Volkswagen Beetle: oversikt over utvalg

Det er vanskelig å finne en bil med en mer interessant historie enn den tyske Volkswagen Beetle. De beste hodene fra førkrigstidens Tyskland arbeidet med å lage den, og resultatet av deres arbeid overgikk de villeste forventninger. For tiden opplever VW Beetle en gjenfødelse. Hvor vellykket det blir, vil tiden vise.

Historien til Volkswagen Beetle

I 1933 møtte Adolf Hitler den legendariske designeren Ferdinand Porsche på Kaiserhoff Hotel og satte ham i oppgave å lage en folkebil, pålitelig og enkel å betjene. Samtidig bør kostnadene ikke overstige tusen Reichsmark. Offisielt ble prosjektet kalt KdF-38, og uoffisielt - Volkswagen-38 (det vil si folkebilen til 38-utgivelsen). De første 30 vellykket testede kjøretøyene ble produsert av Daimler-Benz i 1938. Masseproduksjon ble imidlertid aldri satt i gang på grunn av krigen som begynte 1. september 1939.

Legendarisk designer Ferdinand Porsche demonstrerer den første masseproduserte KdF-bilen, som senere vil bli kjent som "Beetle"

Etter krigen, tidlig i 1946, produserte Volkswagen-fabrikken VW-11 (aka VW-Type 1). En boksermotor med et volum på 985 cm³ og en effekt på 25 liter ble installert på bilen. Med. I løpet av året rullet 10020 1948 av disse maskinene av samlebåndet. I 11 ble VW-330 forbedret og omgjort til en cabriolet. Modellen var så vellykket at den fortsatte å produseres til tidlig på åttitallet. Totalt ble det solgt om lag 000 biler.

I 1951 gjennomgikk prototypen til den moderne Beetle en annen viktig endring - en 1.3 liters dieselmotor ble installert på den. Som et resultat kunne bilen akselerere til 100 km/t på ett minutt. På den tiden var dette en enestående indikator, spesielt med tanke på at det ikke var noen turbolader i motoren.

I 1967 økte VW-ingeniører motoreffekten til 54 hk. med., og bakruten har fått en karakteristisk oval form. Dette var standard VW Beetle, som ble kjørt av hele generasjoner med bilister frem til slutten av åttitallet.

Utviklingen av Volkswagen Beetle

I prosessen med utviklingen gikk VW Beetle gjennom flere stadier, som hver produserte en ny bilmodell.

volkswagen beetle 1.1

VW Beetle 1.1 (aka VW-11) ble produsert fra 1948 til 1953. Det var en tredørs kombi designet for å frakte fem passasjerer. Den var utstyrt med en boksermotor med en kapasitet på 25 liter. Med. Bilen veide kun 810 kg og hadde dimensjoner på 4060x1550x1500 mm. Maksimal hastighet på den første "Beetle" var 96 km / t, og drivstofftanken inneholdt 40 liter bensin.

Den første bilen Volkswagen Beetle 1.1 ble produsert fra 1948 til 1953

volkswagen beetle 1.2

VW Beetle 1.2 var en litt forbedret versjon av den første modellen og ble produsert fra 1954 til 1965. Karosseriet til bilen, dens dimensjoner og vekt har ikke endret seg. På grunn av en liten økning i stempelslag økte imidlertid motoreffekten til 30 hk. med., og maksimal hastighet - opptil 100 km / t.

Volkswagen Beetle 1300 1.3

VW Beetle 1300 1.3 er eksportnavnet på bilen som "Beetle" ble solgt under utenfor Tyskland. Den første kopien av denne modellen forlot samlebåndet i 1965, og produksjonen opphørte i 1970. Tradisjonen tro forble kroppsformen og dimensjonene uendret, men motorkapasiteten økte til 1285 cm³ (i tidligere modeller var den 1192 cm³), og kraften - opptil 40 hk. Med. VW Beetle 1300 1.3 akselererte til 120 km/t på 60 sekunder, noe som på den tiden var en veldig god indikator.

Volkswagen Beetle 1300 1.3 var beregnet for eksport

Volkswagen Beetle 1303 1.6

Volkswagen Beetle 1303 1.6 ble produsert fra 1970 til 1979. Motorens slagvolum forble den samme - 1285 cm³, men effekten økte til 60 hk på grunn av en endring i dreiemoment og en liten økning i stempelslaget. Med. En ny bil kunne akselerere til 135 km/t på ett minutt. Det var mulig å redusere drivstofforbruket - på motorveien utgjorde det 8 liter per 100 kilometer (tidligere modeller forbrukte 9 liter).

I Volkswagen Beetle 1303 1.6 er det kun motoreffekten som er endret og det er retningsvisere på vingene

Volkswagen Beetle 1600 i

Utviklerne av VW Beetle 1600 i økte nok en gang motorkapasiteten til 1584 cm³. På grunn av dette økte effekten til 60 liter. med., og på et minutt kunne bilen akselerere til 148 km/t. Denne modellen ble produsert fra 1992 til 2000.

