karosseriet "toppen" av bilen. Og mer profesjonelt og i samsvar med definisjonen er motorisering en av hovedkomponentene i bilen, plassert på chassiset. Elementene i skroget er støttestrukturen (strukturen) og huden. Den kan installeres på chassisrammen eller utgjøre en integrert del med den.

Kroppens støttestruktur er dens "skjelett". Han er ansvarlig for dens passende stivhet og måten de andre elementene er festet på. Det inkluderer blant annet:

• barer,
• forsterkning,
• støtfangerstang,
• motor spar,
• terskelstråle: foran og i midten,
• gulv,
• ikke dempet.

På sin side er huden (kroppen) ansvarlig for å bygge det indre av bilen - interiøret. Den inkluderer alle elementene som er synlige fra utsiden som er ansvarlige for bilens estetikk, for eksempel:

• en dør,
• vinger,
• støtfangere,
• bagasjelokk
• motordeksel (panser).

Hatchback, sedan, liftback eller stasjonsvogn. Hva er de mest populære bilkarosseriene?

Ser man på flere bilmodeller, er det vanskelig å ikke legge merke til de visuelle forskjellene mellom dem. Disse inkluderer ikke bare fargen på kroppen, men fremfor alt formen. Bestemmes av kjøretøyets karosseritype - eller i det minste generelt sett.

Disse typene kan deles inn i flere grupper, for eksempel i henhold til antall faste stoffer: en-, to- eller tredelt. Når panseret og bagasjerommet er tydelig senket, og bilens konturer gir inntrykk av å bestå av tre ulike elementer (kropper), snakker vi om en trevolumsbil. Når konturen er nesten et rektangel (som i tilfellet med varebiler), har vi å gjøre med en monoblokk-bil. På den annen side er biler hvor bagasjerommet er kuttet av og kun panseret er tydelig senket, to-volum.

For å gå tilbake til selve typer bilkarosserier, inkluderer de mest populære:

• kombi,
• løfte tilbake
• Varebil,
• sedan,
• kupé,
• cabriolet,
• limousin,
• plukke,
• minivan,
• ute,
• SUV,
• crossover.

Hver av dem har sine egne egenskaper som påvirker både utseendet og brukervennligheten til bilen, og dens tiltenkte bruk. Det er verdt å kort diskutere hver enkelt etter tur.

Kombi

Denne kroppstypen er absolutt en av de vanligste på våre veier. Den har en bakluke som fungerer som en ekstra dør. Den heves med vinduet, slik at bilbrukeren har lett tilgang til bagasjerommet og kupeen. Dessuten kan den bakre seteraden legges ned, og dermed øke volumet på bagasjerommet.

Hatchbacks kommer i tre-dørs (foran høyre, foran venstre og bakdør) og fem-dørs (foran høyre, foran venstre, bak høyre, bak venstre og bakdør) versjoner. De har vanligvis en to-volums kropp og en strømlinjeformet form (taklinje litt senket, panserlinje sterkt senket). Populære kombibiler inkluderer Ford Focus og Volkswagen Golf.

Hev tilbake

Dette karosseriet forveksles ofte med en kombi. Og ikke rart, for designet deres er veldig likt. Liftbacken skiller seg fra forgjengeren hovedsakelig bare i den store skråningen på bakdøren (bagasjelokket). En populær representant for denne kroppstypen er Seat Toledo I.

Kombi

De kalles familiebiler. Stasjonsvogner er kjøretøy som utmerker seg med en utvidet bakdel - oftest et bagasjerom. Veldig karakteristisk i denne karosseriet er et ekstra, tredje sidevindu. Den tilhører gruppen av tokroppskropper.

En ekstra bestemmelse i bagasjerommet er installasjonen av et rekkverk på moderne biler med et karosseri av denne typen. Den lar deg utstyre bilen med takstativ for transport av sykler eller ski. Stasjonsvogner er vanligvis femdørs (Volkswagen Passat, Ford Mondeo), men det finnes også tredørsmodeller (Trabant Universal, Opel Kadett E).

