Hvorfor profesjonelle sjåfører heller brus i frostvæske
Når det gjelder populariteten i daglig bruk, er brus kun nest etter den berømte WD-40: den rengjøres, poleres, plakk fjernes og flere hundre operasjoner utføres. Den ble også brukt i kjølesystemet til en bil. Les mer på AutoVzglyad-portalen.
Under hver vask - fra Kaliningrad til Vladivostok - er det alltid en rød boks, som, ingen vet når og hvorfor den dukket opp, aldri slutter, og til å begynne med, fortsatt helt uerfaren, faktisk ikke er nødvendig. Men med årene begynner hver russer å finne flere og flere nye horisonter for denne utrolig allsidige bruken av husholdningskjemikalier og gliser ikke lenger av tilbudet om å kjøpe et par bokser "for å ha det". Det er, du gjettet riktig, brus. Polere en ripe? Vær så snill! Fjerne lukt og flekker? Velkommen! Rengjøre batteriet for sediment? Brus også! Det er umulig å dekke hele geografien til bruken av dette pulveret, fordi det er flere og flere nye oppgaver hver dag. Dette skjedde med kjølesystemet til bilmotorer, eller rettere sagt, med kjølevæsken.
Faktisk skifter en moderne kjølevæske hver 150 000 km, fordi den er hygroskopisk, det vil si at den ikke absorberer vann, og når du først har betalt for høykvalitets frostvæske i en pålitelig butikk, kan du ikke tenke på å erstatte det på minst fem år . Dette er under ideelle forhold. I tre av fire tilfeller må kjølevæsken skiftes eller fylles på når bilen koker eller systemet lekker. Det er ikke tid for en tur til dine favoritt "bildeler": vi tar det de gir og betaler så mye de krever. Og i veiboder på motorveien, avsidesliggende landsbyer og andre steder der "i henhold til ondskapens lov" vil en kulde med frostvæske vokse under bilen, i Russland selger de alt, men ikke kjølevæske av høy kvalitet.
"Additive pakker", "ultramoderne basis" og andre viktige og nødvendige, men for det meste spiller markedsføringsomsetning i dette tilfellet ikke en avgjørende rolle. Det viktigste er å komme seg hjem slik at motoren ikke koker. Du kan sjekke "slurryen" som kjøpes i en veibutikk kun ved en dunk - og de ser nå enda bedre ut med skurker enn hos produsenter - og etter fargen på selve frostvæsken. Er den jevn farget? Så du kan ta. Og hva vil skje med henne, frostvæske er som frostvæske, hva er forskjellen!
Men forskjellen er likevel: en høykvalitets "kjøler" er laget på alkoholbasis, men en "bodyagu" er laget på syrebasis. Det er vanskelig å forstå når det fryser eller koker, men man kan med stor sikkerhet si at slangene og kanalene i motorhodet ikke vil være sunne av en slik sammensetning. Med et godt resultat vil bare demontering og rengjøring være nødvendig, med et dårlig resultat, utskifting av alt, inkludert radiatoren. Brus vil bidra til å unngå alt marerittet beskrevet ovenfor.
Faktum er at ved å tilsette litt brus til alkoholbasert frostvæske, vil vi ikke se noe i det hele tatt. Men hvis væsken er laget på basis av syrer, vil det være en reaksjon og ganske voldsom. Faktisk er dette en laboratoriestudie av et nyinnkjøpt produkt, om enn laget i feltforhold. Ved å helle ti gram av den nyinnkjøpte kjølevæsken i lokket på den samme beholderen og tilsette bare en skje med brus, kan du nøyaktig vurdere kvaliteten på frostvæsken og ta den eneste riktige avgjørelsen. Hell det inn i motoren på bilen din, eller er det bedre å legge til kildevann og kjøre til nærmeste storby med kjedebutikker?
