Nissan e-NV200 (2018) RV har også problemer med hurtiglading [Bjorn Nyland] • ELEKTROMAGNETER

Interessante funn fra Youtuber Björn Nyland, som kjørte flere hundre kilometer i en Nissan e-NV200 elektrisk varebil med 40 kWh batteri. Det viser seg at denne Nissan-modellen også har problemer med gjentatt hurtiglading, men de er ikke like alvorlige som i nye Leaf.

innholdsfortegnelsen

• Langsommere lading også på e-NV200
  • Konklusjon

Bjørn Nyland beskrev sin reise gjennom Norge i en elektrisk Nissan e-NV200 40 kWh. Batteriet varmes raskt opp etter hard kjøring. Som et resultat kobles den til laderen. det elektriske lokomotivet begrenset ladeeffekten fra nominelle 42-44 kW til 25-30 kW..

Nissan e-NV200 har imidlertid aktiv batterikjøling: under hurtig DC-lading spinner viftene og sørger for at temperaturen på trekkbatteriene ikke overstiger 40 grader. I mellomtiden har ikke Nissan Leaf aktiv batterikjøling – som et resultat varmer den opp til 50+ grader Celsius. Dette reduserer ladeeffekten til noen kilowatt og øker tomgangstiden ved laderen med 2-3 ganger!

> Rapidgate: elektrisk Nissan Leaf (2018) med et problem - det er bedre å vente med kjøpet for nå

Nyland la merke til noe annet. Aktiv kjøling av e-NV200-batteriet fungerer kun i to situasjoner:

• når bilen er koblet til en hurtiglader (DC),
• når bilen er koblet til en tregere AC-lader Oraz aktivert.

Under kjøring og etter tilkobling til klimaanlegget, men da bilen ble slått av, fungerte ikke viftene.

Konklusjon

Hvordan kjøre en Nissan elektrisk varebil for å unngå lange stopp ved laderen? Youtuber anbefaler maks 90-95 km/t (kilometerteller) uten forbikjøring. Gå ned i laderen når batteriladenivået er minst 10 prosent, da tapet (= varmeavledning) er høyere under denne verdien.

> Auto Bild berømmer Hyundai Kona på 64 kWh: «Bilen har prestert bra i daglig bruk».

På den annen side er det en god idé å drenere minst opptil 25 prosent. Alt dette for at batteriet skal varme opp luften som strømmer rundt det mest mulig under kjøring, og ... slik at det ikke reiser seg for ofte. Med riktig forsiktighet vil bilen kunne kjøre 200-250 kilometer på en enkelt lading.

Her er hele videoen:

Nissan e-NV200 40 kWh med Rapidgate

Dette kan interessere deg: