Vi justerer interiøret i VAZ "fem": hva og hvordan kan forbedres

"Zhiguli" av den femte modellen, som andre "klassikere", er ganske populære den dag i dag. For komfortabel og sikker drift av bilen er det imidlertid nødvendig å gjøre en rekke forbedringer både når det gjelder å redusere støynivået i kabinen og å installere eller erstatte visse elementer.

Salong VAZ 2105 - beskrivelse

Salon VAZ "fem" har en kantete form, som gjentar formen på kroppen. Forskjellene mellom modellen sammenlignet med VAZ 2101 og VAZ 2103 er minimale:

• dashbordet er utstyrt med grunnleggende kontrollenheter som gir informasjon om kjølevæsketemperatur, oljetrykk, hastighet, drivstoffnivå, nettverksspenning om bord og total kjørelengde;
• setene er installert fra VAZ 2103, men er i tillegg utstyrt med hodestøtter.

Generelt er alle kontroller intuitive og reiser ikke spørsmål:

• rattstammebryteren er på et vanlig sted, som i andre Zhiguli-modeller;
• varmekontroll er plassert i midten av frontpanelet;
• knapper for å slå på dimensjoner, komfyr, bakruteoppvarming, bakre tåkelys er plassert på dashbordet;
• lufttilførselsdeflektorer for sidevinduene er plassert på sidene av frontpanelet.

Bildegalleri: salong VAZ 2105

Ved utformingen av hytta var målene å gjøre alt enkelt og oversiktlig, noe de få instrumentene og kontrollene viser.

Standardinteriøret til VAZ "fem" er laget i en klassisk stil og har ikke noen snev av designløsninger.

Forbedringer og forbedringer av interiøret gjør det mulig å øke komforten til VAZ 2105 for både sjåføren og passasjerene

møbeltrekk

Interiøret på VAZ 2105 skiller seg ikke ut på noen måte. Hovedmaterialene er hard plast og stoff av dårlig kvalitet, som slites ganske raskt, noe som indikerer budsjettkategorien til denne bilen. Imidlertid kan situasjonen i dag korrigeres og noe nytt og originalt kan introduseres i det kjedelige "fem" interiøret ved å bruke moderne etterbehandlingsmaterialer. De mest populære av dem er:

• lær;
• øko-lær;
• lær;
• alcantara;
• teppe;
• flokk.

En rekke materialer og farger for interiørpolstring vil tilfredsstille eieren med den mest raffinerte smaken.

Valget av materialer for polstring av interiøret avhenger direkte av ønskene til bileieren og hans økonomiske evner.

Setetrekk

Før eller siden, men etterbehandlingsmaterialet til setene blir ubrukelig og stolene får et ganske trist utseende. Derfor tenker eieren på å bytte ut huden. Et litt annet alternativ er også mulig - å endre setene til mer komfortable, men en slik prosedyre vil koste mye mer. Som materiale for etterbehandling av stoler kan du bruke:

• klut;
• alcantara;
• lær;
• kunstskinn.

Kombinasjonen av forskjellige materialer lar deg realisere de mest dristige og interessante ideene, og dermed forvandle interiøret i en kjedelig Zhiguli-salong.

Etter å ha valgt materialet, kan du begynne å oppdatere setene. Arbeidet utføres i følgende rekkefølge:

1. Vi demonterer setene og demonterer dem i deler (ryggstøtte, sete, hodestøtte), hvoretter vi fjerner den gamle pynten.
   

   Vi fjerner den gamle pynten fra setene og ryggen på stolene
2. Med en kniv deler vi dekselet i elementer.
   

   Vi deler den gamle huden inn i elementer i sømmene
3. Vi påfører hvert av elementene på det nye materialet og sirkler rundt dem med en penn eller tusj.
   

   Vi påfører hudelementene og ringer dem rundt med en markør på det nye materialet
4. Vi kutter ut detaljene til det fremtidige dekselet og syr dem med en symaskin.
   

   Vi syr elementene i dekslene med en symaskin
5. Vi limer jakkene til sømmene, hvoretter vi kutter av overskuddet.
6. Hvis vi bruker skinn som materiale, slår vi av sømmene med en hammer slik at jakkene ikke er synlige utenfra.
7. For å felle jakkene bruker vi en målstrek.
8. Hvis seteskummet er i dårlig stand bytter vi det til et nytt.
   

   Skadet seteskum bør erstattes med et nytt.
9. Vi strekker nye trekk og monterer setene på plass.

