"Trafikkdempende"
Begrepet «trafikkdempende» er lite populært hos oss. Gitt tilstanden til veiene våre, er det mer sannsynlig at vi tenker på å øke hastigheten.
|
Øyer begrenser lyset av veien og sjåføren litt de bremser automatisk ned. For fotgjengere å dele vei til 2 stadier - en annen lettelse – de trenger ikke vente til begge kjørefelt er ledige. |
|
|
Ulik tekstur og overflatefarge inni veikryss er designet for å tiltrekke seg oppmerksomheten til sjåføren. inngang i krysset er ganske slak samtidig løgnaktig politimann. Med en hastighet på 40-50 km/t kan jeg nesten ikke kjøre vi føler, men i høyere hastigheter kommer vi inn ledsaget av uønskede effekter. |
I mellomtiden, i vest og nord i Europa, hvor motorveisystemet fungerer godt, er det et økende fokus på å redusere hastigheter og forbedre sikkerheten i lokalsamfunn. Når du kjører gjennom Tyskland eller Østerrike, kan du finne øyer ved inngangene til byene som du må sikksakk rundt på en litt innsnevret vei. En kurve og en smal vei er to faktorer som nesten ubevisst får sjåføren til å senke farten.
Holmer, kompakte rundkjøringer og ulike fartshumper er allerede vanlig der. Vi begynner akkurat å dukke opp. Så langt i form av separate komponenter, og ikke et komplett system. I år, i nærheten av Miedzyzdroj, fant jeg landsbyen Kolchevo, som kan være en modell for å roe trafikken.
En rundkjøring, øyer og til og med fartshumper ble bygget i landsbyen som dekker hele veikryss. Dette er ikke slike beslutninger som de høye, nesten tvinger til å stoppe tersklene som er satt i byene våre foran skolene. Men de gir ubehagelig fjæringskompresjon hvis vi kjører i hastigheter over 50 km/t.
I Katowice er det en terskel av denne typen, for eksempel ved sjekkpunktet ved rektor ved Silesian University. I Kolchevo, på den travle veien Kolobrzeg-Swinoujscie, er det tre veikryss: ett med en rundkjøring, og to til har blitt til fartshumper. Det er øyer på begge sider ved inngangen til landsbyen.
Det er vanskelig å forvente at snart vil alle byene våre være slik, men slike løsninger vil dukke opp oftere og oftere i den såkalte. oppholdsrom.
