Volkswagen T-Roc 2022. Ikke bare et nytt utseende

Den kompakte SUV-en er nå tilgjengelig med avanserte teknologier som Travel Assist og IQ.Light LED Matrix Frontlights. Nye versjoner av T-Roc og T-Roc R-modellene vil være tilgjengelig fra forhandlere våren 2022.

Volkswagen T-Rock. Rikt interiør og uttrykksfulle utseende

Et instrumentpanel i myk plast og en ny instrumentklynge understreker den moderne karakteren til interiøret i nye T-Roc. Skjermen til multimediesystemet, plassert i midten av panelet, ligner et nettbrett og er plassert i høyden av Digital Cockpit-skjermen, som er veldig ergonomisk og komfortabel for sjåføren. De nye skjermene til multimediesystemet T-Roca, plassert i midten av dashbordet, varierer i størrelse fra 6,5 ​​til 9,2 tommer, avhengig av kjøretøyets utstyrsversjon. Den kompakte SUV-en er utstyrt med et fargeinstrumentpanel som standard, som er tilgjengelig (valgfritt) i Digital Cockpit Pro-versjonen med en skjermdiagonal på opptil 10,25 tommer. Intuitiv kontroll av funksjoner ombord er muliggjort av den nye formen på rattet, som på alle versjoner av T-Roca er utstyrt med multifunksjonsknapper.

Soft-touch dørpaneler er nå standard. De er laget av et elegant materiale, og i Style og R-Line versjonene er de laget av kunstskinn, som også dekker armlenene. Et annet element i Style-pakken er ArtVelours-dekket på den midtre delen av de komfortable setene. Sportsseter for fører og passasjer foran i Nappa-skinn er tilgjengelig som ekstrautstyr på R-varianten.

LED-frontlykter og stilige, tonede kuppellys bak på nye T-Roc er nå standard. De valgfrie IQ.Light LED-matrise-frontlysene har oppdatert grafikk og dynamiske lysfunksjoner som blinklys, der LED-ene lyser sekvensielt for en original effekt. Et element som beviser klassen til den modifiserte SUV-en er en lyslist integrert i radiatorgrillen. Den nye T-Roc skiller seg ikke bare ut med sin uttrykksfulle kroppsform, men også med nye lakkfarger og et nytt design av lettmetallfelger som varierer i størrelse fra 16 til 19 tommer.

Volkswagen T-Roc. Et nytt nivå av digitalisering og tilkobling

Tallrike toppmoderne assistansesystemer, tidligere kun tilgjengelig på avanserte modeller, er standard på den nye T-Roc. Front Assist og Lane Assist er fortsatt standard, og nå også ny IQ.Drive Travel Assist og Active Cruise Control. Ved kjøring i hastigheter opp til 210 km/t kan den automatisk styre, bremse og akselerere. Ved hjelp av frontkamerabildet, GPS-data og navigasjonskart, reagerer systemet på forhånd på lokale fartsgrenser og tar hensyn til tettsteder, veikryss og rundkjøringer.

Se også: Slutt på forbrenningsmotorer? Polen går inn for et forbud mot salget 

Den nye T-Roc bruker et multimediasystem bygget på Third Generation Modular Platform (MIB3). Den gir tilgang til en rekke funksjoner og tjenester på nettet. Som standard kan du bruke We Connect Plus-tjenesten gratis i ett år i Europa. Funksjoner som online talekommandosystem, strømmetjenester er tilgjengelige. Du kan også bruke Apple CarPlay og Android Auto, samt trådløst via App Connect Wireless.

Volkswagen T-Roc Valg av TSI- og TDI-motorer

Den nye T-Rocaen kan velges med en av tre bensin- eller singeldieselmotorer, og avhengig av girtype kobles disse sammen med en 6-trinns manuell eller 7-trinns dobbelclutch girkasse og driver forhjulene. Drivstoffeffektive bensinmotorer med direkte innsprøytning inkluderer en tresylindret 1.0 TSI med 81 kW (110 hk), to firesylindrede 1.5 TSI-motorer med 110 kW (150 hk) og en 2.0 TSI med 140 kW (190 hk). Serien kompletteres av en 2,0-liters firesylindret TDI-dieselmotor med 110 kW (150 hk). Den kraftigste modellen i tilbudet er T-Roc R med en 221 kW (300 hk) motor. 4MOTION firehjulsdrift er tilgjengelig som standard på T-Roc med en 2.0 kW (140 hk) 190 TSI-motor og T-Roc R.

Volkswagen T-Rock. Utstyrsalternativer 

Takket være den nye T-Roc-konfigurasjonen kan du nå velge i henhold til individuelle preferanser. Den kompakte SUV-en er tilgjengelig i Europa i en basisversjon kalt T-Roc, samt Life, Style og R-Line versjoner med nytt utstyrsoppsett. Den dynamiske karakteren til den nye T-Roc fremheves spesielt av R-Line-pakken. Front- og bakelementene er utformet annerledes enn den førsteklasses T-Roca R. Den nye T-Roc R-Line har også en sportspakke med valgbare kjøremoduser, progressiv styring og sportsunderstell. For Style- og R-Line-finishene er Black Style-designpakken tilgjengelig med en rekke sortlakkerte detaljer.

Med en 221 kW (300 hk) firesylindret motor er den nye T-Roc R den mest dynamiske modellen i den kompakte SUV-familien. Takket være sportsunderstell og progressiv styring er T-Roc R smidig i svinger, og takket være standard 4MOTION firehjulsdrift klarer den å manøvrere svært godt på asfalterte veier. I tillegg til R-logoen eksteriør og interiørdesign, har T-Roc R en særegen eksoslyd og sporty ytelse. Det nye sportsrattet i skinn er utstyrt med multifunksjonsknapper, inkludert merkets unike R-knapp.

Se også: Peugeot 308 stasjonsvogn