Video: hvordan trekke setene til Zhiguli med egne hender

Innvendig polstring VAZ 2107

Dørbeslag

Dørkort kan også etterbehandles med et av materialene som er oppført ovenfor. Arbeidet består av følgende trinn:

1. Vi fjerner dørelementene, og deretter selve huden.
   

   Den gamle pynten fjernes fra dørene for å lage et nytt kort
2. Vi påfører polstringen på et ark med kryssfiner 4 mm tykt og ringer rundt det med en blyant.
3. Vi kutter arbeidsstykket med en elektrisk stikksag, behandler kantene med sandpapir og lager umiddelbart hull for dørhåndtaket, armlenet og festene.
   

   Grunnlaget for dørkortet er kryssfiner, tilsvarende størrelsen og formen på det gamle møbeltrekket
4. Fra skumgummi med stoffbase kutter vi ut underlaget.
5. Vi lager kappe av etterbehandlingsmateriale.
   

   I henhold til de gitte malene er etterbehandlingsmaterialet laget og sydd sammen
6. Påfør MAH-lim på kryssfineremnet og lim baksiden.
   

   Som underlag brukes tynn skumgummi som limes til kryssfiner med MAH-lim.
7. Vi legger det fremtidige dørkortet på polstringen, bøyer kantene på materialet og fikser dem med en stiftemaskin rundt omkretsen.
   

   Vi bøyer kantene på etterbehandlingsmaterialet og fikser det med en stiftemaskin
8. Klipp av overflødig materiale.
9. Vi skjærer hull for dørelementene i trim.
10. Vi monterer fester for dørkortet.
    

    For pålitelig festing av dørtrekket er det nødvendig å bruke naglemuttere.
11. Vi monterer polstringen på døren.
    

    Når dørkortet er klart, monter det på døren

Video: utskifting av dørkorttrekk

gjør-det-selv dørkort for vaz 2107

Bakre hyllefôr

Hvis det ble besluttet å oppdatere interiøret til "fem", bør den bakre hyllen, som også kalles akustisk, ikke stå uten oppmerksomhet. For innsnevring brukes de samme materialene som for andre elementer i hytta. Rekkefølgen av handlinger for etterbehandling er som følger:

1. Vi tar ut hyllen fra kupeen og rengjør den fra mulige forurensninger.
   

   Vi fjerner hyllen og rengjør den fra det gamle belegget og smuss
2. Vi kutter ut det nødvendige materialet i henhold til størrelsen på produktet, og etterlater litt margin ved kantene.
   

   Klipp av et stykke materiale med litt margin rundt kantene
3. Vi legger et lag med to-komponent lim på selve materialet og hyllen.
4. Vi limer trimmen, jevner den forsiktig ut på steder med bøyninger.
   

   Vi fester materialet på et to-komponent lim og glatter det forsiktig
5. Når limet tørker, monter hyllen på plass.
   

   Etter at limet tørker, monterer vi høyttalerne og selve hyllen i salongen

Gulvkledning

Det riktige valget av gulv i bilen er ikke bare skjønnhet, men også praktisk. Det vanligste materialet for disse formålene er teppe, hvis største fordel er høy slitestyrke.

For å fullføre gulvet er det bedre å velge et teppe med en kort haug laget av polyamid eller nylon.

Før du starter arbeidet, er det nødvendig å måle gulvarealet og kjøpe materiale med en margin. Restene i fremtiden kan brukes til delvis utskifting av teppet. Vi legger materialet som følger:

1. Vi demonterer setene, sikkerhetsbeltene og andre elementer fra gulvet.
2. Vi fjerner det gamle gulvbelegget, renser overflaten fra korrosjon og behandler den med en rustomformer, grunner den, dekker den med bituminøs mastikk og lar den tørke.
   

   Før du legger på gulvbelegget, er det ønskelig å behandle gulvet med bituminøs mastikk.
3. Vi sprer teppet på gulvet, justerer det i størrelse og kutter ut de nødvendige hullene. For å få materialet til å ta form av et gulv, fukt det lett med vann og la det tørke.
   

   Vi justerer teppet på gulvet, skjærer hull på de riktige stedene
4. Vi legger til slutt gulvet, fester det på dobbeltsidig tape eller lim "88", og på buene med dekorative festemidler.
   

   Vi fikser teppet på buene med lim eller dekorative festemidler
5. Vi installerer tidligere demonterte interiørelementer.

