Velge kulelager på VAZ 2107

Betydningen av kulelager for en personbil kan ikke overvurderes. Uten disse viktige nodene vil enhver personbil gå veldig langt, og VAZ 2107 er intet unntak. Som enhver annen høyt belastet enhet slites kulelager ut, og på VAZ 2107 skjer dette mye raskere enn sjåføren ønsker. Det er to grunner: den middelmådige kvaliteten på innenlandsveier, og den like middelmådige kvaliteten på "native" kulelager installert på "syv" av produsenten. Som et resultat vil sjåføren en dag definitivt møte spørsmålet: hvordan erstatte ødelagte kuleledd? La oss prøve å finne ut av det.

Hovedfunksjonen til kuleledden på VAZ 2107

Oppgaven til et kuleledd på enhver bil er å selektivt begrense bevegelsen til hjulet. Den skal ikke i noe tilfelle svinge i et vertikalt plan, men samtidig skal den bevege seg fritt i et horisontalt plan.

Kulelager begrenser svingningen av hjulene på maskinen i et vertikalt plan

Hvis dette prinsippet ikke følges, har sjåføren alvorlige problemer med kjøringen. Og hvis et av kuleleddene blir skadet for mye, kan det oppstå en ekstremt farlig situasjon: hjulet i full hastighet svinger ut i rett vinkel mot motoren.

Hjulet på bilen viste seg i rett vinkel på grunn av et ødelagt kuleledd

Etter dette sklir bilen nesten alltid, og sjåføren er veldig heldig hvis han i det øyeblikket er alene på veien og ikke kolliderer med andre biler.

Enheten med kulelager for biler

Som du kanskje gjetter ut fra navnet, er kuleleddet et vanlig hengsel montert bak rattet på en bil. Hovedelementet i ethvert kuleledd er en kulestang. Det er en tråd på den ene enden av stammen og en kule på den andre. Det presses inn i en annen viktig del av støtten - øyet. Den har en halvkuleformet fordypning, perfekt tilpasset størrelsen på ballen på stammen. Det resulterende designet lukkes av den såkalte støvfangeren. I moderne støtter er dette navnet på plasthetter som beskytter svingleddet mot støv og skitt. I dag er flere og flere støvknapper laget av gjennomsiktig plast, noe som er ganske praktisk: bileieren trenger ikke å fjerne bagasjerommet for å vurdere graden av skade på hengslet. Støtter med en ugjennomsiktig støvknapp har ofte en annen designfunksjon: et teknologisk hull nær kulestammen. Den lar deg vurdere slitasjen på denne delen uten å fjerne den.

Kulestift - hovedelementet i kuleleddet

Det skal også bemerkes her at på de aller første VAZ 2107-modellene var kulelager utstyrt med klemfjærer, designet for å øke påliteligheten til svingen. Men i de senere modellene av "syv" ble det besluttet å forlate fjærene.

Kuleledd fra ulike produsenter

Først og fremst skal det sies at kuleledden er en veldig viktig del. Under drift utsettes den for de sterkeste støtbelastningene, så de tekniske kravene til den er svært høye. Det er svært få selskaper som kan oppfylle disse kravene. Vi lister opp de mest populære selskapene.

Kuleledd "Spor"

Støtter "Track" er veldig populære blant eierne av VAZ 2107.

Kuleledd "Track" kjennetegnes av en optimal kombinasjon av kvalitet og pris

Grunnen er enkel: disse stengene gir god valuta for pengene. Her er hovedtrekkene til kulelagrene "Track":

• kulestangen i alle Trek-lagre er produsert ved hjelp av kaldhodeteknologi, hvoretter den utsettes for varmebehandling;
• ballen på støttestangen "Track" behandles alltid nøye, overflateruhetsklassen er 10;
• tråden på kulestangen påføres kun ved rifling;
• foringer på Trek-støttene er laget av en spesiell slitebestandig polymer, som forlenger levetiden til støttene betydelig;
• lagrene i Trek-lagrene er laget av cermet og gjennomsmurt, slik at det ikke er problemer med glidning av kulestengene;
• kroppen til støtten "Track" oppnås ved kaldstempling. Deretter festes delene til hverandre ved hjelp av punktsveising, og mellom de festede halvdelene av kroppen er det alltid et lag med industriell tetningsmasse;
• støtten til støtten er veldig slitesterk, og det som er spesielt viktig for landet vårt, er frostbestandig. På grunn av dette overskrider levetiden til støvbæreren nesten alltid levetiden til selve støtten;
• et spesielt belegg påføres kroppen til Trek-støtten, som pålitelig beskytter støtten mot korrosjon.

