Låsen i bilen er frosset - hva skal jeg gjøre og hvordan åpne den? Nøkkelen vil ikke vri seg

Vinteren er på vei, noe som betyr at det er på tide å klargjøre bilen for det kommende kalde været. Vi har allerede snakket på vår portal vodi.su om forberedelse av kroppen, behandling av lakken med beskyttende forbindelser, erstatning av gummi og andre nyanser av vinterperioden. Hvis kjøretøyet står i en uoppvarmet garasje eller rett under vinduene i huset, er mange bileiere kjent med problemet med frosne nøkkelhull. Dørene, panseret eller bagasjerommet kan ikke åpnes. Hvordan håndtere det? Hva skal jeg gjøre hvis låsen i bilen er frosset og det ikke er mulig å komme inn i den.

Årsaker til å fryse låser

Hovedårsaken til at det ikke er mulig å åpne bildører er fukt. Etter å ha besøkt en bilvask om vinteren, hvis du ikke lar fuktigheten fordampe, er du nødt til å støte på en frossen lås. Også fuktighet kan kondensere på grunn av temperaturforskjeller inne i og utenfor hytta. En moderne billås er et komplekst og svært nøyaktig system, noen ganger er en dråpe vann nok til å låse dørene.

Det er umulig å utelukke slike alternativer som inntrengning av fuktighet i nøkkelhullet fra utsiden. Hvis temperaturen for eksempel er over null i løpet av dagen, blir snø og is til grøt som dekker karosseriet på bilen. Om natten oppstår frost, som et resultat av at dråper av fuktighet i nøkkelhullet fryser. Sammen med vann kommer det også inn smusspartikler som gradvis tetter til låsemekanismen.

Vi legger også merke til at ved svært sterk frost kan også dørpakningen fryse. Et lite gap mellom døren og karosseriet er nok til at kondenseringsprosessen skjer raskere og et lag med is samler seg på gummien. 

Produsenter prøver å beskytte den sylindriske larven med gardiner, men de er langt fra lufttette. Det er også situasjoner når en bilist, etter å ha installert et alarmsystem og en sentrallås, praktisk talt ikke bruker en standard dørlås. Det er tydelig at fuktigheten og skitten som kom inn blir sur, innsiden av sylinderen ruster. Og når batteriet i nøkkelbrikken går tomt, er det nesten umulig å åpne døren med en vanlig nøkkel.

Effektive metoder for å åpne en frossen lås

Sjåførmiljøet har kommet opp med en mengde metoder for å løse problemet med frosne låser. I kaldt vær ned til -5 ° C kan du bruke enkle anbefalinger:

• blås inn i nøkkelhullet gjennom et cocktailrør;
• varm opp nøkkelen med fyrstikker eller en lighter, prøv å sette den inn i låsen og vri den forsiktig;
• drypp gjennom en sprøyte med frostvæske (da må du ventilere hytta, da denne sammensetningen kan inneholde farlig metyl- eller isopropylalkohol);
• varm opp døren med en varmepute ved å helle kokende vann i den og påføre den på håndtaket;
• injiser den alkoholholdige sammensetningen.

Hvis låsen er avrimet, men døren fortsatt ikke åpnes, forblir isen på forseglingen. I dette tilfellet må du ikke rykke kraftig i døren, men prøv å presse den hardere flere ganger slik at isen smuldrer.

Med mer alvorlig frost fra minus ti og under, er det usannsynlig at et enkelt pust av varm luft vil hjelpe. Dessuten kan situasjonen forverres, siden fuktighetsdamp er inneholdt i luften vi puster ut. Følg derfor følgende anbefalinger hvis det ikke er noen spesielle midler for avriming av låsen:

1. Medisinsk alkohol - injiser med en sprøyte i brønnen, det vil raskt smelte isen;
2. Ta med en kjele med kokende vann hjemmefra og dryss den på låsen - etter denne prosedyren må dørene tørkes i et godt oppvarmet rom;
3. Eksos - hvis det er andre bilister på parkeringsplassen klare til å hjelpe deg, kan du feste en slange til eksosrøret og lede strømmen av varm eksos til døren til kjøretøyet ditt.

Kort sagt, alt som skaper varme vil kunne varme låsen på bilen. For eksempel kan en bil skyves inn i en varm garasje, hvis mulig.

Hvordan takle problemet med fryselåser?

Hvis problemet gjentar seg ofte, uansett hva du gjør, kan det være nødvendig å tørke dørene og låsesylinderen godt. Bilen må kjøres inn i en varm boks for å fordampe fuktighet. Når vi kjører med vinduet på gløtt om vinteren, kommer snø på førersetet og smelter, noe som øker fuktighetsnivået i kupeen. Om natten kondenserer vannet og fryser. Prøv å riste av deg snøen fra yttertøyet og skoene når du setter deg bak rattet.

Ulike vannavstøtende forbindelser har vist seg godt, som ikke bare bidrar til å åpne frosne låser, men også forhindrer damper i å legge seg på metall- og gummibelegg:

• WD-40 - en sprayboks med denne universelle sammensetningen mot rust bør være i arsenalet til hver sjåfør, ved hjelp av et tynt rør kan det injiseres i brønnen;
• etter å ha vasket bilen, tørk dørene grundig og tørk av forseglingen;
• behandle gummipakningene med silikonfett;
• i påvente av utbruddet av vinterkulde, kan dørene demonteres og smøres med vannavstøtende forbindelser (mineraloljer er forbudt for dette formålet, siden de etter tørking bare tiltrekker seg fuktighet).

Når du forlater bilen over natten på en åpen parkeringsplass, ventiler innvendig slik at temperaturnivået blir omtrent det samme, både inne og ute. Legg vanlige aviser på teppet for å absorbere vannet som uunngåelig dukker opp på gulvet fra sko. Har du varmevifte kan du tørke låsene med den. Vel, hvis det er et Webasto-system, som vi tidligere skrev om på vodi.su, vil det varme opp motoren og interiøret, du vil neppe få problemer med å åpne dørene og starte motoren.

Er låsen i bilen frossen?

Laster inn…