Beskyttende belegg "Titanium" for biler. Tester og sammenligninger

Maling "Titan": hva er det?

"Titan" er ikke helt et standardprodukt når det gjelder lakk generelt akseptert i bilverdenen. Maling "Titan" er en spesiell sammensetning laget på grunnlag av en polymer: polyuretan.

Når det gjelder sammensetning, fungerer Titan-belegget omtrent på samme måte som andre lignende malinger: Raptor, Molot, Armored Core. Forskjellen er at "Titanium" danner et hardere og tykkere lag. På den ene siden lar denne funksjonen deg lage et belegg som er mer motstandsdyktig mot ytre påvirkninger. På den annen side er malingen "Titan" litt dyrere enn sine motstykker og krever mer forbruk ved maling.

Prinsippet for drift av sammensetningen "Titan" er ganske enkelt: etter påføring på overflaten som skal behandles, herder polyuretanet som interagerer med herderen og skaper et solid beskyttende lag. Dette laget beskytter overflaten av metall eller plast mot UV-stråler, fuktighet, kjemisk aggressive stoffer.

Den mest uttalte egenskapen til Titan-maling er beskyttelsen av karosserideler mot mekanisk påkjenning. Når det gjelder evnen til å motstå skade, har dette polymerbelegget ingen analoger.

Etter å ha blitt påført på kroppen, skaper malingen en relieffflate, den såkalte shagreen. Størrelsen på shagreen-kornet avhenger av mengden løsemiddel i den bruksklare malingen, utformingen av spraydysen og maleteknologien som brukes av mesteren. Ved å endre forholdene ovenfor, endres kornstørrelsen på shagreen.

Denne funksjonen er både et pluss og et minus. Fordelen er at ved å endre malingsforholdene og proporsjonene til komponentene, kan du velge shagreen som passer til bileierens smak. Ulempen er kompleksiteten i restaureringsarbeidet. Det er teknisk vanskelig å farge det skadede området lokalt og gjenskape shagreen-teksturen som ble oppnådd under den første malingen.

Kjøp maling "Titan"

Egenskaper ved maleri

En av de negative egenskapene til belegget "Titan" er lav vedheft til andre overflater. Sammensetningen fester seg dårlig til materialer og har en tendens til å bevege seg lokalt bort fra det malte elementet. Malingen i seg selv, etter tørking, skaper noe som et hardt skall, det er vanskelig å ødelegge integriteten som på en statisk overflate (som ikke deformeres under ekstern påvirkning). Men å skille denne dekningen helt fra elementet er ganske enkelt.

Derfor er hovedstadiet av forberedelsen til maling med sammensetningen "Titan" en grundig matting - opprettelsen av et nettverk av mikrospor og riper for å øke vedheft. Etter overflatevask av bilen, med sandpapir eller en slipeskive med grovkorn, er karosseriet matteret. Dessuten er det viktig at mikrorelieffet lages på hver kvadratcentimeter av karosseriet. På de stedene hvor kroppen vil være dårlig mattet, vil det over tid dannes lokal avskalling av malingen.

Etter matting av kroppen utføres standard forberedende prosedyrer:

• støv som blåser;
• grundig, ren vask;
• fjerning av lokale korrosjonssentre;
• avfetting;
• demontering av avtakbare elementer som ikke vil bli dekket med maling;
• tetteåpninger og de elementene som ikke kan fjernes;
• påføring av primer (vanligvis akryl).

Deretter kommer malingen. Standard blandingsforhold er 75 % grunnmaling, 25 % herder. Fargemidler tilsettes i det volumet som er nødvendig for å oppnå ønsket farge. Mengden løsemiddel velges avhengig av ønsket shagreen-tekstur.

Det første laget med bilmaling "Titan" er selvklebende og blir tynt. Etter at den har tørket, blåses kroppen inn i ytterligere 2-3 lag med mellomtørking. Tykkelsen på lagene og intervallene for tørking av de tidligere beleggene er individuelle og velges av mesteren personlig, avhengig av malingsforholdene.

TITAN maling - den tøffeste styrketesten

Anmeldelser etter operasjon

Bilister er ambivalente når det gjelder opplevelsen deres med en Titan-lakkert bil. La oss ta en titt på de positive anmeldelsene først.

1. Lys, eksklusiv på sin egen måte utseende. Titanlakk ser spesielt vakkert ut på SUV-er og andre store biler. Bilister bemerker at de ofte blir kontaktet på parkeringsplasser og bensinstasjoner med spørsmålet: hva slags maling er dette på en bil?
2. Virkelig høy beskyttelse mot mekanisk påvirkning. De bilistene som deltar i offroad-rally, jakter og fisker, eller rett og slett ofte kjører gjennom skogkledd og vanskelig terreng, legger merke til de utmerkede beskyttende egenskapene til Titan-malingen. Ulike videovertssider og fora har testrapporter om disse malingene. Å skrape med negler med innsats, slå med skarpe gjenstander, sandblåsing - alt dette forårsaker bare liten skade på det øverste laget av belegget. Etter vask er disse skadene nesten fullstendig maskert. Og hvis vask ikke hjelper, kommer overflateoppvarming av området med en hårføner til unnsetning. Shagreen skinn er delvis myknet, og riper er grodd.
3. Relativt lav pris med så høye beskyttelsesegenskaper. Faktum er at når du maler en bil i Titan, trenger du ikke å fjerne den gamle malingen helt og gjenoppbygge denne typen "pai" fra primere, kitt, maling og lakk. Hvis lakken ikke har betydelige skader, er det nok å lokalt fjerne rust og matte overflaten. Og selv med tanke på den høye prisen på selve malingen, skiller ikke den endelige kostnaden for komplekset av malingsverk seg mye fra standard maling av en bil.

Det er maling "Titan" og ulemper.

1. Hyppig lokal løsrivelse. Mens vanlig maling kun har flis ved treffpunktet, kan titanmaling løsne i et ganske stort lag på steder med dårlig vedheft.
2. Kompleksiteten til lokal reparasjon av belegget. Som nevnt ovenfor er malingen "Titan" vanskelig å matche fargen og kornstørrelsen på shagreen for lokale reparasjoner. Og etter reparasjonen forblir det nymalte området godt synlig. Derfor restaurerer bilistene ofte ikke Titan-lakken lokalt, men på et tidspunkt maler de ganske enkelt bilen fullstendig.
3. Reduserer over tid korrosjonsbeskyttelse. På grunn av svak vedheft, før eller senere, begynner fuktighet og luft å trenge inn under malingen "Titan". Korrosjonsprosesser utvikles i hemmelighet, siden selve belegget forblir intakt. Og selv om karosseriet er helt råtnet under et lag med maling, kan det utad ikke merkes.

Generelt kan du lakke en bil i Titan-lakk hvis du ofte kjører en bil i ulendt terreng. Den motstår mekanisk påkjenning mye bedre enn standard lakk. For biler som hovedsakelig kjøres i byen gir denne dekningen liten mening.