Variator ZF CFT30
Innhold
ZF CFT30 eller Ecotronic-variatoren ble produsert fra 2004 til 2007 på et anlegg i Batavia, USA og ble installert på en rekke Ford-modeller, samt Mercury for det amerikanske bilmarkedet. Transmisjonen er designet for motorer opp til 3.0 liter, så drivverket her er i form av et trekkkjede.
Andre ZF trinnløse girkasser: CFT23.
Spesifikasjoner cvt ZF CFT30
| Type | stasjon med variabel hastighet |
| Antall gir | ∞ |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 3.0 liter |
| moment | opptil 280 Nm |
| Hva slags olje å helle | Ford F-CVT |
| Fettvolum | 8.9 liter |
| Oljeskift | hver 55 km |
| Filterbytte | hver 55 km |
| Omtrentlig ressurs | 150 000 km |
Girforhold CVT CFT-30 Ecotronic
For eksempel en 2006 Ford Freestyle med en 3.0 liters motor.
Girforhold: Forover 2.47 – 0.42, revers 2.52, Final Drive 4.98.
Lignende girkasser fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med CFT30-variatoren
| Taurus | 2004 - 2007 |
| Fem hundre | 2004 - 2007 |
| Freestyle | 2005 - 2007 |
| Sand | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med ZF CFT30
Transmisjonspåliteligheten er lav, ettersom de setter det på store og kraftige modeller
Ved ca. 150 tusen km i boksen var det en kritisk slitasje på beltet eller kjeglene
De mest aggressive sjåførene møtte med jevne mellomrom en ødelagt jernaksel
Men hovedproblemet er mangelen på reservedeler for en seriøs reparasjon av denne variatoren.
