Bytte frostvæske i en bil: vi praktiserer en kompetent tilnærming til virksomheten
Innhold
Kjølevæske, eller frostvæske, hjelper til med å forhindre at kjøretøyet overopphetes. Den fryser ikke i alvorlig frost, og beskytter motorveggene mot skade. For at frostvæsken skal utføre sine funksjoner effektivt, må den oppdateres med jevne mellomrom.
Hvorfor trenger du en erstatning
Grunnlaget for kjølevæsken (kjølevæsken) er etylenglykol (sjelden propylenglykol), vann og tilsetningsstoffer som gir sammensetningen anti-korrosjonsegenskaper.
En type frostvæske er frostvæske, utviklet av forskere fra USSR.
Tilsetningsstoffer vaskes gradvis ut av kjølevæsken, og etterlater bare vann og etylenglykol i sammensetningen. Disse komponentene begynner etsende aktivitet, som et resultat av dette:
- perforering er dannet i radiatoren;
- pumpelageret er trykkløst;
- drivstofforbruket øker;
- motoreffekten reduseres.
Endre utvetydig (hvert 2. år, uavhengig av kjørelengde), de fysisk-kjemiske egenskapene går veldig mye. Du kan i det minste kjøre inn i hull i pluggene til blokken, verre ødeleggelse av plast, tilstopping av radiatoren. Dette er ikke en sitering av en bok, men en personlig beklagelig praksis !!!
Hvor ofte er erstatningen
Det er ønskelig å skifte væske hver 70–80 tusen km. løpe. Men hvis sjåføren bruker bilen sjelden eller kjører korte avstander, vil han bare kunne kjøre så mange kilometer om noen år. I slike tilfeller må frostvæske skiftes hvert 2. år.
Levetiden til frostvæsken avhenger ofte av bilens merke. For eksempel i Mercedes-Benz utføres utskifting en gang hvert 1. år. Noen produsenter produserer en ny generasjon kjølevæske, som bare må skiftes hver 5 tusen km. løpe.
Frostvæske endres etter kjørelengde eller etter tid !!! Hvis du ikke vet når og hva slags frostvæske som ble hellet før deg, bytt det, ikke bekymre deg. Alt avhenger av produsenten av frostvæske og tilsetningspakken. Antifiriza er opptil 5 år eller 90000 XNUMX km.
Video: når kjølevæsken må skiftes
Hvordan finne ut om en erstatning er nødvendig
Du kan sjekke tilstanden til væsken i ekspansjonstanken. Plasseringen er spesifisert i instruksjonene for bilen. Behovet for å oppdatere kjølevæsken er indikert med:
- Frostvæske farge. Hvis det blir blekt, er det lurt å erstatte væsken. Imidlertid avhenger lysstyrken til fargen ofte av fargestoffet som brukes. Å lette et stoff betyr ikke alltid at frostvæsken bør oppdateres.
- Rust urenheter. I dette tilfellet kan utskiftingen ikke utsettes.
- Tilstedeværelsen av skum i ekspansjonsfatet.
- mørklegging av materie.
- Sediment i bunnen av tanken.
- Endring i konsistensen til kjølevæsken med en liten reduksjon i temperaturen. Hvis stoffet allerede ved en temperatur på -15 ° C får en grøtaktig tilstand, må utskiftingen utføres umiddelbart.
En ikke-planlagt fornyelse av kjølevæsken utføres under alt arbeid på elementene i kjølesystemet, så vel som i tilfeller der frostvæsken ble fortynnet med vann.
Det vil være billigere å kjøpe væske i en spesialbutikk og bytte den på nærmeste bensinstasjon der det er et apparat. Manuell utskifting er mindre effektiv. På en bensinstasjon, ved bruk av et spesielt apparat med en motor i gang, vil den gamle frostvæsken bli erstattet av forskyvning. Samtidig er luftinntrenging utelukket, ytterligere spyling av kjølesystemet oppnås.
Uforsiktig holdning til kvaliteten på frostvæske fører til rask slitasje på bilen. Faren for å forsømme behovet for utskifting ligger i det faktum at konsekvensene av feil drift av kjølevæsken kan sees bare 1,5–2 år etter utløpet av frostvæsken.
