Luftfilter. Tips for valg og utskifting.
Tips til bilistene

Luftfilter. Tips for valg og utskifting.

      Hvis, så er luftfilteret dets lunger. Gjennom den kommer all luft inn i bilmotoren, noe som betyr at kvaliteten på filteret direkte påvirker motorens drift.

      Formål og driftsprinsipp

      I gjennomsnitt bruker bilen din mens du kjører fra 12 til 15 kubikkmeter luft for hver 100 kilometer. Det vil si at bilen din bokstavelig talt puster. Hvis den atmosfæriske luften som kommer inn i motoren ikke renses, vil støv og smuss fra veiene komme inn og vil snart føre til en forringelse av driften av motoren. Selv de minste partiklene, som sand, kan forårsake rask slitasje på finjusterte motordeler, og gni metalloverflater som sandpapir.

      For å beskytte mot slike tilfeller brukes en spesiell luftrenser - et luftfilter. I tillegg til direkte rengjøring, fungerer den som støydemper i inntakskanalen. Og i bensinmotorer regulerer den også temperaturen på den brennbare blandingen.

      Under drift av kjøretøyet tettes luftrenseren og dens evne til å filtrere luftstrømmen reduseres. Som et resultat reduseres mengden luft som kommer inn i motoren. Dette fører til det faktum at i visse driftsmoduser blir den brennbare blandingen beriket og slutter å brenne helt. På grunn av dette reduseres motorytelsen, drivstofforbruket øker og konsentrasjonen av giftige stoffer i eksosgassene øker.

      Luftfilteret er plassert rett under panseret på bilen i et beskyttende hus. Luft kommer inn gjennom luftkanalen, passerer deretter gjennom filteret og følger videre til strømningsmåleren og inn i forbrenningskammeret. Under normale kjøreforhold kan en luftrenser redusere motorslitasjen med opptil 15-20 %, og i spesielt komplekse - med 200%. Derfor er rettidig utskifting av filteret nøkkelen til fravær av problemer med motoren.

      Typer og konfigurasjoner

      På de fleste moderne biler er papirfiltre av forskjellige konfigurasjoner installert. Filterelementene i seg selv er av tre typer i sin design: panel, ringformet og sylindrisk.

      Panel - de mest populære rengjøringsmidlene som er installert i diesel- og injeksjonsbiler. Panelfiltre er innrammet og uten ramme. Noen ganger er de utstyrt med et metallnett for å redusere vibrasjoner og øke styrken. Slike rengjøringsmidler har kompakte dimensjoner og høy driftssikkerhet.

      Ringfiltre er installert på biler med forgassersystem. Siden luftstrømmen er sterk nok i slike rengjøringsmidler, er de i tillegg forsterket med en aluminiumsramme. Den største ulempen med slike rengjøringsmidler er det begrensede filtreringsområdet.

      Sylindriske rengjøringsmidler er mer kompakte enn ringrensere, men har en ganske stor overflate. Vanligvis installert på kommersielle dieselbiler.

      Utnyttelse

      Hovedoppgaven til filteret er effektiv eliminering av urenheter fra luften. Jo høyere kvalitet på renseren er, jo flere urenheter vil den inneholde.

      Alt som trengs for riktig drift er ganske enkelt å kjøpe et filter av høy kvalitet, installere det riktig og erstatte det i tide. Du kan spore tilstanden til luftrenseren visuelt eller ved hjelp av en forurensningssensor. Når du opererer under normale forhold, vil luftfilteret ikke kreve ekstra oppmerksomhet til seg selv og vil ikke gi deg noen overraskelser.

      Det er nødvendig å skifte luftfilter i henhold til forskriftene i serviceboken. Vi anbefaler ikke å overskride levetiden, da dette er full av problemer med motoren.

      Anbefalinger for utskifting av luftfilter

      Levetiden til en luftrenser varierer fra produsent til produsent, men gjennomsnittet er det 15-30 tusen km. Du kan sjekke nøyaktig dato i databladet for bilen din.

      Ved slutten av utskiftingsperioden vil den gamle renseren se ut som en stor klump med smuss og støv. Derfor bør du ikke bekymre deg for at du vil gå glipp av øyeblikket for utskifting, siden hver sjåfør er i stand til å skille et rent filter fra et skittent.

      Tegnene på et skittent filter, i tillegg til mangel på luft, andelen drivstoffforbrenning, inkluderer:

      • økt drivstofforbruk;
      • reduksjon i motoreffekt;
      • feil på masseluftstrømsensoren.

      Hvis du ikke bytter luftrenseren i tide, vil disse symptomene forverres til en dag motoren rett og slett ikke starter.

      Den kinesiske nettbutikken anbefaler ikke at du sparer på luftfiltre. Hovedårsaken er at kostnadene ikke er sammenlignbare med en potensiell motorreparasjon. Siden selv den minste skade på renseren veldig raskt vil bringe bilen din til verkstedet, anbefaler vi at du aldri kjører en bil med et skadet eller skittent filter.

      I vår katalog finner du et stort utvalg av luftrensere fra forskjellige produsenter. Siden kvaliteten på renseren direkte påvirker driftsmodusen til motoren, anbefaler vi å kjøpe filtre fra pålitelige leverandører. En av disse har allerede opparbeidet seg et rykte som en av de mest ansvarlige produsentene. Alle reservedeler fra Mogen-anlegget er sertifisert og gjennomgår streng tysk testing, og kvaliteten bekreftes av en 12-måneders garanti.

      Legg til en kommentar