Yamaha FSZ 1000 merke
Testkjøring MOTO

Yamaha FSZ 1000 merke

26.05.2022 /

Slik ble Fazers FZS1000 født. Navnet kan være misvisende. Før de overlot sykkelen til oss, gikk de langt for å si at Fazer 1000 er et "krevende produkt med høy ytelse og kvalitet". Kort sagt, ikke spar. De reiste ikke på økonomiklasse. Det betyr også at prisen er høyere enn folk forventet.

De har gjort store fremskritt. Litt skjerpet R1-motoren. Den har mindre 37 mm forgassere, et annet eksosanlegg med ståltank (på R1 er det titan), og beholdt Ex-Up-ventilen. Motoreffekt redusert fra 150 til 143 hk ved 10.000 rpm. Det er sannsynligvis veivakseldata.

I likhet med FZR 600, har denne sykkelen også en dobbelt stålrørramme med rør skrudd fast fra bunnen for å lette mekanikkens arbeid. Akselavstanden er 1450 mm, 55 mm mer enn R1. Med en vekt på 208 kg er den også 33 kg tyngre enn R1, men veier bare 19 kg mer enn den lette FZS 600.

Jeg kan si at den nye motorsykkelen har beholdt alle dyder til begge forfedrene. Etter de første milene ble jeg skuffet fordi jeg forventet en skarpere sykkel. Jeg fikk inntrykk av at jeg er et sted lenge, for myk, ikke livlig og aggressiv nok til å banke inn hjørner. Vel, jeg ventet bare en R1 med et høyt styre og halv rustning. Men dette er Fazer.

Etter å ha fanget hodet og forventningene, hadde store Fazer og jeg en flott tid. Den har den komforten og høfligheten du forventer av ditt daglige liv. Motoren rykker ved middels turtall, noe som er en glede når du trenger å kjøre forbi en konvoi med lastebiler. Når nakken blir sliten, når den ca 240 km i timen.

motor: væskekjølt, in-line, firesylindret

Ventiler: DOHC, 20 ventiler

Boring og bevegelse: mm × 74 58

volum: 998 cm3

Komprimering: 11 4: 1

Forgasser: 4 × 37 Mikuni

Bytte om: flerplate i oljebad

Energioverføring: 6 gir

Maksimal effekt: 105 kW (1 hk) ved 143 o / min

Maksimalt dreiemoment: ingen informasjon

Fjæring (foran): justerbare teleskopgafler "opp ned", f43 mm

Fjæring (bak): justerbart spjeld

Bremser (foran): 2 spoler f 298 mm, 4-stempel caliper

Bremser (bak): F267 mm pigg

Hjul (foran): 3, 50 x 17

Hjul (enter): 5, 50 x 17

Dekk (foran): 120 / 70 - 17

Dekk (bak): 180 / 55 - 17

Hode / stamfar rammevinkel: 26 ° / 104 mm

Akselavstand: 1450 mm

Setehøyde fra bakken: ingen informasjon

Bensintank: 21

Tørrvekt: 208 kg

Roland Brown

FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

  • Teknisk informasjon

    motor: væskekjølt, in-line, firesylindret

    Dreiemoment: ingen informasjon

    Energioverføring: 6 gir

    Bremser: F267 mm pigg

    Suspensjon: justerbar teleskopgaffel "opp ned", f43 mm / justerbart spjeld

    Bensintank: 21

    Akselavstand: 1450 mm

    vekt: 208 kg

Legg til en kommentar