Bremsevæske dot-4. Som er bedre?
Sammensetning og egenskaper til bremsevæske DOT-4
DOT-4 bremsevæske er 98 % polyglykoler. De resterende 2 % er tilsetningsstoffer.
Det er viktig å forstå at det er en standard som regulerer sammensetningen av bremsevæsker. Denne standarden er laget og vedlikeholdt av US Department of Transportation. Og enhver væske, uavhengig av produsent, må i teorien overholde egenskapene som er foreskrevet i standarden, hvis den tilhører DOT-familien. I praksis er dette nesten alltid tilfelle, i hvert fall for kjente merkevarer.
Det er flere regulerte egenskaper. For det første er det basen. DOT-4 bremsevæskebasen består av komplekse alkoholer, de såkalte polyglykolene. Disse alkoholene har god smøreevne, er absolutt ukomprimerbare, forblir funksjonelle ned til –42°C i gjennomsnitt, og koker ved en temperatur som ikke er lavere enn +230°C. Dessuten er alle alkoholer i glykolgruppen preget av hygroskopisitet - evnen til å absorbere vann fra miljøet og oppløse vann i volumet uten sediment.
For det andre er det en pakke med tilsetningsstoffer. Tilsetningsstoffer forbedrer ytelsesegenskapene til væsken. Sammensetningen av tilsetningsstoffer er også regulert. Og både kvalitativt og kvantitativt.
Dette betyr at hvis du kjøper en bremsevæske merket DOT-4, er den garantert å inneholde minimumssettet av de komponentene som sikrer driften innenfor grensene angitt av standarden.
Forskriften tillater imidlertid tilsetning av tredjepartskomponenter eller en økning i andelen (ikke en reduksjon), noe som kan endre noen av egenskapene til bremsevæsken. Vanligvis til det bedre. For eksempel reduserer de lavtemperaturviskositeten, øker kokepunktet eller gjør væsken mindre mottakelig for prosessen med å absorbere fuktighet fra atmosfæren.
Produsenter på et øyeblikk
Det moderne markedet er fylt med tilbud om DOT-4-klasse bremsevæske. La oss ta en titt på noen få kjente produkter i stigende rekkefølge etter kostnad, og starter med de billigste.
- Dzerzhinsky DOT-4. Det koster omtrent 220-250 rubler per liter. Koker ikke opp til +260°C. Den tåler negative temperaturer godt, passer i hvert fall inn i standarden. Imidlertid inneholder den ikke i sammensetningen ytterligere komponenter som motstår absorpsjon av vann fra miljøet. Krever obligatorisk utskifting etter 2 år, uavhengig av bruksintensiteten på bilen. Perfekt for klassiske VAZ-modeller, utdaterte utenlandske biler eller andre biler med trommelbremser. Den kan også brukes i nyere biler, men det er viktig å følge bytteplanen.
- Syntec Super DOT4. Et annet billig alternativ. Kostnaden er omtrent 300 rubler per 1 liter. Vil ikke koke opp til +260°C, vil ikke fryse ned til -40°C. Det er også ønskelig å oppdatere denne væsken i systemet fullstendig etter 2 års bruk. Den viste seg godt i relativt gamle VAZ-er, som Granta og Priora.
- TRW bremsevæske DOT Væske fra en kjent produsent av dyre og høykvalitets fjærings- og bremsesystemelementer. Kostnaden er i området 400-500 rubler per 1 liter. Har positive anmeldelser på nett fra bileiere.
- Bosch DOT4. Produsenten trenger ikke reklame. Prisen for 1 liter er omtrent 500 rubler. Til tross for de relativt lave deklarerte egenskapene (kokepunktet er bare + 230 ° C, det vil si på det minste tillatte nivået), kjennetegnes det av sin stabile kvalitet. Bilister bemerker at selv etter 3 års drift, når de sjekker væsken for vanninnhold, avskriver testeren det ikke alltid som helt ubrukelig, men anbefaler bare en erstatning.
- Pentosin Super DOT 4 pluss. Væske med forbedrede lav- og høytemperaturegenskaper. Egnet for bruk i utenlandske biler med skivebremser. I "tørr" tilstand vil det ikke koke før det når +260°C.
- Tosol-Sintez FELIX DOT4. Innenlandsprodukt fra mellomprissegmentet. Det har bevist seg både i innenlandske biler og i utenlandske biler. Den brukes med hell i bremsesystemene til japanske biler, som Mitsubishi Lancer 9 og Honda Accord 7. I følge resultatene av uavhengige tester bekreftet FELIX DOT4-væsken fullstendig egenskapene som er deklarert av produsenten.
- Castrol bremsevæske DOT Væske med høy flytbarhet ved lav temperatur og god kokemotstand. Det koster i gjennomsnitt 600-700 rubler per liter. Merket i dette tilfellet taler veltalende for seg selv. Den har stort sett bare positive anmeldelser på nettet.
- VAG DOT 4. Merkevæske for biler fra VAG-konsernet. I tillegg til prisen (ca. 800 rubler per 1 liter), har den ingen ulemper.
Når du velger en bremsevæske, bør du bli veiledet av flere regler. For det første, ikke kjøp væsker av uforståelige merker, spesielt de som er klart billigere enn til og med minsteprislappen for et produkt fra mer eller mindre anerkjente produsenter. For det andre, prøv å finne ut hvilken væske bilprodusenten anbefaler. Ofte er dette bare et reklamestunt. Men hvis en bestemt væske anbefales av bilprodusenten, vil den være 100 % kompatibel med bremsesystemet ditt.
Og viktigst av alt: ikke glem å bytte bremsevæske senest 3 års drift. Selv dyre alternativer etter 3 år vil akkumulere en farlig mengde vann i volumet, noe som kan føre til plutselig koking av væske i systemet og fullstendig eller delvis svikt i bremsene.