Produsenten hevder at Trek-stavene garantert dekker 40 100 km, og den faktiske kjørelengden til stavene kan nå 1500 XNUMX km eller mer. Kostnaden for et sett med fire "Track-Champion"-støtter starter fra XNUMX rubler.

Kulelager "Kedr"

I Kedr-kulelagrene, som er de nest mest populære blant eierne av VAZ 2107 etter Track, har produsenten implementert flere tekniske nyvinninger som definitivt bør nevnes.

Kulelager "Kedr" er alltid nøye kontrollert på spesialutstyr

Dette er funksjonene:

• alle kulelagre "Kedr" er utstyrt med en kompensator. Produsenten hevder at denne delen lar deg øke levetiden til støtten med 30%;
• alle tilfeller av støtter "Kedr" er beskyttet av et spesielt kataforetisk belegg, som har økte klebeegenskaper;
• før påføring av kataforesebelegget, blir husene til støttene utsatt for skuddblåsing, noe som garanterer fullstendig fravær av overflatedefekter og smuss på overflaten av disse delene;
• Materialet for foringene til alle Kedr-støtter er grafittpolyamid. Dette materialet er i stand til å halvere friksjonen i støtten og dermed øke levetiden til delen;
• støvknapper på støtter "Kedr" er laget av gummi som brukes i luftfartsindustrien. Gummi har økt olje- og bensinmotstand, og er praktisk talt immun mot plutselige endringer i temperaturen;
• et spesielt Nilbor-20-materiale påføres stangen til Kedr-kulelager, som flere ganger øker antifriksjonsegenskapene til stangen og pålitelig beskytter den mot korrosjon;
• alle kulestenger "Kedr" kontrolleres av ultralyd for indre defekter. Dermed er sannsynligheten for ekteskap praktisk talt utelukket.

Produsenten gir en garanti på 18 måneder for Kedr-støttene (til sammenligning: garantien for Trek-støttene er 12 måneder). Garantert kjørelengde på støttene er 40 1400 km. Kostnaden for et sett med fire Kedr-støtter på markedet starter fra XNUMX rubler.

Kuleledd "Belmag"

Å finne kulelager «Belmag» i hyllene til bilforhandlere har ikke blitt så lett.

Det blir stadig vanskeligere å finne Belmag-støtter i hyllene

Likevel er de etterspurt blant bileiere. Her er noen av funksjonene til disse delene:

• kulestenger på Belmag-støtter produseres ved hjelp av tredimensjonal kaldstempling. I fremtiden blir de utsatt for varmebehandling, som nøyaktig oppfyller kravene til AvtoVAZ;
• emner for produksjon av kulestenger leveres av Avtonormal-anlegget. Det er denne produsenten som leverer stenger til AvtoVAZ (faktisk er dette deres eneste leverandør);
• alle emner som mottas fra Avtonormal-anlegget blir utsatt for virvelstrømtesting ved Belmag-anlegget, noe som gjør det mulig å identifisere alle interne defekter i metallet og få et fullstendig bilde av strukturen til delen;
• hvert hengsel på støtten er i stand til å motstå en belastning på 2.5 tonn, som er nesten det dobbelte av massen til VAZ 2107, og nesten åtte ganger sjokkbelastningene som virker på støtten under kjøring;
• hvert Belmag kuleledd har et individuelt nummer som består av seks sifre. I tillegg har hver støtte et hologram for ytterligere å beskytte produktet mot forfalskning.

Kostnaden for et sett med fire Belmag-støtter starter fra 1200 rubler.

LEMFORDER kuleledd

Det tyske selskapet LEMFORDER er en anerkjent global produsent av høykvalitets kulelager. Dessverre er det ikke mulig å fortelle noe spesifikt om egenskapene til produksjonen og teknologiene som brukes. Tyskerne røper rett og slett ikke denne informasjonen, med henvisning til en forretningshemmelighet. På den offisielle nettsiden til LEMFORDER-selskapet kan man bare lese forsikringer om at støttene deres er av høyeste kvalitet, og at de mest moderne teknologiene brukes i produksjonen.

