Bremsevæske "Tom". La oss støtte lokale produsenter!
Funksjoner av egenskapene til lavtemperatur bremsevæsker
Kjøring om vinteren kjennetegnes på den ene siden av en lavere varmeintensitet i bremsesystemene, og på den annen side av bremsevæskens evne til ikke å krystallisere ved lavest mulig temperaturer. Slike væsker må også ha en minimum tillatt tetthet, noe som vil redusere belastningen på den tilsvarende kontrollpedalen.
Bremsevæske "Tom" produseres i to klasser - den tredje (egnet for DOT3-forhold, som er bestemt av den internasjonale standarden FMVSS nr. 116) og den fjerde, som tilsvarer DOT4-punktet. Fysiske og mekaniske parametere for disse mediene er også forskjellige:
| Navn | Kinematisk viskositetsområde, cSt for temperaturer fra 400Fra til +1000C henholdsvis | Kokepunktet til en "tørr" væske, 0С | Kokepunktet til en "våt" væske, 0С | PH verdi |
| Tom B (for DOT3) | 1500 ... 2,0 | 205 | 140 | 7,0 ... 11,5 |
| Tom A (for DOT4) | 1800 ... 2,0 | 230 | 160 |
Av hovedegenskapene til den beskrevne bremsevæsken er det verdt å nevne fargen - fra lys gul til mørk gul, samt evnen til å lyse opalescens i sollys. Det emballerte produktet inneholder ikke sedimenter og mekaniske suspensjoner.
Objektive indikatorer bestemt i samsvar med normene TU 2451-076-05757-618-2000 (det er ingen GOST for dette produktet) lar oss opplyse at Tom:
- Vil ikke skade noen gummikomponenter i kjøretøyets bremsesystem.
- Gir tilstrekkelig korrosjonsbestandighet for metalldeler av bilen i kontakt.
- Kan blandes med alle ikke-silikonbaserte produkter med lignende bruk.
Andre merker av lignende produkter er også forskjellige i lignende forbrukerkvaliteter (spesielt Neva og Rosa bremsevæsker).
Bruk
Blant bileiere observeres ofte praksisen med å bruke forskjellige merker av bremsevæsker, selv innenfor samme sesong. For å sikre slik interkompatibilitet utviklet produsenten en gang "Tom" basert på alkoholholdige polyglykolkomponenter med korrosjonshemmere som tilsetningsstoffer. Å ha to karakterer som tilsvarer DOT3- og DOT4-poengene øker også bruksområdet for produktet.
I følge studiene som er utført, påvirker klasse III- eller IV-klassen av bremsevæske "Tom" hovedsakelig produktets evne til å absorbere fuktighet. Så, "Tom B" kan absorbere opptil 2 prosent av fuktigheten fra luften fra omgivelsene, og dermed øke det opprinnelige volumet. Samtidig øker korrosjonsrisikoen for metalldeler i kjøretøyets bremsesystem, og væskedamper som dannes under aktiv bremsing er lokalisert i et relativt lite volum. Derfor kan "Tom" klasse B med sin systematiske bruk bidra til skade på gummideler.
Samtidig er "Tom" klasse A preget av en lavere evne til å absorbere vann, siden kokepunktet er høyere enn for klasse B. Eksperter anbefaler å selektivt blande begge typer "Tom" bremsevæske. Spesielt er det uønsket å legge til klasse A til bremse- og clutchsystemene, der Tom B av klasse B tidligere ble brukt, mens omvendt erstatning er akseptabel.
Den aktuelle bremsevæsken er brannfarlig, og innånding av dampene er helseskadelig. Holdbarheten til "Tom" (selv i hermetisk lukkede beholdere) bør ikke overstige tre år.
Omtrentlig pris er:
- Ved pakking i plastbeholdere 0,455 l - fra 100 rubler. (for "Tom" A) og fra 60 rubler. (for "Tom" B).
- Ved pakking i en beholder på 910 ml - fra 160 rubler.
- Ved pakking i dunker med en kapasitet på 5 liter - fra 550 rubler.
