Frittstående – Ordliste for sportskjøring – Sportsbiler
"RAM"Men han er alene første del av bremsingen, den første "klumpen" som ble gitt til bremsene for å levere store hastighetsutbrudd. Når du kommer nærmere kurven bør du modulere bremsepedalen, og reduser trykket gradvis til du er inne i hjørnet.
Dette lar deg ikke bare bremse sent og rett inn i en sving, men også å "laste" kjøretøyet (dvs. legge vekt på forhjulene) og derfor ha mer retning for å sette banen.
L 'ABS (system som forhindrer hjulene i å låse seg), er dette veldig praktisk for deg: selv når pedalen "rister" ikke vær redd, men la ham jobbe for å følge deg. Men hvis du trykker ned pedalen med all makt under hele bremseperioden, vil ikke bilen kunne svinge som den skal, fordi forhjulene blir for stramme og involvert i bremsing.
For å forstå hvor du skal bremse nedPå banen må du stole på skiltene som er plassert før du bremser for å ta målinger, runde for runde, og for å finne ut det nøyaktige bremsepunktet. Hvis det ikke er tegn, må du bruke andre visuelle referansepunkter.