Video: hvordan legge gulv i Zhiguli-salongen

Salongsteppe for VAZ-klassikere (2101-2107)

Støyisolering av VAZ 2105-kabinen

Interiøret til den klassiske Zhiguli kjennetegnes ikke av sin komfort, og over tid dukker det opp flere og flere fremmede lyder i den (knirking, rangler, banker, etc.). Derfor, hvis det er et ønske om å gjøre det morsommere å være i kabinen, må du bli forundret over støy- og vibrasjonsisolasjonen, som det brukes passende materialer for. I tillegg til å redusere støy, forbedrer de samtidig den termiske isolasjonen til kupeen, siden hull og sprekker som kald luft trenger gjennom fra utsiden vil bli eliminert. Listen over verktøy og materialer som brukes kan variere avhengig av dine behov og ønsker:

• kniv;
• rulle;
• varmepistol;
• markør av hvilken som helst farge;
• saks og målebånd;
• slikkepott;
• løsningsmiddel "646" eller aceton;
• vibrasjonsdemper, for eksempel Vibroplast;
• støydemper (filt, aksent);
• antiscrip (Madelin, Bitoplast).

Lydisolerende tak og gulv

I VAZ 2105-hytta er de mest støyende stedene hjulbuene, installasjonsområdet for transmisjonen, kardantunnelen og terskelområdet. Både vibrasjoner og støy trenger gjennom disse områdene. Derfor bør tykkere materialer brukes til dem. Når det gjelder taket, er det behandlet for å redusere støynivået fra regnet. Arbeidet utføres i følgende rekkefølge:

1. Vi demonterer interiøret, demonterer stolene og andre elementer, samt taktrekk.
   

   Vi fjerner etterbehandlingsmateriale fra taket
2. Vi renser overflaten av kroppen fra smuss og rust, avfetter den, dekker den med jord.
3. Vi legger et lag med Vibroplast i taket, og på toppen av det, Accent. På dette stadiet gjøres behandlingen best med en assistent.
   

   Vi legger på vibrasjonsdempende materiale mellom takforsterkerne
4. Vi dekker gulv og buer med et lag Bimast Super, og Accent kan også legges på toppen.
   

   Det anbefales å legge et lag med Bimast Bombs på gulvet, og på toppen av det Splen eller Accent
5. Vi monterer interiøret i omvendt rekkefølge.

Bagasjerommet er lydisolert på samme måte.

Lydisolerte dører

Dørene på "fem" er lydisolerte for å eliminere uvedkommende støy, samt for å forbedre lydkvaliteten til høyttalersystemet. Behandlingen utføres i to trinn: først påføres materialet på den indre overflaten, og deretter på panelet som vender mot det indre av hytta. Arbeidsrekkefølgen er som følger:

1. Vi fjerner alle dørelementer fra innsiden (armlener, håndtak, polstring).
2. Vi renser overflaten for smuss og avfetting.
3. Vi kutter ut et stykke vibrasjonsisolasjon i henhold til størrelsen på det indre hulrommet og påfører det på overflaten.
   

   Et lag av "Vibroplast" eller et lignende materiale påføres på innsiden av dørene
4. Vi tetter de teknologiske hullene på panelet med vibrasjonssikkert materiale.
   

   Teknologiske åpninger er tettet med vibrasjonsisolering
5. Vi legger et lag med lydabsorberende materiale på toppen av vibrasjonsisoleringen, skjærer hull for feste av skinn og andre dørelementer.
   

   "Accent" påføres salongsiden av døren, noe som vil forbedre passformen til huden
6. Monter døren i omvendt rekkefølge.

Med høykvalitets lydisolering av dører bør støynivået reduseres med opptil 30 %.

Støyisolering av motorskilleveggen

Motorskjoldet må behandles med lydabsorberende materialer uten feil, siden vibrasjoner og støy fra motoren trenger gjennom den. Hvis imidlertid interiøret er lydisolert og motorpartisjonen blir neglisjert og ignorert, vil støyen fra kraftenheten mot bakgrunnen av en generell støyreduksjon forårsake ubehag. Partisjonen behandles som følger:

1. Fjern frontpanelet og fabrikklydisoleringen.
2. Fra innsiden av torpedoen legger vi et lag med Accent. Vi limer Madeleine til stedene der panelet kommer i kontakt med metallet, noe som vil unngå utseendet av knirking.
3. Rengjør og avfett overflaten av skjoldet grundig.
4. Vi legger på et lag med vibrasjonsisolering, starter fra frontruteforseglingen, hvoretter vi beveger oss til gulvet. Vi dekker hele skjoldet helt med materialet, og unngår hull. Braketter og stivere kan ikke behandles.
5. Vi tetter alle hullene i karosseriet som fører til motorrommet.
6. Vi dekker hele overflaten av motorskilleveggen med lydisolering.

