2015 Yamaha TMAX, lysere utseende og mer komfort – Road Test
Testkjøring MOTO

2015 Yamaha TMAX, lysere utseende og mer komfort – Road Test

For 14 år siden skapte han et nytt segment, og siden har det vært 4 generasjoner.

I dag, Yamaha TMAXsom har solgt mer enn 220.000 XNUMX enheter i Europa, har blitt oppdatert, og representerer viktige tekniske og stilistiske innovasjoner, til en pris som forblir på nivå med den forrige versjonen: 10.790 евро som det er nødvendig å legge til (sterkt anbefalt) 500 euro for ABS.

Yamaha TMAX 2015, "vis lysere"

Først av alt skiller nye estetiske detaljer seg ut. Sminke gjøres om på nytt fra forsiden. Hodelykten er plassert høyere enn før og LED -teknologi debuterer i optiske grupper.

Parkeringslys og frontlykter de er alltid på i både nærlys og fjernlys. Kort sagt, følge med i tiden – resultatet er mer dynamisk og spennende.

GLI bakspeil i dag har de høyere og lengre stilker: Fordelen er at de er mer funksjonelle på farten, selv om de ikke er veldig enkle å justere (spesielt i løp).

Nytt er også den forsterkede fremre vingen. sporty look... Endelig har dashbordet endret seg, som nå har fått en ny rød farge.

Kroppen er tilgjengelig i tre farger: Moon Silver (ugjennomsiktig), Konkurranse hvit (blank) e Sonic Grey (ugjennomsiktig).

Ny invertert gaffel på 41 mm

Yamaha TMAX 2015 yen. det forbedrer ikke bare utseendet, men forbedrer også innholdet. Faktisk kommer en helt ny 41 mm invertert gaffelfor å optimalisere ytelsen under alle forhold.

Det er veldig effektivt både på belegningsstein og utenfor bysentre (inkludert motorveien), og følger effektivt effektivt ujevn asfalt.

En annen teknisk innovasjon er forbedringen av bremsesystemet, som bruker: fire-stempel radialkaliper (installert på MT-09) den dobbel frontskive 267 mm.

Resultatet er mer effektivt, men alltid forsiktig bremsing, noe som ikke er vanskelig for de som ikke har mye erfaring med å kjøre på to hjul: i nødstilfeller må du trykke godt på hendlene (åpenbart uten frykt hvis du velger versjonen med ABS.).

Motoren er alltid 530cc tosylindret firetakts væskekjølt fra 46,5 hk og 52,3 Nm Maksimalt dreiemoment: Spenstig og ekstremt effektiv når du kjører rundt i byen, men også livlig og morsomt når tempoet blir morsomt.

SmartKey: den tradisjonelle nøkkelen eksisterer bare som et forebyggende tiltak

På det nye TMAX 2015 først og fremst vokser komforten. Faktisk nytt Smartkey -lanseringssystemsom faktisk erstatter den tradisjonelle tenningsnøkkelen.

Hvordan virker det? Bare ta med deg fjernkontrollen for å starte scooteren, låse rattet og åpne rommet under salen..

I hverdagen viser det seg å være veldig praktisk og funksjonelt: frykten for å tilfeldigvis la nøklene være satt i tenningen vil forsvinne.

Også den etterlengtede ankomst 12V stikkontakt som standard, nyttig for å lade smarttelefonen din mens du er på farten.

Yamaha TMAX 2015, begrenset utgave Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 yen. den er også tilgjengelig i en spesialversjon Jern maks (€ 11.290 eksklusiv ABS) som inkluderer en ny farge, matt svarte felger med grå metalltråd, gullgaffel og radialkaliper, et tofarget sete med synlige sømmer og spesielle logoer.

Som et alternativ for både Iron Max og TMAX (standard), Eksos Akrapovic med svart titanspiss.  

Legg til en kommentar