С

Type trekroppskropp til en to- eller firedørs bil. Samtidig, i motsetning til hatchback, åpnes ikke bagasjerommet med glasset. Og denne funksjonen er en av de mest karakteristiske egenskapene til sedanen. Som vi allerede har nevnt, kan denne typen klassisk bilkarosseri være tilgjengelig i en todørs versjon, som imidlertid ikke begrenser passasjerplassen (den har fortsatt 4-6 seter). En klassisk bil av denne typen er Audi A8 eller BMW 7.

Sedanen er tilgjengelig som et valgfritt hardtop-alternativ, som ikke har noen søyler mellom sidevinduene og et hardtop (kabriolet) eller fast (kabriolet) tak. Sedaner inkluderer også limousiner. Ofte blir hele denne kroppstypen i daglig tale referert til som en limousin.

kupé

En kropp hvis navn betyr (fransk) "å kutte". Det er det også ved første øyekast - den har en taklinje som skråner bakover. Coupéer er todørsbiler med plass til 2 til 4. Utseendet til bilene minner om sportsmodeller – og dette skjer ofte, slik tilfellet er med Porsche 911. Den aktuelle karosseriet kan også være tilgjengelig i en cabriolet-versjon (med kabriolet tak skjult i bagasjerommet) og hardtop (hardtopp eller fast tak).

cabriolet

Et karakteristisk trekk ved cabriolet (kabriolet) er et åpent kupé. Disse kjøretøyene har et mykt eller hardt sammenleggbart tak som gjemmer seg i bagasjerommet, ingen vertikale søyler og rammer i takdelen (bortsett fra området rundt frontruten). Oftest er de i en todørs versjon. En populær kabriolet er for eksempel BMW 3 Cabriolet. Kabrioletgruppen omfatter også roadstere, små sportsbiler med lang foran og kort bak (Tesla Roadster).

Plukk opp

En klassiker fra amerikansk kino, en stadig hyppigere gjest på polske veier. Denne typen karosseri kombinerer egenskapene til en personbil, offroad og leveringsbil. Det utmerker seg ved tilstedeværelsen av et permanent åpent lasterom plassert bak (rett bak passasjerkabinen). Boksen kan lukkes av spesielle bygninger. 

Hytta kan være enkel (to eller tre seter, to dører), dobbel (fem eller seks seter, fire dører) eller utvidet (med en benk for ytterligere to eller én person). En populær pickup er Toyota Hilux.

Minivan og varebil (van)

Vi har gruppert disse karosseritypene på grunn av deres lignende egenskaper. Som navnet tilsier, er en minivan bare en mindre versjon av en varebil. Du kan også si at den visuelt ser mer ut som en personbil; VAN ligner en varebil. 

Begge typer er ett- eller to-volums kjøretøy. Deres egenskaper inkluderer en hevet romslig kropp, et stort bagasjerom og et økt antall seter (5-9 for minibusser, 1-4 rader med 2-4 seter for varebiler). En typisk mini er en Renault Scenic og en varebil er en Ford Transit.

SUV og crossover

Disse kroppstypene kan enkelt kombineres med hverandre. Dessuten er det ofte vanskelig å avgjøre hvilken av dem en gitt bil tilhører. De utmerker seg med et sterkt hevet karosseri, som visuelt minner om terrengstasjonsvognversjoner. 

Når det gjelder SUV-er er dette litt riktig assosiasjon. De er utstyrt med systemer som støtter terrengkjøring og 4×4-kjøring. Crossovers er oftest forhjulsdrevne. En typisk representant for denne kroppstypen er Nissan Qashqai, og SUV-en er Subaru Forester.

Valget av type bilkarosseri avhenger først og fremst av formålet med bilen. Hvis du planlegger å kjøre i vanskeligere terreng, velg en SUV eller en pickup. Lastebilselskaper eller veldig store familier vil sette pris på varebiler og minibusser. Trenger du mye bagasjeplass? Du vil sette pris på crossovers og stasjonsvogner. Er du en elsker av eleganse? Du vil like sedaner og sportskropper. Og de som leter etter en pen bil som er lett å parkere, bør velge en heis eller en kombi.