Video: lydisolering av motorskjold

Støyisolering: Frontpanel.

Lydisoleringshette

Panseret er behandlet med samme materialer som bilens interiør:

1. Klipp ut maler fra papp etter størrelsen på fordypningene på innsiden av hetten.
2. I henhold til malene kutter vi ut elementer fra Vibroplast eller lignende materiale og legger dem på hetten.
   

   Vi påfører vibrasjonsisolering i hull i panseret
3. Vi dekker vibrasjonsmaterialet ovenfra med et kontinuerlig lydisoleringslag.
   

   Vi dekker hele den indre overflaten av hetten med lydisolering

Lydisolering i bunnen

Det anbefales også å behandle utsiden av bilen, og dermed redusere støynivået som trenger gjennom bunnen og hjulbuene. For slikt arbeid er flytende lydisolering utmerket, som påføres ved hjelp av en sprøytepistol, for eksempel Dinitrol 479. Prosessen består i å fjerne fenderforingen, vaske bunnen, tørke den helt og deretter påføre materialet. Bunnen av kroppen anbefales å behandles i tre lag, og buene i fire.

Hjulbuer er dekket med et lag gummi-bitumen-mastikk fra en spray

Før du installerer fenderforingen, er de dekket med et lag med vibrasjonsisolering fra innsiden.

Fra innsiden er plastskjermforing behandlet med platevibrasjonsisolering

Å dekke bunnen med flytende støyisolering eliminerer ikke bare unødvendig støy, men forbedrer også korrosjonsmotstanden til kroppen.

Frontpanel

Det vanlige frontpanelet til VAZ 2105 er langt fra perfekt og passer ikke mange eiere. Hovednyansene kommer ned til svak instrumentbelysning og et hanskeromslokk som stadig åpner seg. Derfor er det nødvendig å ty til forskjellige forbedringer ved å bruke moderne materialer og enheter.

Dashboard

Ved å gjøre endringer i dashbordet kan du forbedre lesbarheten til instrumentene og øke attraktiviteten. For å gjøre dette endres standard bakgrunnsbelysningslamper til LED eller LED-stripe. Det er også mulig å installere moderne instrumentvekter, som påføres over fabrikkens.

Dashbordet kan modifiseres ved å installere LED-elementer eller nye enheter

Bardachok

Hanskerommet på "fem" takler funksjonene, men noen ganger forårsaker dette produktet ulempe. Med minimale økonomiske og tidsmessige kostnader kan hanskerommet modifiseres, noe som øker påliteligheten.

Hanskebokslås

For å forhindre at hanskeromslokket åpnes vilkårlig og ikke banker på ujevnheter, kan du installere et lite møbel- eller postlås.

For å fikse hanskerommet kan du bruke en liten glidelås eller møbellås

Et annet alternativ for å løse dette problemet er å installere magneter fra datamaskinens harddisker. Strøm tilføres magnetene gjennom en endebryter.

For å holde hanskerommet godt lukket kan du installere magneter fra datamaskinens harddisk

Hanskerom belysning

En bakgrunnsbelysning er installert i hanskerommet fra fabrikken, men den er så svak at når den slås på, er nesten ingenting synlig. Det enkleste alternativet for raffinement er å installere en LED i stedet for en standard lyspære. For bedre belysning er hanskerommet utstyrt med en LED-stripe eller en taklampe av passende størrelse fra en annen bil, for eksempel en VAZ 2110. Strøm kobles fra en fabrikklampe.

Etter montering av taket er belysningen av hanskerommet betydelig forbedret

trim i hanskerommet

Siden hanskerommet er laget av plast, rasler gjenstandene i den under turen. For å rette opp situasjonen, er innsiden av produktet dekket med et teppe. Dermed kan du ikke bare eliminere fremmede lyder, men også gjøre dette elementet på frontpanelet mer attraktivt.

For å fullføre hanskerommet, kan du bruke teppe, som vil eliminere utseendet til rasling

Seter til fem

Uleiligheten og den lave påliteligheten til fabrikksetene til VAZ 2105 får mange eiere til å tenke på å erstatte eller endre dem.

