Zoom inn på forskjellige motorsykkelstyr

Som mange syklister, tenker du på å finjustere sykkelstyret for å få unike 2 hjul. Dette er en integrert del av skuddet. Dette lar deg kalibrere rytterens håndtering, posisjon og spesielt følelsene hans.

Du vil ha et utvalg av styre, men du kan enkelt finne det som fungerer for deg fordi det vil avhenge av dine ferdigheter så vel som egenskapene til rammen. Rattet spiller en viktig rolle i følelsen og ytelsen din.

Denne typen styre er ganske hevet for å la rytteren brette armene godt. Målet er en komfortabel installasjon under turer. Du kan velge mellom flere elementer, her er en sammenligning:

• Aluminium: Fordelen med dette materialet er at det er lett og har et stort utvalg av former. Den er imidlertid veldig skjør og kan gå i stykker hvis den slippes.
• Stål: Det er å foretrekke fremfor aluminium, det er billigere og fremfor alt er det mer stabilt. Valgene vil imidlertid være litt mer begrensede.
• Karbon: Dette materialet er det minst populære. Som aluminium er den lett og brytes raskt ned. Pluss at det er dyrt. 

Et tilpasset ratt til første pris koster rundt 60 euro.... Prisen for toppen av linjen vil være nærmere 300 euro. Uansett pris, sørg for at styret passer til sykkelen din! 

Roadster-modeller skiller seg fra hverandre. Det vil være oppturer og nedturer, noe som betyr ... Ditt valg vil bli tatt på grunnlag av ergonomi og valget av din stilling. Flatt styre er det vanligste valget og fremfor alt et estetisk valg. Denne typen styre er egnet for sportsmotorsykler. 

De første prisene er rundt 40 euro. Høykvalitetsmodeller kan overstige 120 euro.

Dette hjulet er veldig spesifikt. Den er slitesterk og forsterket. Den er også designet for å tåle vibrasjonene fra en motorsykkel. Generelt kan styrevibrasjoner skape ubehag under kjøring. I verste fall kan du til og med utvikle blemmer.

Alt avhenger av sykkelen din! Valget av ror krever overveielse og vurdering av mange parametere. Mål lengden på de originale bremse- og gasskablene. Husk også å sjekke tilgjengelig overskytende lengde. Diameteren på håndleddene bør også vurderes. For å holde rattet rett er det viktig å se ledig plass i forhold til tanken. Alt du trenger å gjøre er å føre rattet helt til høyre og venstre.

Tilpass rattet på motorsykkelen din du kan ikke improvisere, ikke nøl med å ta kontakt med spesialbutikken. Jeg råder deg til å gå til butikken der du kjøpte motorsykkelen din, dette krever kunnskap om mekanikk. 

Det er veldig viktig å vite hvordan ta vare på hjulet på en motorsykkel. Enten den er konfigurert eller ikke, forblir den et viktig element! Bortsett fra energi, er det ikke veldig dyrt. Fiende nummer 1 ratt - rust. 

Hvis rattet ditt er rustent, bruk bare et antirustmiddel. Du finner dem på markedet for 10 euro. Det rustne området bør rengjøres med stålull, jernbørste eller sandpapir. Fjern anti-korrosjonsbørsten etter tørking.

Her er en video som viser deg hvordan du gjenoppretter gammel rusten krom:

Rattet er en integrert del av din motorsykkel. Det gir stil til motorsykkelen din. Hans valg vil i stor grad påvirke komforten under turen. Og du, hva er favorittrattet ditt?