Gjør-det-selv bilbeskyttelse mot korrosjon
Korrosjon forårsaker mye trøbbel for bileiere. En liten ripe som ikke blir lagt merke til i tide kan forårsake rust. Ikke en eneste bil er beskyttet mot korrosjon - verken våre VAZ-er, eller tyske Mercedes og Audi. Derfor må sjåføren regelmessig sjekke tilstanden til kroppen til sin "jernhest" og iverksette tiltak hvis tegn på korrosjon vises.
Først av alt må du finne ut hvordan rust ser ut. Hovedårsaker:
- negativ påvirkning av miljø og luft;
- eksponering for vann og alle kjemikalier oppløst i det, spesielt i høst-vinterperioden;
- mekanisk skade - det er ingen måte å unngå dem på, fordi bilen hele tiden påvirkes av vibrasjoner som ødelegger korrosjonsbelegg.
Metall er kjent for å oksidere i luft, selv om du bare legger et metallprodukt i et rom, vil det over tid bli dekket med en rustskorpe som korroderer strukturen. For å unngå en slik påvirkning er bilens karosseri og bunn dekket med forskjellige beskyttende belegg - maling og lakk, anti-korrosjonsmidler og galvanisert.
Effekten av fuktighet manifesteres også negativt. I våre klimatiske forhold er nesten et halvt år snø, slaps og regn.
I byer brukes ulike kjemikalier for å bekjempe is og isdannelse, som ødelegger lakken og dermed åpner for tilgang til metallelementene i kroppen.
Vel, konstante vibrasjoner og friksjon av kroppselementer mot hverandre fører til tidlig skade og sprekker.
Fra dette kan vi trekke en konklusjon - for å bekjempe korrosjon er det nødvendig med maksimal beskyttelse av metallet i kroppen mot effekten av eksterne faktorer. Hvordan kan dette gjøres?
Den første forsvarslinjen er gitt selv på fabrikken, hvor metallelementene i kroppen er grunnet, malt og lakkert, under hensyntagen til alle kravene til GOST. Jo dyrere bilen er, jo bedre er den beskyttet mot korrosjon.
Nylig har galvanisering blitt anerkjent som en svært effektiv metode - metallet er belagt med et tynt lag av sink. Imidlertid oppstår mikrosprekker over tid, sveisene er spesielt påvirket - under påvirkning av høye temperaturer, galvanisering smelter og kollapser.
Ytterligere beskyttelse mot korrosjon er helt opp til eieren av bilen. Hvilke beskyttelsesmetoder anbefaler eksperter?
- Først må du prøve å gi bilen din en garasje, underjordisk parkering. Hvis dette ikke er mulig, kan du bruke deksler laget av vanntette materialer. De bilene som står lenge på friluftsparkeringer kan bokstavelig talt ruste på en vinter. Det anbefales å installere rekvisitter mellom karosseriet og presenningen for å opprettholde konstant luftsirkulasjon.
- For det andre, med tilnærmingen til høst-vintersesongen, må du forberede bilkroppen for vinteren. For å gjøre dette kan du bruke metoden for laminering eller polering. Laminering er å lime de ytre overflatene med en gjennomsiktig film som er helt usynlig, lett å lime og tåler lave og høye temperaturer. Som et resultat beholder bilen sin presentasjon i lang tid.
Polering gjøres ved hjelp av poleringsmidler som inneholder polymerer. En umerkelig film dannes på de ytre delene av kroppen, som ikke bare beskytter mot negative miljøfaktorer, men også mot små fliser og sprekker.
Men den største lasten faller selvfølgelig på bunnen og hjulbuene. For å beskytte dem produseres det også mange gode produkter: Movil, Anticorrosive.
Hvis rust allerede har deklarert seg på de indre hulrommene og du la merke til det i tide, kan du bruke rustomformere, for eksempel Omega-1. Svingerne inneholder en syre som korroderer rust og gjør den til en primer som du så kan gå på med maling og lakk.
Det er også viktig å være oppmerksom på de delene av kroppen som er under gummitetningene - her vil det oppstå korrosjon så snart gummien begynner å tørke ut og sprekke. Den bør tørkes med en løsning av glyserin for å bevare egenskapene; spesielle pastaer er også kommersielt tilgjengelige for å forlenge levetiden til gummideler.
Det skal sies at det nylig har begynt å tilby katodebeskyttende beskyttelsesenheter for å beskytte mot korrosjon. De polariserer metallet og alle oksygenioner går ikke til delen, men til elektroden - en sinkplate eller en vegg i en metallgarasje. Effektiviteten til denne enheten kan stilles spørsmål ved, siden den fungerer godt i et ledende medium - vann, jord, men luft er ikke slik.
Fra det foregående kan vi konkludere med at enhver, selv den dyreste bilen, er utsatt for korrosjon. Rettidig oppdagelse av rust og beskyttelse med alle tilgjengelige midler fra det er en garanti for at bilen vil beholde utseendet i lang tid.
Vi presenterer for din oppmerksomhet en video om hvordan du riktig gjør anti-korrosjonsbehandling. Videoen består av 2 deler, begge deler er presentert på denne siden.
Laster inn…
