Yamaha FJR1300
Testkjøring MOTO

Yamaha FJR1300

26.05.2022 /

Den firesylindrede motoren på 1298 kubikkfot har så mye dreiemoment og kraft at den tar hjørner med maksimal entusiasme. Uansett hastighet reagerer den på akselerasjon som om den hadde en automatgir. Jeg bare trekker, drar. Den kan yte 145 hk. ved 8.500 o / min.

Du vet, i 1984 var motorsyklister veldig fornøyd med forgjengeren til denne motoren, FJ 1100. Så kom FJ 1200. FJR 1300 fortsetter tradisjonen og legemliggjør dagens prestasjoner.

Den har elektrisk justerbar pleksiglassrustning - den beveges med beskjedne 120 mm av en knapp på rattet med en kontrollert elektrisk motor; den har en kardan kraftoverføring til sykkelen, den har allerede en innebygd koffertholder designet for denne modellen. Det er selvfølgelig et must-kjøp. Fordi motorsykkelen er designet for lange turer i høy hastighet: for eksempel med kofferter opp til 240 km i timen.

Han sitter oppreist nok til å være komfortabel. Rattet er heller buet mot føreren, bakspeilene er også elegante. Motoren har to vibrasjonsdempende aksler, men ved 5000 (som betyr ytterligere 150 km / t underveis) kan vibrasjonene bli irriterende for klokken.

FJ 1200, som jeg eide for mange år siden, snurret i høye hastigheter som en full haltende hjemme. Jeg har ingen kommentar til stabiliteten til FJR 1300. Ikke engang når det gjelder vekt, for den er på 237 kg en av de letteste syklene i sin klasse.

motor: væskekjølt, in-line, firesylindret

Ventiler: DOHC, 16 ventiler

volum: 1298 cm3

Boring og bevegelse: 79 × 66 mm

Komprimering: 10 8: 1

Forgasser: elektronisk drivstoffinjeksjon

Bytte om: flerplate i oljebad

Energioverføring: 5 gir

Maksimal effekt: 106 kW (145 km) ved 10.000 o / min

Maksimalt dreiemoment: ingen informasjon

Fjæring (foran): justerbare teleskopgafler, f 48 mm

Fjæring (bak):Justerbart spjeld

Bremser (foran): 2 spoler f 298 mm, 4-stempel caliper

Bremser (bak): Kolonne F 282 mm

Hjul (foran): 3, 50 x 17

Hjul (enter): 5, 50 x 17

Dekk (foran): 120 / 70 - 17

Elastisk bånd (spør): 180 / 55 - 17

Hode / stamfar rammevinkel: 24 ° / 109 mm

Akselavstand: 1515 mm

Setehøyde fra bakken: ingen informasjon

Bensintank: 25

Tørrvekt: 237 kg

Roland Brown

FOTO: Wout Mappelink, Paul Barshon

  • Teknisk informasjon

    motor: væskekjølt, in-line, firesylindret

    Dreiemoment: ingen informasjon

    Energioverføring: 5 gir

    Bremser: 2 spoler f 298 mm, 4-stempel caliper

    Suspensjon: justerbare teleskopgafler, f 48 mm / justerbart spjeld

    Bensintank: 25

    Akselavstand: 1515 mm

    vekt: 237 kg

Legg til en kommentar