Utskifting av lydløse blokker av underlaget Kashkai J10

Den lydløse underrammen er den viktigste delen av Qashqai-opphenget, og kobler de fremre armene til underrammen. Med gummi- og metallledddesign kan armen bevege seg opp og ned.

 

I følge anbefalingene fra produsenten Nissan Qashqai er utskifting av disse delene nødvendig etter 100 000 km kjøring. Imidlertid, til tross for det forfalskede stempelet "i forholdene på russiske veier", blir sjåfører ofte tvunget til å komme til en biltjeneste 30-40 tusen kilometer tidligere.

Silent block underramme Qashqai J10

Slitasjen på de lydløse blokkene til underrammen påvirker oppførselen til Qashqai på veien. Tap av gummi fra hengslet svekker stabiliteten på rett vei og ved manøvrering, og skader på metalldeler kan få mer uheldige konsekvenser.

Tegn på feilslåtte lydløse blokker av Qashqai-underrammen

Silent block uten isolator, kan derfor monteres på fabrikken)

Uten diagnostikk av høy kvalitet er det umulig å fastslå feilfunksjonen til denne Nissan Qashqai fjæringskomponenten. Men det er en rekke tegn som lar deg bestemme at denne noden må erstattes:

• et knirk foran på bilen, ofte når fartshumper passerer»;
• økt feber;
• reduksjon i kontrollerbarhet og reaksjon på kjøring;
• banke på store jettegryter;
• ujevn slitasje på gummi og manglende evne til å fikse hjørnene på hjulene.

Rifter og annen fysisk skade på de lydløse blokkene gjør seg gjeldende med et høyt klang forårsaket av støt fra underrammen. I spesielt neglisjerte tilfeller kan en brikke falle på forsterkeren.

Silent block med isolasjon

Valg og utskifting av Qashqai J10 støtdempere er beskrevet i dette materialet.

Nødvendige deler og verktøy

De lydløse blokkene til Nissan Qashqai underrammen er ikke en dyr del, så du bør ikke se etter erstatninger, men kjøpe originale reservedeler. Dette garanterer lang levetid på enheten og forhindrer for tidlig slitasje på spakene. Det eneste rimelige unntaket fra å kjøpe en ikke-original del er montering av polyuretanbøsninger for å gi bilen enda mer stivhet og stabilitet på veien. Husk imidlertid at polyuretan skaper en ekstra belastning på resten av opphengselementene.

Fremre underramme foring 54466-JD000

For å erstatte Nissan Qashqai gummi-metallforinger trenger du:

• 54466-JD000 - Front (antall - 2 stk);
• 54467-BR00A - Bak (antall - 2 stk);
• 54459-BR01A — Frontbolt (antall — 2 stk);
• 54459-BR02A - Bakre monteringsbolt (antall: 2 stk).

Bakre underramme foring 54467-BR00A

Det er verdt å merke seg at noen Qashqai, utgitt mellom 2006 og 2007, hadde en ubehagelig designfunksjon: de har ikke en gummi (isolerende) hylse som begrenser den vertikale bevegelsen til underrammen. Derfor, på diagnosestadiet, er det verdt å finne ut tilstedeværelsen av disse skivene, ellers kjøpes de på forhånd:

• 54464-CY00C - Bakisolator (antall - 2 stk);
• 54464-CY00B — Frontisolator (antall — 2 stk).

Bakre underramme gjennomføringsisolator 54464-CY00C

Av verktøyene du trenger:

• hammer, veier minst 2 kg;
• skrallehoder 21, 18, 13;
• halskjeder (stor og liten lengde);
• stjerne på 19;
• skiftenøkkel for 14
• tang med buede kjever;
• skrutrekkere;
• ½ tommers l-nøkkel og forlengere;
• Jack;
• sperrehode 32 (brukt som et alternativ til krympedoren).

Fremre underramme foring isolator 54464-CY00B

Etter å ha forberedt det nødvendige verktøyet, kan du begynne å erstatte de stille blokkene.

En oversikt over Qashqai i bruk er i denne teksten.