Hvilke seter passer

For å gjøre det mer behagelig å kjøre på en Zhiguli, bør seter fra utenlandske biler foretrekkes, men samtidig må du først sjekke om de passer inn i hytta når det gjelder dimensjoner.

For å øke komfortnivået til VAZ 2105-setene, anbefales det å erstatte dem med utenlandskproduserte

Installasjonsprosedyren vil kreve forbedringer, som kommer ned til montering av festemidler. Valget av seter er ganske variert: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, samt SKODA og Fiat, Peugeot, Nissan. Et mer budsjettalternativ er å installere stoler fra VAZ 2107.

Video: installasjon av seter fra en utenlandsk bil til en "klassiker"

Vi bytter sete på en VAZ fra Ford Mondeo, hele prosessen med å installere forsetene

Hvordan fjerne hodestøttene

Setehodestøtten er et enkelt element i designen av stoler, som noen ganger krever demontering, for eksempel for å erstatte, restaurere eller rengjøre møbeltrekket. Det er ikke noe vanskelig å fjerne: bare trekk produktet opp, så kommer det ut av styrehullene i seteryggen.

For å fjerne nakkestøttene, dra dem bare opp.

Hvordan forkorte seteryggen

Hvis det blir nødvendig å gjøre seteryggen kortere, må de demonteres, demonteres og kuttes av rammen til ønsket avstand. Deretter justeres skumgummi og polstring til den nye størrelsen på ryggen, produktet monteres og installeres på et vanlig sted.

Endring av designen til setene utføres praktisk samtidig med deres innsnevring.

Sikkerhetsbelter bak

Sikkerhetsbelter i dag er et av hovedelementene for sikkerheten til føreren og passasjerene, både foran og bak. Imidlertid er det VAZ "femmer" uten bakre belter. Behovet for installasjonen oppstår ved fiksering av et barnesete, så vel som under en teknisk inspeksjon. For utstyr kreves belter RB 3RB 4. Montering utføres i tilsvarende gjengede hull:

• beltespoler med brakett montert under bakre hylle;
  

  Spoler er montert i et hull under bakre hylle
• løkke på sideveggen;
  

  Belteløkken er festet på sideveggen
• beltespenner under baksetet;
  

  Monteringshull for låser er plassert under baksetet
• det tredje punktet på beltet på fenderforingen.
  

  Fenderforet har også et hull for å feste et belte.

Innvendig belysning

I kabinen til VAZ 2105 er det ingen belysning som sådan. Den eneste lyskilden er taklampene på dørstolpene. Imidlertid signaliserer de bare åpning av dører og ikke noe mer. For å forbedre situasjonen må du kjøpe en taklampe fra en moderne bil, for eksempel fra Lanos.

Som taklampe for innvendig belysning kan du velge et produkt fra Kalina eller Lanos

Produktet er innebygd i takfôret, som det er forhåndskåret hull for. Å koble til taket reiser ikke spørsmål: vi kobler bakken med lampens armatur, pluss at du kan starte den fra sigarettenneren og koble en kontakt til til grensebryteren på dørene.

Installasjonen av en moderne taklampe kan forbedre innvendig belysning om natten betydelig

Hyttevifte

Interiørvarmeren til den aktuelle modellen, som de andre "klassikerne", takler tilstrekkelig funksjonene som er tildelt den, hvis du ikke tar hensyn til det høye støynivået. Men om sommeren er det ikke særlig behagelig å være i kabinen, siden det ikke er gitt luftstrøm. I dette tilfellet må noen modifikasjoner gjøres. For å gjøre dette trenger du en ventilasjonsanordning fra "syv", som er innebygd i torpedoen i stedet for varmekontrollspakene. I tillegg er delen utstyrt med vifter fra datamaskinen, og gir derved tvungen ventilasjon.

Viftene er installert i deflektoren, og huset er laget av tinn

Vifter slås på ved hjelp av knappen plassert på stedet, lett tilgjengelig for ledelsen. Når det gjelder varmespakene, kan de overføres til askebegeret.

Varmekontrollspaker kan flyttes til askebegeret

VAZ 2105 i dag er en upåfallende bil. Hvis målet er å gjøre denne bilen komfortabel og attraktiv, må du bruke mye penger på ulike forbedringer og finesser av interiørelementer og interiøret som helhet. Med en kompetent tilnærming til det pågående arbeidet kan du få sluttresultatet, som bare vil levere positive følelser.