Vi velger en turist-enduro. Hvilke modeller anbefaler motorsyklister?

Ser vi nærmere på tur-enduroen vil vi se at dette ikke er en tursykkel eller en enduro. Produsenter overførte mange fordeler både fra individuelle segmenter og skapte en kompromisstype tohjulstransport. Dermed ble det laget et design som lar deg bevege deg komfortabelt rundt i enkelt terreng og overvinne mange kilometer med veiavstander.

Touring enduro-sykler - hva gjør dem annerledes?

Maskiner designet for terrengkjøring med veihomologering er enduro. De kjennetegnes av smale og store hjul, høy bakkeklaring, lett konstruksjon og høyt sete. Typiske tursykler er svært forskjellige - de har mindre og bredere hjul, er tunge og lite manøvrerbare, og kan ofte ha reversgir.

Funksjonalitet og ytelse - egenskaper til touring enduro

Kombinasjonen av slike motorsykler kan ved første øyekast virke uoppnåelig, men markedets behov gjorde det mulig. Touring enduroer er populære for funksjonalitet, ytelse og smidighet. På et slikt kjøretøy kan du ta en passasjer (og oftere en passasjer) på en komfortabel reise. Enduro-turisten har også bagasjerom, drivstofftanker med stor kapasitet, samt ratt og buer.

Hvem er touring enduro-sykkelen for?

Dette tilbudet henvender seg til motorsyklister som ikke holder seg til raske rettstrekninger, og noen ganger liker å sykle på grusveier med utsikt over det vakre landskapet. Faktisk er dette et kompromiss som gir mange muligheter, for ingenting hindrer deg i å raskt ta noen svinger på fortauet.

Enduro-tursykler er ikke bare midlertidig galskap, de er hovedsakelig rettet mot langdistanse-ryttere. Selvfølgelig kan du kjøre på hvilken som helst motorsykkel i det blå, men hvor i villmarken finner du en bensinstasjon? Med denne sykkelen trenger du ikke bekymre deg for det.

Touring enduro motorsykler - hvordan kjøpe?

Nesten alt sies på Internett om å matche motorkraften til dine ferdigheter. Ikke gå overbord med kraftige kopier i begynnelsen. Du kan bringe fare for deg selv og andre, men det er bare å slå av motorsykkelen.

Velg en touring enduro for din størrelse

Hva annet er viktig når du skal velge en touringenduro for deg selv? Dette er først og fremst riktig valg av maskinen for vekst. Slike tohjulinger er ikke de laveste. Selv om posisjonen på dem er veldig behagelig, husk at de kan øke vekten. Når du sitter på en slik enduro og berører bakken med hele føttene, blir alt bra.

Enduro-motorsykler - vurdering av interessante biler

Det er umulig å velge en vinner og en ideell struktur fra så mange forslag på markedet. Det er flere faktorer til dette, inkludert: preferanser, fysiske forhold, behov, budsjett. Alt dette har betydning for den endelige evalueringen av motorsykkelen. Dette hindrer oss imidlertid ikke i å sette sammen en liste over utmerkede og spesielt elskede enduro-tursykler. La oss starte vurderingen med modeller av flere kjente merker.

Yamaha er en touring enduro. Hvilken modell å velge?

La oss starte med et forslag fra en representant for de fire store. Et interessant tilbud fra Yamaha er Tenere 700 touring enduro. Dette er et relativt nytt design som bare bruker samme stasjon som sine forgjengere. I tillegg er nesten alt i det nytt, noe som ikke betyr at det er dårlig. Dette er en veldig god eventyrbil.

Noe for nye enduro-entusiaster

Denne gangen er tilbudet for litt mindre erfarne ryttere Yamaha TDR 250. Denne lette touring-enduroen har en egenvekt på 155 kg og 40 hk. En veldig god bil, men i dag er den mer en kuriositet enn et tilbud. Ta en titt på XTZ660 Tenere og MT-09 (selv om det er mer en klassisk bobil).

Kawasaki - touring enduro på asfalt

Når det gjelder Kawasaki, er KLE 500 og Versys 650 tur-enduro-sykler som du kan prøve ut på fortauet. Den yngre versjonen erstattet forgjengeren, som er strukturelt utdatert. Versys 650 er en allsidig sykkel, men på asfalterte stier føles den merkbart bedre.

En litt kraftigere kopi er KLV 1000. Dette er definitivt et tilbud for den erfarne. Effekt 98 hk og en vekt på 237 kg er mye og du trenger erfaring med å kjøre motorsykkel på asfalt, og enda mer utenfor den.

Japansk turistenduro - hva annet bør du vurdere?

Honda Africa Twin er et legendarisk design som enkelt dekker 200-2 km. kilometer. Da beslutningen ble tatt om å stoppe produksjonen av modellen, reagerte fansen enstemmig med betydelig indignasjon. Nå er Honda Africa Twin en like god investering som XNUMXJZ-motoren.

Touring enduro for de mest uerfarne

Og nå om noe annet - Honda Varadero 125. Tur-enduro-sykler med denne kapasiteten passer vanligvis for de mindre erfarne. Men denne er unik og høyt ansett av veteraner. I tillegg til disse tilbudene fra Honda, ta en titt på XR600, XL700A Transalp og Crosstourer.

Noe allsidig fra Suzuki

Suzuki DR 350, 750 og 800 er i utgangspunktet like i kvalitet. Disse touring-enduroene er flotte for terrengkjøring, men like gode på asfalterte stier. Selv om dette ikke er de yngste bygningene, finner du dem på annenhåndsmarkedet. Og ikke glem DL 1000 V-Storm.

Hvilken enduro-tursykkel fra Europa?

La oss starte med den klassiske BMW F 650. Denne flotte lette touring-enduroen ble avsluttet for 20 år siden, men den er fortsatt et ettertraktet stykke. Absolutt verdt å kjøpe en modell, spesielt for mindre erfarne ryttere.

KTM og Triumph

Et annet godt eksempel på en touring enduro er KTM 950 Adventure. Så langt har langrenns- og enduro-perfeksjonister stormet ON/OFF Road-klassen med hovene. En sensasjonell sykkel på alle måter, så lenge du ikke sykler mer enn 3 km. omsetning.

Og nå et tilbud rett fra øyene - Triumph Tiger 800 XCA. Den er ikke for tung (214 kg) og yter ca 100 hk. Så du får en allsidig og veldig hyggelig motorsykkel for terreng- og terrengkjøring.

Tur-enduro-sykler for de erfarne

Hvilke emner bør du være oppmerksom på hvis du allerede har mye erfaring? Dette er ikke lett, for vanligvis vet entusiaster hva de leter etter. Kraftige eventyrkjøretøyer er:

● BMW R 1150GS;

● Ducati Multistrada 1260 Enduro;

● KTM 1290 Super Adventure S.

Enduro tursykler er de perfekte maskinene for å bli gale på grusveier og bevege seg effektivt på asfalt. Du kan bruke mange timer på dem uten å gå til fysioterapeut, for ryggraden vil ikke lide. Dessuten er touring-enduroer mye moro å sykle i en rett linje og er ikke bare for langsommere turer.