Fjerning av underrammen

Prosessen med å bytte ut de stille blokkene til Nissan Qashqai-underrammen begynner med å henge fronten på bilen og fjerne hjulene. Etter det må du koble fra stabilisatorkoblingene. Du kan koble dem både fra stabilisatoren og fra støtdemperen.

Styrestangens monteringsbolter er merket med rødt, det nedre motorfestet i blått, kryssboltene i grønt

I dette tilfellet er det viktig å huske plasseringen av stabilisatoren i forhold til underrammen. Dette vil komme godt med ved sluttmontering.

Deretter fjernes beskyttelsen, som festes med et stort antall klips. Klipsene brytes av med en skrutrekker og fjernes med en tang. Underrammen festes med fire bolter. Først av alt må du skru ut de to skruene som holder de fremre lydløse blokkene. For å demontere baksiden må du skru av styrestativet som er festet til det. Festes med to bolter størrelse 21. For mer bekvemmelighet anbefales det å feste stativet med en kabel på eksosrøret. En hindring ved fjerning av underrammeelementet er også det nedre motorfestet, som enkelt kan fjernes med en nøkkel på 19. Før du starter arbeidet, er det også lurt å sjekke tilstanden til festet og om nødvendig erstatte det med en ny.

Fjern underrammen, skru av opphengsarmene

Etter det demonteres tverrbjelken (skien) ved å skru ut seks skruer, hvorav den første er de fire fremre. De resterende to er boltene for å feste de bakre lydløse blokkene.

Den løse underrammen holdes på plass av spesielle gummibånd som holder den hengende.

Etter det kan du fortsette direkte til fjerning av underrammen ved å fjerne den fra gummibåndene. Først må du koble fra spakene festet med tre bolter. De skrus av med nøkler 21 og 18, ved hjelp av forhåndsforberedte skjøteledninger, hvis lengde er omtrent 65 centimeter. For å forhindre at underrammen faller, er det verdt å bruke en ekstra jekk.

Den siste delen av demonteringen av underrammen: skru løs bolten merket med grønt

Når du fjerner underrammen, vær veldig forsiktig så stabilisatoren ikke setter seg fast i avstiverene og skader dem. For å gjøre dette, når den fjernes, må stabilisatoren roteres i braketten.

Etter demontering flyttes enheten til et praktisk sted for å erstatte de stille blokkene.

Demontert underramme

Tekst om firehjulsdrift Qashqai

Undertrykker de stille blokkene til Nissan Qashqai underrammen

I mangel av en avtrekker, kan lydløse blokker slås ned med en slegge. For å gjøre dette plasseres et rørstykke med en diameter på omtrent 10 centimeter under underrammen. Et hode for en skralle med en diameter på 43-44 mm settes inn ovenfra. Hodestørrelse 32 passer best. Deretter påføres flere tette slag med en hammer og gummimetallbøssingen kommer ut av setet. For å trekke ut den fremre lydløse blokken, brukes dens egen indre del som en dor. Trinnene er de samme som for de bakre løkkene.

Presser ut gamle stille blokker

For å presse de stille blokkene må de smøres med grafittfett. Underrammen snus, et rør er installert under den. Neste oppgave er å skru gummi- og metallbøssingen på plass. Til dette brukes også et rørsegment, som settes på den stille blokken. Du må begynne å hamre reservedelen med lette slag, gradvis øke den påførte kraften. Denne prosessen er arbeidskrevende og tar litt lengre tid enn å trykke.

Alle Qashqai underrammeforinger presses på samme måte.

Pressing av nye underrammeforinger

Etter å ha jobbet ferdig med underrammen, er den installert på sin plass. Montering av opphenget gjøres i motsatt rekkefølge.

Konklusjon

Å bytte ut underrammens lydløse blokker med en Nissan Qashqai, selv om det er en ganske arbeidskrevende prosess, er til og med mulig for en person som ikke har mye erfaring med bilreparasjon. Sant nok, i dette tilfellet vil prosedyren ta 6-12 timer. Så hvis du vil spare penger, lære mer om gimbal-enheten, eller bare gjøre det selv, så kan du gjøre det.