Velge aluminiumsfelger, hva er litt om populære legeringer
Innhold
Vil du oppgradere bilen din? Monterte aluminiumsfelger. Selv forhandlere sier at dette er et av hovedelementene som bør byttes ut i en bil før salg. Selv de enkleste legeringene ser bedre ut enn svarte fjær. Dette er ikke bare kjent for eiere av biler til salgs, men også for sjåfører som ønsker å forbedre utseendet til bilen sin. Det visuelle aspektet er imidlertid ikke alt. Hva skal du se etter når du velger aluminiumsfelger?
Hva er et lettmetallfelg?
Et støpt hjul er en felg som dekket er montert på og plassert på navet på bilen. Sammen med dekkene danner den et hjul, takket være hvilket bilen beveger seg og opprettholder trekkraften.
Aluminiumsfelger utmerker seg ved presisjon, attraktivt utseende og lav (i noen tilfeller) vekt. De gir også bedre bremsekjøling, noe som er spesielt viktig i sportsbiler.
Hvordan lages aluminiumsfelger?
Fremgangsmåten for produksjon av aluminiumslegeringsfelger påvirker parametrene deres, så vel som prisen på produktet. For tiden skilles følgende metoder for produksjon av lettmetallfelger ut:
gravitasjon avstøpning;
● støping under lavt trykk;
● rotasjonsstrekking;
smiing;
● vridning.
Den mest populære metoden for å produsere aluminiumsfelger er lavtrykksstøping. Takket være det kan du redusere kostnadene og samtidig sikre riktig kvalitet på produktet. På den annen side garanterer vridningsmetoden det høyeste produksjonsnivået. Dette kommer imidlertid med den høyeste kostnaden.
Sportslegeringsfelger - er det verdt det?
Lettere komponentvekt reduserer ufjæret masse. Dette fungerer imidlertid bare opp til et visst punkt, fordi større aluminiumsfelger kan gi vibrasjoner som overføres til kroppen. Det skal åpent erkjennes at, spesielt i luksusbiler, SUV-er og andre store kjøretøy, blir felger større enn 19 tommer stadig mer populære.
Fordeler med sportslegeringsfelger
Den utvilsomme fordelen med sportslegeringsfelger er deres evne til å opprettholde fabrikktilstanden. Alt takket være at de er motstandsdyktige mot korrosjon. Det samme kan ikke sies om ståldeler, som ruster ganske raskt. Aluminiumslegeringskomponenter er bare finere og bidrar til å spre varmen bedre.
Hvor er merkingen på lettmetallfelger?
Ser du på felger uten dekk, kan du se markeringene på forskjellige steder. Produsenter plasserer dem under et deksel som dekker monteringshullene, på innsiden eller på sidene av felgstengene.
De beskrevne dimensjonene og parametrene presenteres selvfølgelig ikke beskrivende, men ved hjelp av symboler. For riktig valg av varer er det nødvendig å forstå påvirkningen av en eller annen parameter på oppførselen til bilen og valg av dekk.
Hvordan er lettmetallfelger merket?
For å forstå godt, vurder de viktigste merkingene på lettmetallfelger. For å bli kjent med egenskapene deres, trenger du flere karakterer, blant annet:
● PCD - antall festeskruer og diameteren på sirkelen de er plassert på;
● OS – indre diameter på sentreringshullet på felgen;
● hjulflensprofil - bokstaven indikerer hvilken type bil som aluminiumshjul skal installeres på;
● tverrsnittsprofil av felgen - påvirker stivheten til felgen;
● ET – felgoverheng, dvs. dimensjonen mellom monteringsplanet og den langsgående symmetriaksen til hjulet.
Lettmetallfelger 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, hva så?
Du kjenner allerede betegnelsene på de viktigste parametrene, og nå er det på tide å tyde dem. Dette lar deg sjekke hvilke lettmetallfelger du skal sette inn.
