Vakuumpumpe – hvordan fungerer en vakuumpumpe i dieselmotorer?

Vanligvis er vakuumpumper assosiert med dieselmotorer, men i noen tilfeller finnes de også i bensinmotorer. Hva er en vakuumpumpe? Det er med andre ord en vakuumpumpe som har som oppgave å skape undertrykk. For riktig drift er det ekstremt viktig:

• motor;
• bremsesystem;
• turboladere;
• HORN.

Sjekk ut symptomene på pumpeproblemer og les hvordan du fikser dem!

Vakuum - hva er denne pumpen til og hvor trengs den?

Det er ekstremt viktig å forstå prinsippet om drift av en forbrenningsmotor på tomgang. I enheter med en bensinmotor er det vanligvis ikke noe vakuum, fordi vakuumet i inntaksmanifolden er i stand til å generere de nødvendige verdiene for å opprettholde rpm. Dette gjelder ikke gassfrie dieselmotorer. Der er tenning på tomgang og betjening av for eksempel bremsesystemet mulig takket være en vakuumpumpe. 

Hvorfor er vakuumpumpen et viktig element i systemet?

Hva brukes en vakuumpumpe til? Den gir innledende vakuumverdier for å holde individuelle komponenter i gang. I tillegg, i motorer med enhetsinjektorer, er vakuum også ansvarlig for å øke drivstofftrykket. Derfor, i disse motorene, er trykkavlastningen av vakuumpumpen ekstremt merkbar når arbeidskulturen forverres.

Vakuumpumpe - hva gjør den?

I tillegg til å opprettholde riktig vakuum i vakuummotoren, er den også ansvarlig for driften av bremsesystemet under kjøring. I bensinmotorer kan servostyring fungere bra på grunn av vakuumet som skapes av inntakssystemet. I diesel er ikke dette nok. Derfor, takket være vakuumpumpen, er det mulig å trykke på bremsepedalen uten stor innsats, som under påvirkning av vakuum øker trykket mange ganger. Hvis ikke, kan du se hva som er symptomene på en defekt vakuumpumpe.

Vakuumpumpe - symptomer på driften

Det vanligste tegnet på vakuumskade er redusert bremsekraft. Turboladerens boost-indikator kan også bli gal hvis den er installert i bilen. Til syvende og sist kan et sammenbrudd identifiseres ved lekkasjer fra selve pumpehuset. Selvfølgelig må du vite hvor du skal lete hvis det lekker. Oftere enn ikke er det imidlertid problemer med bremse- og clutchpedalkontroll som gjør det klart at vakuumet venter på å bli erstattet eller regenerert. Hva skal man velge da?

Vakuum og korriger undertrykk

Skader kan entydig bekreftes ved å undersøke mengden vakuum som skapes. Hva slags vakuum skaper en vakuumpumpe? I standard bilmodeller skal den fungere i området fra -0,7 til -0,9 bar. Den enkleste måten er å sjekke det med en trykkmåler og til slutt sørge for at enheten fungerer. Den vanligste årsaken til denne tilstanden er slitasje eller lekkasje av vakuumpumpen.

Vakuumpumperegenerering - er det verdt det?

Mye avhenger av type skade. Hvis du er sikker på at vakuumpumpen lekker, er det bare å tette den. For dette brukes spesielle reparasjonssett, som kan kjøpes i nettbutikker og papirbutikker. Vanligvis betaler du noen titalls zloty og kan gjøre jobben selv. Vanskeligere er det når støvsugeren ikke gir ønsket vakuum og man merker tydelige skader. Deretter må den returneres til gjenvinningsanlegget.

Det siste alternativet (det dyreste) er å kjøpe en ny vare. Imidlertid er prisene for slike komponenter vanligvis opptil 3 ganger høyere enn for resirkulerte.

Vakuum - hva påvirker levetiden til motorpumpen?

Ved å skape et vakuum genererer vakuumpumpen varme, så den må avkjøles med motorolje. Dette er hovedårsaken til hans fiasko. Urenheter som flyter i oljen og dens dårlige kvalitet kan føre til at pumpen setter seg fast. Derfor er det verdt å fokusere på oljer av meget god kvalitet og sørge for regelmessig utskifting med den frekvensen som anbefales for motoren. Tilstanden til solenoidmembranene i EGR påvirker også tilstanden til vakuumet, fordi det også leder vakuumet til dette elementet. Forurensninger kommer inn i vakuumpumpen og kan ødelegge den.

En vakuumpumpe er nødvendig i dieselmotorer. Du vil føle at den er skadet etter å ha kjørt enheten, dårlig bremsing eller olje- og oljelekkasjer. En tetning er ofte løsningen, men hvis pumpeelementene sitter fast kan det hende at pumpen må skiftes. Og denne kostnaden er enda mer enn 100 euro, så det er bedre å ta vare på enheten. Når du skifter olje, vær veiledet av kvaliteten på produktet. På denne måten vil du også ta vare på tilstanden til vakuumpumpen, som er smurt med denne oljen. Det er også verdt å sjekke for mulig komponentdugg og se om det er lekkasjer i maskinen.