Velge en lett og manøvrerbar motorsykkel

For kvinner og menn som oppdager kjører motorsykkel, det er bedre å velge en modell lett et håndterlig... Mange mennesker er ikke kjent med ulike modeller to hjul gjør feilen å velge på et innfall eller bare i henhold til deres budsjettet... Det første du bør vurdere er imidlertid følgende: sikkerhet... Med andre ord bør motorsykkelen din være det tilpasset din størrelse etc. din erfaring.

Start med en lett og smidig motorsykkel

Pluss en motorsykkel er tung, jo mer styrke kreves for å mestre. MED teknikk и balansepunktkontroll, vil du kunne lempe på denne begrensningen. Men denne massen som skal bremses vil alltid være betydelig. en nykommer du kan ikke velge en motorsykkel som veier mer enn 220 kg. Utenfor manøver har stoppetderetter parkering eller trafikkork blir komplisert.

Men vær forsiktig jo større motorsykkelen er lett, pluss det vedheft avtar... Så vi må være på vakt bremser som låser seg lettere skapelse fare for å skli.

Stier, blandede veier og terrengsykler er interessante for nybegynnere fordi de ikke er veldig kraftige, manøvrerbare, lette og tilbyr en hyggelig tur. Disse motorsyklene med lavt drivstofforbruk tilbyr førerstilling som lar deg se langt unna.

Stier, veier, roadstere og scootere tilbyr mindre svingradius For den beste smidighet i byen... Denne lettheten er også gunstig i rekke svinger... Mindre manøvrerbare, sportsbiler, toll og GT-er vil forårsake flere vanskeligheter.

Velger jeg motorsykkel eller scooter?

I dag det raser et scootere 125 cm med vinden i seilene. Men hvilken av disse to bilene tilbyr bedre grep ?

Mye bysjåfører de to hjul fortell meg at scooteren er lettere å kjøre når du starter. For nybegynnere virker det som mer gjestfrie et sikrere... I tillegg pålegger ikke scooteren bruk av girkasse... Enten foran eller bak bremser, de gjøres kun med hendene. Dermed kan vi forstå at for en person som bytter fra en sykkel til en tohjuls motor, scooteren er mer betryggende.

Faktisk trenger en motorsykkel en annen tilnærming. Hard fokus på veien når du ikke er flink til å skifte gir. I tillegg Bakbrems skal jobbe med Høyre ben... Imidlertid absorberes disse bevegelsene raskt og blir raskt naturlige. For en ny motorsykkel tillater innkjøringsperioden, som består av en tur på 500 til 1 km i moderat tempo, bli vant til denne kjørestilen.

Til slutt vil en motorsykkel være like lettkjørt som en scooter. Du må bare ta deg tid til det mestre piloteringen din... Hvis du ikke vil lære, er scooteren noe for deg! På den annen side vil ikke alle motorsykkelentusiaster se for seg selv på en motorsykkel. en annen type tohjuls kjøretøy... Noen nybegynnere vil også foretrekke girkassen og foretrekke display på motorsykkelstyre ikke en scooter!

Unngå sportssykler

Hvis du leter etter lett motorsykkel, håndterlig og ideell for start, avvikle idrettsutøvere er over 300 cm... Enda mer krevende sportssykler med et volum på over 600 cc. Se kun egnet for erfarne motorsyklister. Det samme gjelder for landeveissportsbiler som GT-sport.

Vær oppmerksom på de moderne sportsbilene med stor kapasitet som 500 cc roadster. Se de moderne motorsykler er lave, lette og manøvrerbare... Men de kan gi feilaktig inntrykk av letthet fordi de vil raskt nå høye hastigheter i en rett linje før du overrasker deg veldig kraftig bremsing.