Kjøring i sterkt lys forbedrer sikkerheten. Sant eller myte? (video)

Mange førere av tohjulede kjøretøy tror at det å kjøre motorsykkel med lyskryss på, den såkalte. lang, tjener det til å forbedre sikkerheten.

Kjører du med frontlykter på? Dette spørsmålet er alltid relevant blant motorsyklister. Noen elskere av to hjul, som uansett forholdene kjører med fjernlyset på, har en original begrunnelse for dette.

"Etter min mening er dette en av mytene som er utbredt i motorsykkelmiljøet om at blending er et positivt resultat," sa Leszek Sledzinski, sjefredaktør for Jednoślad.pl. – Hvis vi ønsker å være mer synlige, la oss bruke en hjelm eller jakke i lysere farger, legger Piotr «Barry» Barila, sjefredaktør for Ścigacz.pl til.

Se også: Nye veiskilt. Se hvordan de ser ut

Å skru på fjernlyset, paradoksalt nok, i stedet for å øke det, kan redusere sikkerheten til motorsyklister. – Vi estimerer avstanden basert på kjøretøyets kontur – jo nærmere kjøretøyet er, desto større blir konturen. Hvis vi har veilys på, kan det gjøre det vanskelig å endre observasjonen av denne konturen, noe som kan føre til feilestimat av avstand og hastighet, forklarer Kamil Kowalski fra Vehicle Safety Laboratory ved Automotive Institute.

Når det gjelder bruk av fjernlys i løpet av dagen på en solrik dag, kan eierne av klassikerne tilgis. På motorsykler av denne typen lyser svært ofte fjernlysene på omtrent samme måte som nærlyset til moderne biler.

Det hender at motorsyklister ikke vil, men blinde andre trafikanter. Dette skjer for eksempel når en tung passasjer sitter i baksetet og fronten på bilen heves. "Vi må være forsiktige med dette, og vi ber sjåførene om deres forståelse," roper Piotr "Barry" Barila.

Å kjøre lange avstander forstyrrer ikke bare andre trafikanter, men kan også resultere i en bot på PLN 100 og tre skadepoeng.