Volkswagen Beetle 1600 i ble produsert i denne formen fra 1992 til 2000

volkswagen beetle 2017

De første bildene av tredje generasjon Beetle ble vist av Volkswagen våren 2011. Samtidig ble nyheten presentert på en bilmesse i Shanghai. I vårt land ble den nye Beetle først vist på Moskva Motor Show i 2012.

Den nye Volkswagen Beetle 2017 har blitt lavere og har fått et meget elegant utseende

Motor og dimensjoner VW Beetle 2017

Utseendet til VW Beetle 2017 har blitt mer sporty. Taket på bilen var, i motsetning til forgjengeren, ikke så skrånende. Lengden på kroppen økte med 150 mm og utgjorde 4278 mm, og bredden - med 85 mm og ble lik 1808 mm. Høyden, tvert imot, redusert til 1486 mm (med 15 mm).

Kraften til motoren, utstyrt med en turbolader, i grunnkonfigurasjonen var 105 hk. Med. med et volum på 1,2 liter. Men om ønskelig kan du installere:

• 160 hk bensinmotor. Med. (volum 1.4 l);
• 200 hk bensinmotor. Med. (volum 1.6 l);
• dieselmotor med en kapasitet på 140 liter. Med. (volum 2.0 l);
• 105 hk dieselmotor Med. (volum 1.6 l).

For 2017 VW Beetle-biler som eksporteres til USA, installerer produsenten en 2.5-liters bensinmotor med en kapasitet på 170 hk. med., lånt fra nye VW Jetta.

Utseende VW Beetle 2017

Utseendet til VW Beetle 2017 har endret seg markant. Så baklysene har blitt mørkere. Formen på støtfangerne foran har også endret seg og har blitt avhengig av konfigurasjonen (Basic, Design og R Line).

I nye Volkswagen Beetle 2017 er baklysene mørkere og større

Det er to nye kroppsfarger - grønn (flaskegrønn) og hvit (hvit sølv). Interiøret har også gjennomgått betydelige endringer. Kjøper kan velge en av to utførelser. I den første versjonen råder skinn, i den andre - plast med lær.

Video: anmeldelse av den nye VW Beetle

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Fordeler med Volkswagen Beetle 2017

VW Beetle 2017 har en rekke unike alternativer som forgjengeren ikke hadde:

• etterbehandling på forespørsel fra kunden av rattet og frontpanelet med dekorative innsatser for å matche kroppsfargen;
  

  På forespørsel fra kjøper kan innsatsene på rattet til VW Beetle 2017 trimmes for å matche karosserifargen
• et bredt utvalg av felger laget av de nyeste materialene og legeringene;
  

  Produsenter av Volkswagen Beetle 2017 gir kunden et utvalg av felger fra et bredt utvalg
• et stort panoramasoltak innebygd i taket;
  

  Produsenten bygde et stort panoramasoltak inn i taket på Volkswagen Beetle 2017
• to alternativer for interiørbelysning å velge mellom;
• lydsystem fra Fender, den verdensberømte produsenten av forsterkere og elektriske gitarer;
• det nyeste DAB+ digitale kringkastingssystemet, som gir den høyeste kvaliteten på mottak;
• App Connect-systemet, som lar deg koble en smarttelefon til bilen og kringkaste alle applikasjoner på en spesiell berøringsskjerm;
• Traffic Alert-system som overvåker blindsoner og hjelper sjåføren ved parkering.
  

  Traffic Alert hjelper parkering og overvåker blindsoner

Ulemper med Volkswagen Beetle 2017

I tillegg til fordelene har VW Beetle 2017 en rekke ulemper:

• høyt drivstofforbruk for en 1.2 liters motor (dette gjelder både bensin- og dieselmotorer);
• dårlig håndtering i svinger (bilen går lett inn i en skrens, spesielt på glatt vei);
• økte kroppsdimensjoner (det er ingen kompakthet, som billene alltid har vært kjent for);
• redusert allerede liten bakkeklaring (på de fleste innenlandsveier vil VW Beetle 2017 oppleve vanskeligheter - bilen beveger seg nesten ikke selv et grunt spor).

Priser for Volkswagen Beetle 2017

Prisene for VW Beetle 2017 varierer mye og avhenger av motorkraft og utstyr:

• en standard VW Beetle 2017 i grunnkonfigurasjonen med en 1.2-liters bensinmotor og en manuell girkasse koster 1 080 000 rubler;
• prisen på samme bil med automatgir vil være 1 260 000 rubler;
• kjøpet av en VW Beetle 2017 i en sportskonfigurasjon med en 2,0-liters motor og en automatisk girkasse vil koste 1 780 000 rubler.

Video: prøvekjør den nye VW Beetle

Volkswagen Beetle - Big Test Drive / Big Test Drive - New Beetle

Dermed viste nyheten fra 2017 fra Volkswagen-konsernet seg å være ganske interessant. VW Beetle av denne generasjonen er bokstavelig talt fylt med ny teknologi. Designet på bilen er også attraktivt. Imidlertid er det også ulemper. Dette er først og fremst en liten klaring. Kombinert med den høye prisen får det deg til seriøst å tenke på om det er lurt å kjøpe en VW Beetle, som opprinnelig ble tenkt som en folkebil, tilgjengelig for nesten alle.