Antall, dvs. aluminiumsfelgstørrelse
For 15, 16 eller 17 (eller andre) lettmetallfelger er deres størrelse alltid angitt ved siden av felgkonturbetegnelsen (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). I dette spesielle tilfellet kan du se at felgstørrelsen er 15 tommer. Hvis vi hadde tallet 16 ville det vært 16" lettmetallfelger og 17" lettmetallfelger, som vi selvfølgelig ville hatt med det tallet i starten. Hva betyr symbolet H2? Dette indikerer tilstedeværelsen av to pukler som er synlige i seksjonen av felgprofilen.
J, dvs. flensprofil av lettmetall
Det neste symbolet er verdien ved siden av bokstaven J, som i seg selv betyr at profilen på lettmetallfelgens flens er tilpasset personbiler. Verdien som går foran den spesifiserer bredden på felgen i tommer, som i dette spesielle tilfellet er 7 tommer.
Aluminiumsfelger og ET - hva er det?
Går du videre vil du finne ET-betegnelsen, som er offset (ikke å forveksle med offset). Kort fortalt handler det om hvor dypt inne i hjulbuen felgen er. Du kan skjule hjulet bak kroppskonturen eller trekke felgen ut. Tallet ved siden av ET indikerer parameterverdien i millimeter.
PCD, dvs. antall og avstand mellom skruene
Vårt utvalg av lettmetallfelg har 5 monteringshull som er jevnt fordelt på en felg med en diameter på 112 mm. Andre populære intervaller inkluderer:
● 4×100;
● 4×108;
● 5×114;
● 5×120;
● 6x140.
CH68 - hva handler den siste parameteren om?
Dette er den indre diameteren til sentreringshullet og er gitt i millimeter. Den må passe til den ytre størrelsen på navet. I OEM-produkter (produsert av produsenten) passer OC-størrelsen perfekt til hullet i navet. For erstatning kan du finne en større størrelse. Alt dette for å sikre at hjulene passer til så mange bilmodeller som mulig. Du vil minimere verkstedforskjeller med sentreringsringer.
Hvorfor aluminiumsfelger og ikke stål?
Fordeler med lettmetallfelger:
- interessant utseende;
- motstand mot sprekker og brudd;
- relativt liten vekt.
Den første fordelen er estetikk. Lettmetallfelger er rett og slett bedre enn stålfelger. Og som du vet er utseendet til bilen viktigere enn noen gang før. Derfor kan du finne aluminiumsfelger selv i varebiler!
Et annet problem er virkningen på overbelastning. Aluminiumsprodukter kan deformeres, men de går sjelden i stykker eller går i stykker. Hva betyr det? Om nødvendig kan du ganske enkelt rette opp hjulene og sette på dekkene igjen.
Og hva annet…?
En annen grunn er den lettere vekten og dermed bedre ytelsen til sportsbiler. I dag refererer dette hovedsakelig til moderne felger, som produseres ved hjelp av de mest avanserte maskinprosessene.
Aluminiumsfelger og driftskostnader
Det spiller ingen rolle om du vil montere aluminiums- eller stålfelger - dekkene vil koste deg det samme. Men når du besøker et vulkaniseringsverksted, vil du betale mer for utskifting og montering av aluminiumsfelger. De er mer utsatt for riper og er ikke dekket. Derfor må de håndteres mer forsiktig.
Hvor mye koster et lettmetallfelg?
Å kjøpe elementer laget av aluminium er dyrere. Mens brukte stålfelger vil koste deg 30-4 euro, vil godt vedlikeholdte lettmetallfelger koste mye mer. For ikke å snakke om de nye, som ofte koster flere hundre zloty stykket.
Når du velger lettmetallfelger, ikke la deg bare lede av estetiske hensyn og deres størrelse. Større hjul vil definitivt redusere kjørekomforten. Mye avhenger også av bilens natur og dens bruk, så tenk nøye gjennom valget ditt. Lykke til i alle fall!
