Toyota utvikler førermodell før krasj
Programmet gir en detaljert analyse av alle mulige menneskeskader som kan oppstå i en ulykke.
Forskere ved Toyota har siden 1997 utviklet en virtuell menneskelig modell kalt THUMS (Total Human Safety Model). I dag presenterer de den femte versjonen av dataprogrammet. Den forrige, opprettet i 2010, kan simulere stillingen til passasjerer etter en ulykke, det nye programmet har muligheten til å simulere refleks "beskyttende handlinger" av mennesker i en bil i øyeblikket før en forestående kollisjon.
Menneskekroppsmodellen er utarbeidet i minste detalj: digitaliserte bein, hud, indre organer og til og med hjernen. Programmet gir en detaljert analyse av alle mulige menneskeskader som kan oppstå i en ulykke.
Dette er plutselige bevegelser av hendene på rattet, føttene på pedalene, samt andre forsøk på selvforsvar før en kollisjon, så vel som i en avslappet tilstand når trusselen ikke er synlig. Den oppdaterte THUMS-modellen vil hjelpe deg mer nøyaktig med å studere effektiviteten til sikkerhetsbelter, kollisjonsputer og annet utstyr, for eksempel kollisjonsunngåelsessystemer. Bruk av programvaren av leger er tillatt, men kan under ingen omstendigheter brukes til militære formål, slik det kreves av lisensen.
Siden 2000, da den første kommersielle (det er bare vitenskapelig) versjonen av THUMS dukket opp, har flere titalls selskaper fra hele verden den allerede. Kunder er hovedsakelig involvert i produksjonen av bilkomponenter og utfører også sikkerhetsforskning.
2020-08-30