Tyske LEMFORDER kulelager koster dobbelt så mye som innenlandske

Praksis viser at tyskerne snakker sant. Det store flertallet av VAZ 2107-eiere erklærer den høye påliteligheten til LEMFORDER-støttene (og den like høye prisen, som ærlig talt biter). Kostnaden for et sett med 4 LEMFORDER-støtter for VAZ 2107 starter fra 3 tusen rubler. Garantiperioden er 2 år.

Om andre produsenter

Som nevnt ovenfor krever produksjon av høykvalitets kuleledd store kostnader. Og dette kan ikke annet enn å påvirke den endelige kostnaden for produktet. Derfor er det bare fire store produsenter av støtter for VAZ 2107, og alle er oppført ovenfor. Selvfølgelig er det mindre selskaper som tilbyr bilistene kulelager til nesten halve prisen. Men enhver fornuftig person forstår: Hvis et kuleledd koster halvparten så mye, betyr det at produsenten har spart på noe i produksjonen. Oftest sparer de enten på ultralydanalyse av emner for stenger, eller på varmebehandling. Verken den første eller den andre lover godt for kjøperen av støtten.

Billige kuleledd har svært kort levetid

Og hvis bileieren er ved sitt rette sinn, vil han ikke reagere på en forførende lav pris og spare på en detalj som livet hans bokstavelig talt avhenger av. Det er av denne grunn at lite kjente produsenter av billige støtter ikke vil bli vurdert i denne artikkelen.

Her bør en annen ubehagelig ting nevnes: forfalskninger. I det siste har det begynt å dukke opp kulelager av kjente merker i hyllene til bilforhandlere, som er mistenkelig billige. Ved nærmere undersøkelse viser de aller fleste av dem seg å være falske, og ofte er forfalskninger laget av så høy kvalitet at bare en spesialist kan gjenkjenne dem. For en vanlig bilist er kriteriet for valg av støtte fortsatt det samme: pris. Det bør være noe som det ovenfor. Og hvis kuleledden til et kjent merke koster halvparten så mye, så anbefales det på det sterkeste ikke å kjøpe en slik del.

Video: om falske kuleledd

når er det på tide å bytte kuleledd

Forsterkede kuleledd

Enhver seriøs produsent tilbyr kundene et bredt spekter av kuleledd: fra vanlige til sport, eller forsterkede. Trek-støttene har for eksempel en forsterket Track-sport-modifikasjon.

Forsterkede støtter "Track" har alltid gjennomsiktige støvknapper og er malt røde

Støtter "Kedr" har en forsterket modifikasjon "Kedr-trial-sport", etc.

Alle disse produktene, designet for ekstreme belastninger, har en rekke fellestrekk. Vurder dem ved å bruke eksemplet med Track-Sport-støttene:

• universell utforming. Dette betyr at forsterkede støtter kan plasseres både på den øvre opphengsarmen og den nedre. Dessuten kan forsterkede støtter også installeres på andre biler (spesielt Track-Sport-støttene kan settes inn i fjæringen til Niva-bilen uten problemer);
• økt uttrekkskraft på kulestangen. For å trekke stangen ut av fjæringen, er det nødvendig å bruke en kraft på 7 tusen kgf på Track-Sport-støtten (mens kraften på konvensjonelle Track-støtter er 5 tusen kgf);
• kjørelengden garantert av produsenten for sportskulelager starter fra 60 tusen km (for vanlige lagre - fra 40 tusen km);
• sportsstøtteforinger har en spesiell design. De er stivere, og de har spesielle riller designet for å fjerne overflødig smøremiddel og slitasjeprodukter. Denne tekniske løsningen dobler levetiden til den forsterkede støtten.

Video: en oversikt over bane-sport kulelager

De sterkeste kuleleddene Vaz Zhiguli classic - TRACK TRS Sport. Hvilke kuleledd er best?

Som du kan se, er det få pålitelige produsenter av kuleledd, og det eneste kriteriet for å velge disse delene er tykkelsen på bileierens lommebok. Hvis en person ikke er begrenset av midler, kan du umiddelbart kjøpe LEMFORDER-støtter og glemme problemer med suspensjonen i flere år. På andreplass kommer Trek, men her er situasjonen alvorlig komplisert av overfloden av forfalskninger fra dette merket. Skrankene til bilforretningene er nå bokstavelig talt fulle av falske «Trek». Vel, hvis spørsmålet om pris for sjåføren er kritisk, kan du ta hensyn til produktene til Kedr og Belmag.